ATTENTION
Veuillez respecter les réglages recommandés qui sont décrits dans les pages suivantes. Sinon, les vitres risquent de se couvrir de buée. Dès lors, vous ne seriez plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation et pourriez provoquer un accident.
Le climatiseur/climatiseur automatique THERMOTRONIC régule la température ainsi que l'humidité de l'air dans l'habitacle et filtre l'air.
Le chauffage HEIZMATIC/climatiseur/climatiseur automatique THERMOTRONIC est opérationnel uniquement lorsque le moteur tourne. [1] Il fonctionne de manière optimale uniquement si les vitres latérales et le toit ouvrant panoramique à lamelles sont fermés.
Par temps chaud,
ventilez le véhicule pendant un court instant, par exemple avec l'ouverture confort.
Cela accélère le refroidissement et la température souhaitée dans l'habitacle sera
ainsi atteinte plus rapidement.
Le filtre intégré
retient la plus grande partie des particules de poussière et la totalité du pollen
des fleurs. L'encrassement du filtre réduit la quantité d'air pouvant ventiler l'habitacle.
Tenez compte de l'intervalle de remplacement du filtre qui est spécifié dans le
carnet de maintenance. Etant donné que cet intervalle dépend des conditions environnementales
(forte pollution de l'air, par exemple), il peut être plus court que celui spécifié
dans le carnet de maintenance.
Unité de commande du chauffage HEIZMATICDoublure de pied milieu
Remplacement
(pied milieu extérieur déposé)
Découper le pied milieu intérieur (Fig.Car.9).
Préparer et ajuster les pièces
Mettre en place et souder le pied milieu intérieur.
Mettre en place et souder le p ...
Commande de l'éclairage intérieur
Remarques importantes
Les fonctions d'éclairage intérieur sont désactivées automatiquement au bout
d'un certain temps, sauf lorsque la clé se trouve en position 2 dans le contacteur
d'allumage, afin d'éviter que la batterie de votre v&eacu ...
Remorquage du véhicule avec les 2 essieux au sol
Pour faire remorquer votre véhicule, respectez les consignes de sécurité i
ATTENTION
La direction et le frein de service ne sont plus assistés lorsque le moteur
est arrêté. Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important pour freiner
et diriger ...
