Niveau d’huile moteur
Jauge à huile
Orifice de remplissage d'huile
Affichage du niveau d'huile moteur
Appel de l'affichage du niveau d'huile moteur :
Pour effectuer le contrôle du niveau d'huile, le véhicule doit se trouver sur une surface horizontale.
Contrôler le niveau d'huile environ 5 minutes après l'arrêt du moteur chaud.
Tourner la clé en position 2 dans l'antivol de direction et attendre 10 secondes jusqu'à ce que les symboles et soient affichés.
Appuyer deux fois sur la touche en l'espace de 1 seconde.
L'un des messages suivants apparaît sur l'écran :
OK - il n'est pas nécessaire de faire l'appoint d'huile.
1.0 L- il faut rajouter 1 litre d'huile.
1.5 L- il faut rajouter 1,5 litre d'huile.
2.0 L- il faut rajouter 2,0 litre d'huile.
HI - l'excès d'huile doit être aspiré ou vidangé.
Si le niveau d'huile dépasse le repère (max.), le moteur ou le catalyseur risquent d'être endommagés.
Si une mesure correcte du niveau d’huile n’est pas possible, le symbole clignote sur l'écran -, reprendre alors la mesure du niveau d'huile après un court instant.
Si le niveau d'huile ne peut toujours pas être affiché, le contrôler avec la jauge. Il est recommandé de faire contrôler le système par un point de service Mercedes-Benz.
Contrôle avec la jauge
Pour effectuer le contrôle du niveau d'huile, le véhicule doit se trouver sur une surface horizontale.
Contrôler le niveau d'huile environ 5 minutes après l'arrêt du moteur chaud.
Avant tout contrôle, essuyer la jauge à huile.
Le niveau d'huile doit se trouver entre le repère inférieur (min.) et le repère supérieur (max.) de la jauge.
Si le niveau d'huile dépasse le repère (max.), le moteur ou le catalyseur risquent d'être endommagés.
Un excès d'huile doit être vidangé ou aspiré.
Consommation d'huile moteur
Variable selon le style de conduite, mais au maximum 0,8 l / 1 000 km.
La consommation d'huile du moteur ne peut être appréciée qu'au bout d’un kilométrage relativement important. Dans les premiers temps, elle peut être supérieure à la valeur indiquée. Une conduite qui fait fréquemment appel aux régimes élevés se traduit par une augmentation de la consommation.
Niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique
Le niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique ne doit pas être contrôlé. En cas de perte d'huile ou de difficultés dans le passage des rapports, faire contrôler la boîte automatique par un point de service Mercedes-Benz.
Niveau du liquide de refroidissement
Attention : Risque de blessure !
Risque de blessure par le liquide de refroidissement brûlant !
Le système de refroidissement est sous pression.
Après avoir observé une pause de 20 minutes pendant laquelle le système refroidit, enlever le bouchon du vase d'expansion en suivant scrupuleusement les instructions.
Vase d'expansion
Repère sur le vase d'expansion
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement lorsque le véhicule se trouve sur une surface horizontale et que le moteur est à l'arrêt.
Ouverture du vase d'expansion :
Tourner d'abord le bouchon lentement d'un demi-tour environ pour laisser la pression retomber. Dévisser ensuite le bouchon complètement et l'enlever.
Contrôle du niveau du liquide de refroidissement:
Lorsque le liquide de refroidissement est froid, le niveau doit atteindre le repère (2) du vase d'expansion (1).
Lorsque le liquide de refroidissement est chaud, le niveau doit se situer environ 1,5 cm au-dessus.
Fermeture du vase d'expansion :
Tourner le bouchon jusqu'en butée.
Lave-glace
Réservoir du liquide de lave-glace (capacité 4 l)
Attention : Risque d'incendie !
Le concentré du liquide de lave-glace est facilement inflammable.
Il est interdit de fumer ou d'approcher un feu ou une flamme nue au cours de la manipulation du concentré.
Liquide de lave-glace
Important : Pour éviter la formation de stries, mélanger du concentré de liquide de lave-glace MB à l'eau toute l'année. Etablir les proportions du mélange en fonction de la température extérieure.
Nous recommandons de préparer le mélange dans un récipient séparé. Se ré-férer au dosage indiqué sur l'emballage.
Summerwash (concentré pour l'été) - températures supérieures au point de congélation (été).
Winterwash (concentré pour l'hiver) - en cas de gel. Empêche l'eau de geler sur le pare-brise.
Véhicules équipés d'un lave-glace chauffé :
En raison du chauffage du circuit de laveglace, un mélange pour -10°C environ suffit.
Moteur de toit ouvrant à lamelles
Dépose
Actionner le contacteur jusqu'à ce que la lame déflectrice soit
relevée et que la commande du toit soit mise hors circuit.
Déposer :
le plafonnier AV et débrancher le connecteur de commande de
toit,
les 3 vis ...
Appareil de contrôle Hand Held Tester (HHT)
Rôle
Les défauts mémorisés, pouvant résulter de câbles débranchés pendant les
opérations de contrôle ou d'une simulation, doivent être effacés dans la mémoire
des défauts à la fin des op& ...
Freins
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le voyant rouge d'alerte
des freins s'allume pendant la marche. En outre, un signal d'alerte retentit.
Vous roulez avec le frein de stationnement serré.
Desserrez le frein de ...