Boîte de vitesses mécanique
Changez de rapport
à temps et évitez de faire patiner les roues. Sinon, vous pourriez endommager le
véhicule.
Pour une conduite
qui privilégie l'économie, suivez les recommandations de changement de rapport affichées
sur le visuel multifonction
Le véhicule se
verrouille automatiquement de manière centralisée une fois qu'il roule. Les boutons
de condamnation des portes descendent.
Vous pouvez cependant ouvrir les portes de l'intérieur à tout moment.
Vous pouvez également désactiver le verrouillage automatique des portes
AUTOTRONIC
Vous ne pouvez
faire passer le levier sélecteur de la position P à la position souhaitée que si
vous appuyez sur la pédale de frein. Seule cette opération permet de débloquer le
levier sélecteur.
Après un démarrage
à froid, la boîte de vitesses change de rapport à un régime plus élevé. Cela permet
au catalyseur d'atteindre plus rapidement sa température de service.
Le véhicule se
verrouille automatiquement de manière centralisée une fois qu'il roule. Les boutons
de condamnation des portes descendent.
Vous pouvez cependant ouvrir les portes de l'intérieur à tout moment.
Vous pouvez également désactiver le verrouillage automatique des portes
Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte facilite les démarrages en côte, en marche avant ou en marche arrière. Votre véhicule est maintenu à l'arrêt un court instant après que vous avez relâché la pédale de frein. Ainsi, vous disposez de suffisamment de temps pour passer à la pédale d'accélérateur et démarrer avant que le véhicule ne se mette à rouler.
ATTENTION
Ne quittez jamais le véhicule lorsqu'il est immobilisé par l'aide au démarrage en côte. L'aide au démarrage en côte cesse au bout de 1 seconde environ de freiner votre véhicule, qui peut alors se mettre à rouler.
Après que vous
avez relâché la pédale de frein, le véhicule est maintenu à l'arrêt pendant 1 seconde
environ.
L'aide au démarrage en côte ne fonctionne pas lorsque
Démarrage du moteur
Fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteurSuspension - train avant
Caractéristiques
Généralités
Suspension AV à roues indépendantes du type MacPherson avec
triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitubes
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue .................................... ...
Généralités
Cette étude traite de la Mercedes Classe A depuis le début de sa commercialisation
en octobre 1997.
Caractéristiques dimensionnelles et pondérales
Gamme
Dimensions
Compacte
Compacte
Family
Family
Les valeurs mentionnées sont des ...
Positions de la clé
0 Retrait de la clé
1 Alimentation de certains consommateurs tels que les essuie-glaces
2 Contact (alimentation de tous les consommateurs) et position de marche 3 Démarrage
du moteur
Si la clé ne correspond
pas au véhicule, il est tout de ...
