Dépose
Vidanger le climatiseur.
Débrancher les conduites (10 et 11) de la valve (1) (Fig.Chauf.8).
Déposer la valve d'expansion (1) du raccord d'aspiration et de pression de l'évaporateur (4 et 5).
Nota : Obturer les orifices.
Repose
Remplacer :
les joints (2, 6,7 et 8) et les humecter avec de l'huile pour compresseur,
le réservoir de frigorigène
Nota : Remettre la même quantité d'huile aspirée au remplissage du circuit et dans le réservoir de frigorigène.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.
capacité ........................600 grammes
Mettre la climatisation en service (moteur au ralenti) :
bouton bleu réglé au minimum,
ventilateur en position maximum,
après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central (ne doit pas descendre en dessous de + 5°C).
Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.
Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.
Recommandations pour la conduite
Position de la pédale d'accélérateur
Le style de conduite influence le comportement de la boîte de vitesses AUTOTRONIC
:
Faible accélération : montée des rapports avancée
Forte accélération : montée des rapports ...
Etude
L'étude présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours
des Services Techniques et des Relations Presse de Mercedes-Benz France que nous
remercions ici de leur aimable collaboration.
Lancée en France en oc ...
Huile de boîte
Contrôle du niveau
Outils nécessaires (Fig.BVA.6) :
entonnoir 126 589 12 63 00, pompe 210 589 00 71 00, jauge 168
589 01 21 00, tube de remplissage 140 589 49 63 00.
Important :
Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer ...