Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80В°C (bar) :
à 760 tr/min ................................≥ 0,7
à 1200 tr/min................................≥ 1,2
à 2800 tr/min ..............................≥ 2,8
à 4400 tr/min................................≥ 3,0
Outils nécessaires

Déposer la vis (3) ainsi que le joint (2) du boîtier de filtre à huile (1) (Fig.Mot.12).

Visser le raccord double (5) avec la bague d'étanchéité (4) dans le boîtier de filtre à huile.
Brancher le contrôleur (6) sur le raccord double.
S'assurer que le niveau d'huile moteur est correct, sinon le corriger.
Plonger la sonde de température du téléthermomètre dans l'huile moteur à la place de la jauge à huile.
Contrôler la pression d'huile.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Remplacer la bague d'étanchéité (2).
Serrer les pièces aux couples.
Circuit de lubrification

Circuit de lubrification
Tendeur de chaîne
Filtre à huile
Pompe à huile
Canal principal d'huile
Pompe à dépression
Thermostat
AlimentationMise en marche et arrêt des essuie-glaces
ATTENTION
Les vitres ne sont plus nettoyées correctement lorsque les balais d'essuie-glace
sont usés. Dès lors, vous n'êtes plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation
et pouvez provoquer un accident. Remplacez les balais d'essuie-glace ...
Problèmes lors de la traction d'une remorque
Problème
Les causes possibles/conséquences et solutions
Vous ne pouvez pas verrouiller la rotule.
Risque d'accident
Vous ne pouvez pas retirer la clé qui se trouve sur la rotule.
La rotule est encrassée.
Le dispositif d'attelag ...
Engagement de la marche arrière
Engagez la marche
arrière R uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. Sinon, vous pourriez endommager
la boîte de vitesses.
Lorsque la marche
arrière est engagée, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteu ...
