Problème | Les causes possibles/conséquences et solutions |
Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
Risque d'accident L'ABS (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un défaut. L'ESP® (régulation du comportement dynamique), le BAS (freinage d'urgence assisté), la direction active STEER CONTROL, l'aide au démarrage en côte et l'avertisseur de perte de pression des pneus, par exemple, sont également désactivés. Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
Lorsque le calculateur ABS est défectueux, d'autres systèmes (système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par exemple) peuvent également présenter des dysfonctionnements. |
Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
Risque d'accident La tension du réseau de bord est trop basse. L'ABS est désactivé en raison de la sous-tension. L'ESP®, le BAS, la direction active STEER CONTROL, l'aide au démarrage en côte et l'avertisseur de perte de pression des pneus, par exemple, sont également désactivés. Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
Si le voyant d'alerte reste allumé :
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Le voyant orange d'alerte ESP® clignote pendant la marche. |
Risque d'accident L'ESP® ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine.
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Le voyant orange d'alerte ESP® s'allume alors que le moteur tourne. |
Risque d'accident L'ESP® n'est pas disponible en raison d'un défaut. L'ESP® ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou que les roues patinent. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
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Le voyant rouge d'alerte SRS s'allume alors que le moteur tourne. |
Risque de
blessure Les systèmes de retenue sont en panne. Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.
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Le voyant rouge d'alerte SRS s'allume alors que le moteur tourne. En outre, le voyant PASSENGER AIRBAG OFF qui se trouve sur la console centrale clignote et un signal d'alerte retentit. |
La fiche électrique du siège de passager amovible n'est pas branchée.
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Contrôle de la caisse au marbre
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Indicateur de statut des ceintures de sécurité arriè
L'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière vous permet de savoir
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L'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière vous indique quelles
ceintures de sécu ...
Remarques sur la traction d'une remorque
Consignes de sécurité importanes
ATTENTION
Lors de la manoeuvre de recul pour atteler la remorque, veillez à ce que
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Attelez et dételez la remorque avec précaution. Si vous n'attelez pas ...