L'ESP® contrôle la stabilité de la trajectoire et la motricité. La motricité correspond à la transmission de la force motrice des roues à la route.
Si l'ESP® détecte que le véhicule s'écarte de la direction souhaitée, il le stabilise grâce à un freinage ciblé d'une ou de plusieurs roues. Si nécessaire, il limite également la puissance du moteur afin de maintenir le véhicule sur la trajectoire souhaitée sans transgresser les lois de la physique. L'ESP® vous aide à démarrer sur route mouillée ou glissante. L'ESP® peut également stabiliser le véhicule lors du freinage.
Lorsque l'ESP® intervient, le voyant d'alerte
qui se trouve sur le combiné d'instruments
clignote.
ATTENTION
Si le voyant d'alerte
qui se trouve sur le combiné
d'instruments clignote, procédez de la façon suivante :
Si vous conduisez trop vite, l'ESP® ne peut pas diminuer le risque d'accident. L'ESP® n'est pas en mesure de transgresser les lois de la physique.
Coupez le contact
lorsque
Sinon, le système de freinage au niveau de l'essieu avant pourrait être détruit par l'action entreprise par l'ESP®.
Montez uniquement
des roues avec des pneus de dimensions recommandées. Sinon, l'ESP® ne peut pas fonctionner
correctement.
Feux stop adaptatifs
Direction active STEER CONTROLBoîte de vitesses
Nota :
dépose de la boîte de vitesses sur le véhicule jusqu'au 06/2000,
à partir du 07/2000, cela nécessite la dépose de l'ensemble moteur/boîte
de vitesses et berceau.
Dépose
Outil nécessaire (Fig.BVM.1) :
...
Arrêt du moteur
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Si le moteur ne tourne pas, la direction et les freins ne sont pas assistés.
Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important pour diriger et freiner
le véhicule.
Vous pourriez alors provoquer un accident et vou ...
Commande d'accélérateur
Réglage
Le réglage de la position de la pédale d’accélérateur n'est pas nécessaire.
En effet, il se fait automatiquement au contact du levier de renvoi sur la butée
de ralenti du transmetteur de pédale.
Désenclencher la b ...
