L'ESP® contrôle la stabilité de la trajectoire et la motricité. La motricité correspond à la transmission de la force motrice des roues à la route.
Si l'ESP® détecte que le véhicule s'écarte de la direction souhaitée, il le stabilise grâce à un freinage ciblé d'une ou de plusieurs roues. Si nécessaire, il limite également la puissance du moteur afin de maintenir le véhicule sur la trajectoire souhaitée sans transgresser les lois de la physique. L'ESP® vous aide à démarrer sur route mouillée ou glissante. L'ESP® peut également stabiliser le véhicule lors du freinage.
Lorsque l'ESP® intervient, le voyant d'alerte
qui se trouve sur le combiné d'instruments
clignote.
ATTENTION
Si le voyant d'alerte
qui se trouve sur le combiné
d'instruments clignote, procédez de la façon suivante :
Si vous conduisez trop vite, l'ESP® ne peut pas diminuer le risque d'accident. L'ESP® n'est pas en mesure de transgresser les lois de la physique.
Coupez le contact
lorsque
Sinon, le système de freinage au niveau de l'essieu avant pourrait être détruit par l'action entreprise par l'ESP®.
Montez uniquement
des roues avec des pneus de dimensions recommandées. Sinon, l'ESP® ne peut pas fonctionner
correctement.
Feux stop adaptatifs
Direction active STEER CONTROLRemplacement de la pile
Vous avez besoin de 1 pile bouton de 3 V de type CR 2025.
Retirez la clé de secours de la clé
Enfoncez la clé de secours 2 dans l'orifice de la clé (flèche) jusqu'à ce
que le couvercle 1du compartiment des piles s'ouvre.
Ce fai ...
Pression d'huile de la direction
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210
589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
D&eacu ...
Problèmes lors de la traction d'une remorque
Problème
Les causes possibles/conséquences et solutions
Vous ne pouvez pas verrouiller la rotule.
Risque d'accident
Vous ne pouvez pas retirer la clé qui se trouve sur la rotule.
La rotule est encrassée.
Le dispositif d'attelag ...
