Outils nécessaires (Fig.Tr.AR.4) :
support d'essieu AR WH58.30-Z-1010- 07A, bouchon 129 589 00 91 00 et outil pour câble 168 589 06 14 00.

Dépose
Déposer (Fig.Tr.AR.5) :
les revêtements inf. du compartiment moteur,
les carénages insonorisants inf,
la ligne complète d'échappement à partir de la bride d'accouplement
les capteurs D et G (L6/3 et L6/4).
Détendre le frein à main (Fig.Tr.AR.6).


Décrocher les câbles de frein du plancher à l'aide l'outil.
Déposer :
les flexibles de freins AR (obturer les conduites),
le support (5b) de la conduite G.
Mettre en place l'outil (057) support d'essieu AR.
Nota : Décaler vers l'ext. les guides de l'outil le long des vis du bras et les bloquer avec les écrous papillons (flèches) et basculer vers le bas au cours de la dépose.
Déposer l'essieu AR.
Nota : Faire attention aux flexibles et conduites de freins.
Repose
Refaire les filetages à l'intérieur du plancher.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Purger les freins et régler le frein à main (voir le chapitre «Freins»).
Contrôler l'étanchéité du circuit de freinage
Train AR
Silentblocs AV ou AR d'essieu AREléments constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
En fonte d’aluminium.
Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90
Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm) ......225,97 - 226,03
Bloc-cylindres
Pistons
Les pistons sont repérés par rapport a ...
Géométrie des trains
Caractéristiques
Généralités
Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse.
Le train arrière n'est pas réglable.
Couples de serrage (en daN.m)
Contre-écrou de barre d'accouplemen ...
Appuie-tête actifs
Les appuie-tête actifs augmentent le potentiel de protection du conducteur et
du passager contre les blessures à la tête et au cou.
En cas de choc arrière, les appuie-tête des sièges du conducteur et du passager
sont déplacés vers l'avant d ...
