Problème | Les causes possibles/conséquences et
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![]() Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
![]() L'ABS (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un défaut. L'ESP® (régulation du comportement dynamique), le BAS (freinage d'urgence assisté), la direction active STEER CONTROL, l'aide au démarrage en côte et l'avertisseur de perte de pression des pneus, par exemple, sont également désactivés. Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
Lorsque le calculateur ABS est défectueux, d'autres systèmes (système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par exemple) peuvent également présenter des dysfonctionnements. |
![]() Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
![]() La tension du réseau de bord est trop basse. L'ABS est désactivé en raison de la sous-tension. L'ESP®, le BAS, la direction active STEER CONTROL, l'aide au démarrage en côte et l'avertisseur de perte de pression des pneus, par exemple, sont également désactivés. Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
Si le voyant d'alerte reste allumé :
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![]() Le voyant orange d'alerte ESP® clignote pendant la marche. |
![]() L'ESP® ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine.
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![]() Le voyant orange d'alerte ESP® s'allume alors que le moteur tourne. |
![]() L'ESP® n'est pas disponible en raison d'un défaut. L'ESP® ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou que les roues patinent. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
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![]() Le voyant rouge d'alerte SRS s'allume alors que le moteur tourne. |
![]() Les systèmes de retenue sont en panne. Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.
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![]() Le voyant rouge d'alerte
SRS s'allume alors que le moteur tourne. En outre, le voyant PASSENGER AIRBAG
OFF |
La fiche électrique du siège de passager amovible n'est pas branchée.
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Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Pour réduire le risque de blessures graves, voire mortelles, de l'enfant
en cas d'accident, de freinage brutal ou de changement brusque de direction, tenez
compte des remarques suivantes :
Protégez toujours les enfants mesurant moins de 1,50 m ou âg&eacut ...
Servofrein
Dépose - Repose
Déposer le maître-cylindre.
Débrancher :
la conduite de dépression (9c) du servofrein (9) (Fig.Fre.9),
la conduite de dépression (9c) du servofrein (9) (Fig.Fre.9),
la conduite de dépression (9 ...
Eclairage
Messages sur le
visuel relatifs aux diodes électroluminescentes : Ce message apparaît uniquement
si toutes les diodes sont défaillantes.
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Les causes possibles/conséquences et
solutions
Eclairage intersection
gauche
ou
...