Mise en marche et arrêt
ATTENTION
Si vous enclenchez plusieurs fois de suite le chauffage des sièges sur le niveau 3, la surface des sièges risque de devenir très chaude. Dans le cas des personnes qui ont une sensibilité réduite à la chaleur ou qui ont une capacité de réaction limitée aux températures élevées, cela peut avoir des effets sur la santé, voire provoquer des lésions similaires à des brûlures. Par conséquent, n'enclenchez pas le chauffage des sièges plusieurs fois de suite sur le niveau 3.
Les 3 voyants rouges incorporés à la touche indiquent le niveau de chauffage sélectionné
Lorsque la tension
de la batterie est trop basse, il se peut que le chauffage des sièges s'arrête.
Siège
du conducteur et siège du passager Le chauffage passe automatiquement du niveau
3 au niveau 2 au bout de 5 minutes environ.
Le chauffage passe automatiquement du niveau 2 au niveau 1 au bout de 10 minutes environ.
Sur le niveau 1, le chauffage s'arrête automatiquement au bout de 20 minutes environ.
Problèmes relatifs au chauffage des sièges
Lorsqu'un ou tous les voyants incorporés à la touche de chauffage du siège clignotent, c'est que le chauffage du siège s'est arrêté automatiquement. La tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de consommateurs électriques en marche est trop important.
Notes de bas de page
[1] Disponible uniquement sur les versions 3 portes.
Réglage des dossiers multicontours
VolantProblèmes lors de la traction d'une remorque
Problème
Les causes possibles/conséquences et solutions
Vous ne pouvez pas verrouiller la rotule.
Risque d'accident
Vous ne pouvez pas retirer la clé qui se trouve sur la rotule.
La rotule est encrassée.
Le dispositif d'attelag ...
Ouverture et fermeture des vitres latérales
Avant gauche
Avant droite
Arrière droite
Arrière gauche
Vous trouverez sur la porte du conducteur les touches vous permettant de commander
toutes les vitres. Une touche se trouve en outre sur chaque porte pour commander
la vitre correspondante. ...
Avertisseur de perte de pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur de perte de pression des pneus se base sur la vitesse de rotation
des roues pour contrôler pendant la marche que la pression se maintient à la valeur
réglée. Il est alors en mesure de détecter une ...
