Problème | Les causes possibles/conséquences et
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![]() Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
![]() L'ABS (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un défaut. L'ESP® (régulation du comportement dynamique), le BAS (freinage d'urgence assisté), la direction active STEER CONTROL, l'aide au démarrage en côte et l'avertisseur de perte de pression des pneus, par exemple, sont également désactivés. Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
Lorsque le calculateur ABS est défectueux, d'autres systèmes (système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par exemple) peuvent également présenter des dysfonctionnements. |
![]() Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
![]() La tension du réseau de bord est trop basse. L'ABS est désactivé en raison de la sous-tension. L'ESP®, le BAS, la direction active STEER CONTROL, l'aide au démarrage en côte et l'avertisseur de perte de pression des pneus, par exemple, sont également désactivés. Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
Si le voyant d'alerte reste allumé :
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![]() Le voyant orange d'alerte ESP® clignote pendant la marche. |
![]() L'ESP® ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine.
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![]() Le voyant orange d'alerte ESP® s'allume alors que le moteur tourne. |
![]() L'ESP® n'est pas disponible en raison d'un défaut. L'ESP® ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou que les roues patinent. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
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![]() Le voyant rouge d'alerte SRS s'allume alors que le moteur tourne. |
![]() Les systèmes de retenue sont en panne. Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.
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![]() Le voyant rouge d'alerte
SRS s'allume alors que le moteur tourne. En outre, le voyant PASSENGER AIRBAG
OFF |
La fiche électrique du siège de passager amovible n'est pas branchée.
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Pneus
Afficher les messages
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Press. pneusContrôler pneus
Risque d'accident
L'avertisseur de perte de pression des pneus a détecté une forte baisse
de pression.
Arrêtez le v&ea ...
Rangement des tablettes de retenue pour sièges-enfants intégrés
ATTENTION
Les tablettes de retenue pour sièges-enfants intégrés doivent être fixées
correctement dans le véhicule ou rangées de manière sûre dans le compartiment de
chargement. Sinon, elles pourraient se détacher en cas d'acc ...
Moyeu de roue avant
Outils nécessaires (Fig.Tr.AV.11) :
extracteur 001 589 50 33 00 et 202 589 04 43 00, extracteur
et emmanchement 168 589 01 43 00 et 210 589 03 43 00, pince de serrage 201 589
00 34 00, pièce de pression 124 589 02 34 00 et plaque d'appui 168 589 00 43
00 ...