Dépose
Vidanger le climatiseur.
Débrancher les conduites (10 et 11) de la valve (1) (Fig.Chauf.8).

Déposer la valve d'expansion (1) du raccord d'aspiration et de pression de l'évaporateur (4 et 5).
Nota : Obturer les orifices.
Repose
Remplacer :
les joints (2, 6,7 et 8) et les humecter avec de l'huile pour compresseur,
le réservoir de frigorigène
Nota : Remettre la même quantité d'huile aspirée au remplissage du circuit et dans le réservoir de frigorigène.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.
capacité ........................600 grammes
Mettre la climatisation en service (moteur au ralenti) :
bouton bleu réglé au minimum,
ventilateur en position maximum,
après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central (ne doit pas descendre en dessous de + 5°C).
Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.
Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.
Evaporateur
Moteur pas à pas d'air mélangéRéglage des appuie-tête
Réglage manuel des appuie-tête
Réglage en hauteur des appuie-tête
Plus haut : tirez l'appuie-tête vers le haut jusqu'à la position
souhaitée.
Plus bas : poussez le bouton de déverrouillage 1 dans le sens de
la flèche ...
Systèmes de sécurité
Afficher les messages
Les causes possibles/conséquences
et solutions
Risque de
blessureL'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique
que la ceinture d'un siège arrière a été débouclée ...
Présentation
Révolutionnaire, la Classe A ? Pour un véhicule Mercedes, la réponse est oui
! C'est la première fois que Mercedes se lance dans la fabrication d'un monospace
compact. Il faut dire que ce marché semble prometteur.
La principale innovation dans la constru ...
