Dépose
Vidanger le climatiseur.
Débrancher les conduites (10 et 11) de la valve (1) (Fig.Chauf.8).

Déposer la valve d'expansion (1) du raccord d'aspiration et de pression de l'évaporateur (4 et 5).
Nota : Obturer les orifices.
Repose
Remplacer :
les joints (2, 6,7 et 8) et les humecter avec de l'huile pour compresseur,
le réservoir de frigorigène
Nota : Remettre la même quantité d'huile aspirée au remplissage du circuit et dans le réservoir de frigorigène.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.
capacité ........................600 grammes
Mettre la climatisation en service (moteur au ralenti) :
bouton bleu réglé au minimum,
ventilateur en position maximum,
après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central (ne doit pas descendre en dessous de + 5°C).
Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.
Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.
Evaporateur
Moteur pas à pas d'air mélangéRavitaillement en carburant
Trappe du réservoir
Lorsque vous ouvrez ou fermez le véhicule avec la clé, la trappe du réservoir
est automatiquement déverrouillée ou verrouillée.
La position du bouchon du réservoir est signalée sur le combiné d'instrumen ...
Moteur
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le voyant orange d'alerte
de diagnostic moteur s'allume alors que le moteur tourne.
Un défaut est peut-être survenu, par exemple
dans la gestion moteur
dans le syst&egr ...
Consignes d'entretien
L'entretien régulier de votre véhicule est nécessaire pour préserver à long terme
sa qualité.
Pour l'entretien, utilisez les produits d'entretien et de nettoyage recommandés
et agréés par Mercedes‑Benz.
Pour nettoye ...
