Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80В°C (bar) :
à 760 tr/min ................................≥ 0,7
à 1200 tr/min................................≥ 1,2
à 2800 tr/min ..............................≥ 2,8
à 4400 tr/min................................≥ 3,0
Outils nécessaires
Déposer la vis (3) ainsi que le joint (2) du boîtier de filtre à huile (1) (Fig.Mot.12).
Visser le raccord double (5) avec la bague d'étanchéité (4) dans le boîtier de filtre à huile.
Brancher le contrôleur (6) sur le raccord double.
S'assurer que le niveau d'huile moteur est correct, sinon le corriger.
Plonger la sonde de température du téléthermomètre dans l'huile moteur à la place de la jauge à huile.
Contrôler la pression d'huile.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Remplacer la bague d'étanchéité (2).
Serrer les pièces aux couples.
Circuit de lubrification
Circuit de lubrification
Tendeur de chaîne
Filtre à huile
Pompe à huile
Canal principal d'huile
Pompe à dépression
Thermostat
AlimentationJupe AR avec doublure
Remplacement
Déposer (Fig.Car.12) :
les pièces dans la zone d'intervention,
le logement de la roue de secours.
Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de
redressage.
Découper la jupe AR.
Pr ...
Doublure d'aile AR
Remplacement
(aile AR déposée)
Déposer (Fig.Car.11) :
la porte AR,
le siège AR,
les pièces dans la zone d'intervention.
Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de
redressage.
...
Suspension - train avant
Caractéristiques
Généralités
Suspension AV à roues indépendantes du type MacPherson avec
triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitubes
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue .................................... ...