Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Refroidissement

• Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.

Thermostat

• Marche en court-circuit ..................................................< 87°C

• Phase mixte .............................................. > 87 °C et < 102°C

• Marche normale............................................................>102°C

 Thermostat

Ventilateur

• Véhicule sans climatisation (100 W) :

• température de mise en route (°C) ..................................100

• température d’arrêt (°C)......................................................95

• Véhicule avec climatisation (300 W)

• le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche,

• a partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.

Capacité (l)

• Vase d’expansion :

• intégré au radiateur ..........................................................4,9

• intégré au radiateur avec BVA ou climatisation................ 5,1

• séparé................................................................................5,5

• séparé avec BVA ou climatisation ....................................5,7

Lubrification

• Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.

Capacité (l)

• Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5