Contrôle du niveau
Outils nécessaires (Fig.BVA.6) :
entonnoir 126 589 12 63 00, pompe 210 589 00 71 00, jauge 168 589 01 21 00, tube de remplissage 140 589 49 63 00.
Important :
Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Mettre le véhicule sur un sol plat.
Déposer (Fig.BVA.7) :
la goupille de sécurité (1) en la cassant,
le capuchon (2).
Mettre le véhicule en route et le laisser tourner au ralenti dans la position du sélecteur «P».
Amener la boîte à température et engager successivement tous les rapports pendant la mise en température.
Contrôler le niveau d'huile (moteur tournant), sélecteur en position «P ou N» et rectifier le niveau.
Sur boîte froide :
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères 2 et 4 à 30°C.
Sur boîte chaude :
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères 8 et 12 entre 70 et 80°C.
Nota : La température de la boîte doit s'effectuer à l'aide du système «HHT» dans une des positions «P, R, N ou D».
Nota : En cas d'un niveau d'huile trop important, vidanger ou siphonner le trop plein d'huile.
Reposer le capuchon (2) et enfoncer une nouvelle goupille de sécurité (1) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Unité de commande du climatiseur automatique THERMOTRONIC
Réglage du débit d'air
Régulation automatique de la climatisation
Dégivrage du pare-brise
Augmentation de la température, côté gauche
Mise en marche et arrêt de la climatisation
Augmentation de la température, c&oc ...
Recommandation de changement de rapport
Les recommandations de changement de rapport vous aident à adopter un style de
conduite économe. Le rapport recommandé apparaît sur le visuel multifonction.
Engagez le rapport indiqué lorsque la recommandation de changement
de rapport correspondante 1 ...
Recommandations pour la conduite
Recommandations générales pour la conduite
Roulage moteur arrêté
ATTENTION
N'arrêtez jamais le moteur pendant la marche.
La direction et les freins ne sont plus assistés lorsque le moteur est arrêté.
Vous devez fournir un effort beaucoup ...