Remarques générales
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur n'est disponible que sur les modèles A 160 et A 180 équ d'une boîte de vitesses mécanique.
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur veille à ce que le moteur s'arrête automatiquement dès que vous arrêtez le véhicule. Le moteur redémarre lorsque vous enfoncez complètement la pédale d'embrayage. La fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur est activée à chaque démarrage du moteur avec la clé.
Arrêt automatique du moteur
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur veille à ce que le moteur s'arrête automatiquement dès que vous arrêtez le véhicule.
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur est disponible lorsque l'affichage ECO apparaît sur le visuel multifonction.
Affichage
de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur (exemple)
La recommandation vous indiquant de mettre la boîte de vitesses au point mort N apparaît sur le visuel multifonction.
Message
de changement de rapport (exemple)
Le moteur est arrêté automatiquement.
Pour que la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur soit opérationnelle et que le symbole ECO apparaisse sur le visuel multifonction, les conditions suivantes doivent être remplies :
Le voyant de la touche ECO est allumé en vert.
Le moteur est automatiquement arrêté lorsque
Démarrage automatique du moteur
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur veille à ce que le moteur redémarre automatiquement après qu'il a été arrêté automatiquement dès que vous enfoncez la pédale d'embrayage lorsque le véhicule est à l'arrêt.
N'engagez pas le
rapport sans appuyer sur l'embrayage, sinon vous allez bloquer le démarrage automatique
du moteur.
La batterie ne pourra alors pas être rechargée si nécessaire et la fonction de dégivrage du climatiseur THERMOTRONIC ne pourra pas être exécutée.
Lorsque vous effectuez
des manoeuvres de stationnement, le moteur ne s'arrête pas automatiquement à l'aide
de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur. Ce n'est qu'après
que le véhicule a dépassé une vitesse de démarrage de 15 km/h que le moteur s'arrêtera
au prochain arrêt du véhicule.
Le démarrage automatique
du moteur avec la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur est
plus doux que le démarrage du moteur avec la clé de contact.
Lorsque la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur est activée, le moteur démarre automatiquement si
Le moteur démarre automatiquement même lorsque le symbole ECO n'apparaît plus sur le visuel multifonction. Ceci est le caslorsqu'une des conditions requises pour l'arrêt automatique du moteur n'est plus remplie, par exemple lorsque
Désactivation et activation de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
Désactivation et activation de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
Le voyant 3 s'allume et le symbole ECO apparaît en vert sur visuel multifonction.
Si toutes les conditions ne sont pas remplies, le symbole ECO apparaît en orange sur le visuel multifonction. Dans ce cas, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur n'est pas disponibl
Lorsque le voyant 2 est éteint, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur est désactivée. Le moteur ne s'arrête plus automatiquement à l'arrêt du véhicule.
La fonction ECO
de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur est activée à chaque fois que vous
redémarrez le moteur.
Huile de boîte
Contrôle du niveau
Outils nécessaires (Fig.BVA.6) :
entonnoir 126 589 12 63 00, pompe 210 589 00 71 00, jauge 168
589 01 21 00, tube de remplissage 140 589 49 63 00.
Important :
Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer ...
Bouclier arrière
Dépose (Fig.Amo.8)
Ouvrir le hayon.
Déclipser les caches (1).
Dégrafer les clips (7) (depuis le 01/03/2001).
Déposer les vis (2, 3 et 4).
Dégrafer le bouclier des guidages latéraux (5) en le tirant
(flèches ...
Refroidissement
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée
par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion
intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont
& ...