Dépose
Vidanger le climatiseur.
Débrancher les conduites (10 et 11) de la valve (1) (Fig.Chauf.8).

Déposer la valve d'expansion (1) du raccord d'aspiration et de pression de l'évaporateur (4 et 5).
Nota : Obturer les orifices.
Repose
Remplacer :
les joints (2, 6,7 et 8) et les humecter avec de l'huile pour compresseur,
le réservoir de frigorigène
Nota : Remettre la même quantité d'huile aspirée au remplissage du circuit et dans le réservoir de frigorigène.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.
capacité ........................600 grammes
Mettre la climatisation en service (moteur au ralenti) :
bouton bleu réglé au minimum,
ventilateur en position maximum,
après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central (ne doit pas descendre en dessous de + 5°C).
Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.
Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.
Evaporateur
Moteur pas à pas d'air mélangéSens de rotation
Les pneus avec sens de rotation prescrit offrent des avantages supplémentaires,
par exemple en matière d'aquaplanage. Ces avantages sont effectifs uniquement si
vous respectez le sens de rotation prescrit.
Le sens de rotation est repéré par une flèche sur le ...
Réglage de la répartition d'air
Réglages de la répartition d'air
Air sortant des buses de dégivrage
Air sortant des buses de dégivrage
Air dirigé sur l'ensemble de l'habitacle
Air sortant des buses de plancher et
des buses latérales
Air sortant des buses centrales et ...
Lubrification
Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80°C (bar)
:
à 760 tr/min ................................≥ 0,7
à 1200 tr/min................................≥ 1,2
&agr ...
