Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80°C (bar) :
à 760 tr/min ................................≥ 0,7
à 1200 tr/min................................≥ 1,2
à 2800 tr/min ..............................≥ 2,8
à 4400 tr/min................................≥ 3,0
Outils nécessaires
Déposer la vis (3) ainsi que le joint (2) du boîtier de filtre à huile (1) (Fig.Mot.12).
Visser le raccord double (5) avec la bague d'étanchéité (4) dans le boîtier de filtre à huile.
Brancher le contrôleur (6) sur le raccord double.
S'assurer que le niveau d'huile moteur est correct, sinon le corriger.
Plonger la sonde de température du téléthermomètre dans l'huile moteur à la place de la jauge à huile.
Contrôler la pression d'huile.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Remplacer la bague d'étanchéité (2).
Serrer les pièces aux couples.
Circuit de lubrification
Circuit de lubrification
Tendeur de chaîne
Filtre à huile
Pompe à huile
Canal principal d'huile
Pompe à dépression
Thermostat
AlimentationMoteur pas à pas d'air frais/air recyclé
Dépose
Déposer :
la planche de bord (Voir le chapitre «Sellerie»),
le tapis insonorisant.
Déclipser le conduit d'air (1) (Fig.Chauf.10).
Débrancher la connexion (3) du moteur (M16/8).
Déposer le moteur (M ...
Pose de la rotule
Notez le numéro de la clé de la rotule.
Vous aurez besoin
de ce numéro pour obtenir une clé de rechange dans un point de service Mercedes-Benz.
ATTENTION
Si la rotule n'est pas correctement verrouillée lors de la pose, l'attelage
n'est pas s&u ...
Consignes d'entretien
L'entretien régulier de votre véhicule est nécessaire pour préserver à long terme
sa qualité.
Pour l'entretien, utilisez les produits d'entretien et de nettoyage recommandés
et agréés par Mercedes‑Benz.
Pour nettoye ...