Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe A: Unité de commande du chauffage HEIZMATIC

  1. Réglage de la température
    Mise en marche et arrêt du recyclage d'air Dégivrage du pare-brise
  2. Mise en marche et arrêt du recyclage d'air
  3. Réglage du débit d'air
    Mise en marche et arrêt de la climatisation
    Mise en marche et arrêt du chauffage de la lunette arrièreDégivrage du pare-brise Plus de détails
  4. Mise en marche et arrêt du chauffage de la lunette arrière
  5. Réglage de la répartition d'air
    Dégivrage du pare-brise
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION Veuillez respecter les réglages recommandés qui sont décrits dans les pages suivantes. Sinon, les vitres risquent de se couvrir de buée. Dès lors, vous n ...

Remarques relatives à l'utilisation du chauffage HEIZMATIC
Vous trouverez ci-après quelques remarques et recommandations pour utiliser le chauffage HEIZMATIC de manière optimale. Mettez la climatisation en marche en tournant le sélec ...

D'autres materiaux:

Capot
Attention : Risque de blessure ! Il y a risque de blessure lorsque le capot est ouvert et que le moteur tourne. Le ventilateur électrique du radiateur peut encore tourner pendant 30 secondes environ après l'arrêt du moteur. Véhicules équ ...

Lubrification
Contrôle de la pression d'huile Pression d'huile à une température d'huile moteur de 90В°C (bar) à 700 tr/min ................................≥ 1,0 à 1000 tr/min ..............................≥ 1,5 à ...

BAS (freinage d'urgence assisté)
Le BAS intervient dans les situations de freinage d'urgence. Si vous actionnez rapidement la pédale de frein, le BAS augmente automatiquement la force de freinage afin de réduire la distance de freinage. Maintenez la pédale de frein enfoncée tant que la situatio ...

Categorie

   
(c) 2010 - 2026 Mercedes-Benz