Dépose
Vidanger le climatiseur.
Déposer :
le boîtier de chauffage,
la sonde (B10/6) de température de l'évaporateur (Fig.Chauf.7).
Débrancher la fiche (9) de résistances.
Desserrer les vis (11) sur le pourtour.
Nota : Une des vis (11) se trouve sous le joint.
Soulever la partie Sup. du caisson et décrocher la tringlerie (flèche) du volet d'air.
Déposer :
l'évaporateur (3) hors de la partie Inf.
du caisson,
la valve d'expansion (7) de l'évaporateur.

Repose
Remplacer :
tous les joints et les humecter avec de l'huile pour compresseur,
le réservoir de frigorigène.
Faire attention à la position du joint (4) lors de la repose.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.
capacité ........................600 grammes
Mettre la climatisation en service (moteur au ralenti) :
bouton bleu réglé au minimum,
ventilateur en position maximum,
après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central( ne doit pas descendre en dessous de + 5°C).
Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.
Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.
Moteur de ventilateur
Valve d'expansionPurge du système d'alimentation en carburant
Véhicules équipés d'un moteur Diesel :
Le système d'alimentation doit être purgé après le ravitaillement
lorsque le moteur s'est arrêté suite à une panne sèche.
Pour cela, lancer le moteur sans in ...
Refroidissement
Vidange
Important : ouvrir le système de refroidissement, seulement
si le liquide de refroidissement est à une température inférieure à 90°.
Ouvrir le bouchon sur le radiateur ou sur le vase d'expansion
en fonction du véhicule.
Branch ...
Unité de commande du climatiseur automatique THERMOTRONIC
Réglage du débit d'air
Régulation automatique de la climatisation
Dégivrage du pare-brise
Augmentation de la température, côté gauche
Mise en marche et arrêt de la climatisation
Augmentation de la température, c&oc ...
