Dépose
Vidanger le climatiseur.
Débrancher les conduites (10 et 11) de la valve (1) (Fig.Chauf.8).

Déposer la valve d'expansion (1) du raccord d'aspiration et de pression de l'évaporateur (4 et 5).
Nota : Obturer les orifices.
Repose
Remplacer :
les joints (2, 6,7 et 8) et les humecter avec de l'huile pour compresseur,
le réservoir de frigorigène
Nota : Remettre la même quantité d'huile aspirée au remplissage du circuit et dans le réservoir de frigorigène.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.
capacité ........................600 grammes
Mettre la climatisation en service (moteur au ralenti) :
bouton bleu réglé au minimum,
ventilateur en position maximum,
après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central (ne doit pas descendre en dessous de + 5°C).
Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.
Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.
Evaporateur
Moteur pas à pas d'air mélangéBouclier avant
Dépose (Fig Amo.1)
Bouclier avant
Ouvrir le capot moteur.
Déposer les vis (1,2 et 3), les agrafes (4).
Nota : Depuis le 01/03/2001, le bouclier AV est fixé au projecteur
par une vis.
Dégrafer le pare-chocs des guidages latéra ...
Suspension - train avant
Caractéristiques
Généralités
Suspension AV à roues indépendantes du type MacPherson avec
triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitubes
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue .................................... ...
Généralités
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement
sur le support d’essieu avant.
Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche.
Culasse en aluminium à 16 soupapes.
Bloc-cylindres en fonte d’aluminium.
...
