Mise en marche et arrêt
ATTENTION
Si vous enclenchez plusieurs fois de suite le chauffage des sièges sur le niveau 3, la surface des sièges risque de devenir très chaude. Dans le cas des personnes qui ont une sensibilité réduite à la chaleur ou qui ont une capacité de réaction limitée aux températures élevées, cela peut avoir des effets sur la santé, voire provoquer des lésions similaires à des brûlures. Par conséquent, n'enclenchez pas le chauffage des sièges plusieurs fois de suite sur le niveau 3.
Les 3 voyants rouges incorporés à la touche indiquent le niveau de chauffage sélectionné
Lorsque la tension
de la batterie est trop basse, il se peut que le chauffage des sièges s'arrête.
Siège
du conducteur et siège du passager Le chauffage passe automatiquement du niveau
3 au niveau 2 au bout de 5 minutes environ.
Le chauffage passe automatiquement du niveau 2 au niveau 1 au bout de 10 minutes environ.
Sur le niveau 1, le chauffage s'arrête automatiquement au bout de 20 minutes environ.
Problèmes relatifs au chauffage des sièges
Lorsqu'un ou tous les voyants incorporés à la touche de chauffage du siège clignotent, c'est que le chauffage du siège s'est arrêté automatiquement. La tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de consommateurs électriques en marche est trop important.
Notes de bas de page
[1] Disponible uniquement sur les versions 3 portes.
Réglage des dossiers multicontours
VolantProgramme de conduite automatique
Le programme de conduite C présente les caractéristiques suivantes :
Réglages du moteur privilégiant le confort.
Consommation de carburant optimale grâce au passage précoce des rapports
par la boîte de vitesses AUTOTRONIC.
Le véhicule d ...
Système de fixation ISOFIX pour siège-enfant à l'arrière
ISOFIX est un système de fixation normalisé pour la mise en place des systèmes
de retenue spéciaux pour enfants sur les sièges arrière. Des étriers pour la fixation
de 2 systèmes de retenue pour enfants ISOFIX sont montés sur la banque ...
Levier sélecteur
Introduction
La boîte de vitesses AUTOTRONIC est une boîte de vitesses automatique à variation
continue à commande électronique. Le rapport de démultiplication varie continuellement.
La boîte de vitesses s'adapte ainsi de manière optimale & ...
