Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Lubrification

Contrôle de la pression d'huile

• Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80°C (bar) :

• à 760 tr/min ................................≥ 0,7

• à 1200 tr/min................................≥ 1,2

• à 2800 tr/min ..............................≥ 2,8

• à 4400 tr/min................................≥ 3,0

Outils nécessaires

• Déposer la vis (3) ainsi que le joint (2) du boîtier de filtre à huile (1) (Fig.Mot.12).

• Visser le raccord double (5) avec la bague d'étanchéité (4) dans le boîtier de filtre à huile.

• Brancher le contrôleur (6) sur le raccord double.

• S'assurer que le niveau d'huile moteur est correct, sinon le corriger.

• Plonger la sonde de température du téléthermomètre dans l'huile moteur à la place de la jauge à huile.

• Contrôler la pression d'huile.

• La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Nota : Remplacer la bague d'étanchéité (2).

• Serrer les pièces aux couples.

Circuit de lubrification

 Circuit de lubrification

1. Tendeur de chaîne

2. Filtre à huile

3. Pompe à huile

4. Canal principal d'huile

5. Pompe à dépression

6. Turbocompresseur
7. Canaux d'huile d'arbres à cames
8. Poussoirs hydrauliques