Nota :
Dépose
Nota : Ne pas séparer l'arbre de direction.
Nota : La convertisseur de couple ne possède pas de bouchon de vidange.
Nota : Ne pas les enlever.
Important : Sur les véhicule avec climatiseur, déposer le support de la conduite de climatiseur sur le berceau AV à l'ARD.
Nota : Avant de poser le support de boîte de vitesses, déposer les 2 vis (1) de fixation de boîte.
Nota : Mettre le levier en position «P».
Nota : Faire attention à ce que le tuyau d'échappement ne repose sur le berceau AV.
Repose
Nota : Faire attention à :
Nota : En cas de remplacement de la boîte de vitesses, procéder à un nouveau codage de la commande de boîte (FGS) à l'aide du système «HHT».
Nota : Les défauts mémorisés proviennent des câbles débranchés et doivent être effacés après la remise en état.
Dépose
Ensemble moteur-boîte et berceau :
Nota : Remplacer l'écrou (31) et le support d'écrou (29) à la repose.
Nota : Remplacer les vis (41) à la repose.
Nota : Remplacer le joint (8) et l'écrou-rivet à la repose.
Nota : Faire attention aux câbles et durits.
Opérations supplémentaires sur moteurs Diesel :
Nota : Un tuyau de raccordement est monté sur le moteur 160 CDI 1ère version à la place du refroidisseur de suralimentation.
les durits (8, 10 et 11),
la durit (51) ainsi que le vase d’expansion (49) (Fig.BVA.3).
Débrancher la conduite du capteur (4) et la conduite (5) en comprimant les crans de verrouillage (flèches) (Fig.BVA.4).
Moteur-boîte sur berceau
Suspendre le moteur-boîte et le soulever jusqu'à ce que les supports soient déchargés.
Déposer les vis (1 et 2) (Fig.BVA.5).
Extraire la transmission G (6) à l'aide d'un tournevis.
Déposer
les vis (3),
le palier intermédiaire (4) de la transmission D (5).
Extraire la transmission D (5) à l'aide d'un tournevis.
Soulever le moteur-boîte.
Déposer :
les vis (10) et le support (9),
la tresse de masse (12) du support (14),
les vis (13) et le support (14),
les vis (11) et le démarreur (M1),
les bouchons (18) et les vis six pans (17) du convertisseur,
les vis (7) et débrider la boîte du moteur.
Déposer le convertisseur à l'aide des poignées de maintien (Fig.BVA.1).
Repose
Moteur-boîte sur berceau
Nota : Contrôler les 2 douilles de centrage montées dans le carter moteur.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Convertisseur de couple :
hauteur de montage par rapport au carter de boîte...................21,5 - 2 mm
Moteur essence
Moteur essence
Moteur Diesel CDI
Moteur Diesel CDI
Ensemble moteur-boîte et berceau
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Faire attention à la position du support d'échappement qui est prédéterminée par des tenons de fixation.
Régler :
le câble de sélection,
les câbles shift-lock.
Remplir et refaire le niveau de la boîte de vitesses.
Nota : En cas de remplacement de la boîte de vitesses, procéder à un nouveau codage de la commande de boîte (FGS) à l'aide du système «HHT».
Rebrancher la batterie.
Nota : Les défauts mémorisés proviennent des câbles débranchés et doivent être effacés après la remise en état.
Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir le chapitre «Refroidissement»).
Contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement.
Clé
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Les causes possibles/conséquences et
solutions
La clé ne correspond
pas au véhicule
Vous avez introduit la mauvaise clé dans le contacteur d'allumage.
Utilisez la bonne clé.
Remplacer l ...
Etude
L'étude présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours
des Services Techniques et des Relations Presse de Mercedes-Benz France que nous
remercions ici de leur aimable collaboration.
Lancée en France en oc ...
Réglage électrique des sièges
Hauteur de l'appuie-tête
Inclinaison du dossier
Approche du siège
Inclinaison de l'assise
Hauteur du siège
Assurez-vous que la clé se trouve en position 1 ou 2 dans le contacteur
d'allumage ou que la porte correspondante est ouverte.
& ...