Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Planche de bord

Jusqu'au 28/02/2001

Dépose

• Couper le contact car le capteur dans le calculateur airbag risquerait sinon d'être activé et l'airbag d'être par conséquent déclenché.

• Déposer :

Jusqu’au 28/02/2001

 A partir du 01/03/2001

la partie AR de la console centrale : (Fig.Sel.16),

• le recouvrement du levier de vitesses,

• le recouvrement (support des interrupteurs) à l'aide d'un coin (Fig.Sel.17),

• débrancher le connecteur des interrupteurs,

• décoller le capuchon en plastique et dégager la broche (12),

• serrer le frein à main et déposer les recouvrements (4 et 5).

• Déposer :

• le vide poche de console avec un coin,

• l'accoudoir central,

• les vis (7),

• les grilles d'aération latérales et la console.

la partie AV de la console centrale : (Fig.Sel.18)

• dégrafer le recouvrement de la console centrale.

• Déposer:

• les vis (3) et extraire la garniture (2) vers l'AR,

• les vis et rondelles de la console et extraire l'élément latéral du profilé en T,

• les vis (7 et 6),

• extraire la partie Inf. de la console (1) et la sortir en haut des étriers (4).

• Déposer la console (1).

*côté conducteur (Fig.Sel.19) :

• le protège-arête (1) sur la partie (2),

• la vis (3) et dégrafer la garniture (2) à l'aide d'un coin,

• les vis (4 et 5), abaisser la partie (7), déconnecter les prises du module d'éclairage et dégrafer le réglage de la portée des phares (6),

• les vis (9) et sortir le recouvrement (8),

• les vis (10 et 11) et extraire la partie inférieure.

*côté passager (Fig.Sel.20) :

• la boîte à gants,

• le protège arête (3),

• la vis (1) et déclipser la garniture (2),

• les vis (4 et 6),

• Extraire la partie Inf. (5) et la retirer par le bas.

le combiné d'instruments :

• Déposer les vis (3),

• déclipser le cache (1) au niveau des languettes (4) et avec un coin, le déposer (Fig.Sel.21).

• Déposer :

• le recouvrement (1) en le tirant dans le sens de la flèche et par le haut (Fig.Sel.22),

• les vis (3 et 4) et soulever le combiné (A1),

• déverrouiller les connecteurs et sortir le combiné.

planche de bord (Fig.Sel.23) :

• déposer les vis (2, 3 et 4) et dégager la planche de bord.

Repose

Nota : Pour faciliter la repose de la planche de bord, déposer les 2 buses de ventilation (5).

• La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

la partie inférieure de planche de bord

*côté passager (Fig.Sel.20) :

• Veiller au positionnement correct de la partie Inf. de la planche de bord sur le conduit d'air (flèche).

*côté conducteur (Fig.Sel.19) :

• Veiller au positionnement correct de la partie Inf. de la planche de bord sur le conduit d'air (flèche).

la partie AV de la console centrale

• II faut que les pattes (8) s'enclenchent dans les fixations (flèches) de la partie AV de la console (1) (Fig.Sel.18).

la partie AR de la console centrale (Fig.Sel.16) :

• II faut :

• remplacer la broche (12),

• bien clipser la patte (flèche) du recouvrement (4).

A partir du 01/03/2001

Dépose

Déposer :

le recouvrement de la partie AV de console centrale (Fig.Sel.24) :

• déposer la radio,

• dégrafer et déposer le vide-poches (2)

• déposer les vis (3) et décoller le recouvrement de la console (1),

• débrancher les connexions de l'ensemble des interrupteurs,

• dégrafer les interrupteurs en appuyant sur les pattes (flèches),

• déposer l'ensemble (S6/2).

la partie inférieure de planche de bord

*côté conducteur (Fig.Sel.25) :

• le protège-arête (2) sur la partie (3).

• Dégrafer :

• le recouvrement de la vis (4) et déposer la vi

• la garniture (3) avec un coin,

• le correcteur de site (6),

• extraire le recouvrement module lumière (7) avec un crochet et déposer la vis (8).

• Déposer :

• le conduit d'air (9),

• les vis (5, 8 et 10) et abaisser la partie Inf. du tableau de bord (1).

• Débrancher :

• les connecteurs (11) du module (N7-1),

• la prise diagnostic (13) en déverrouillant dans le sens de la flèche,

• Déposer la vis (14) et faire passer le déverrouillage du capot moteur (15) par l'orifice de la partie Inf,

• Extraire le câble du guide-câble (16) et déposer la partie Inf. du tableau de bord.

boîte à gants (Fig.Sel.26)

• Déposer :

• le conduit d'air (2),

• le protège-arête (3) sur la partie (5).

• Dégrafer :

• le recouvrement de la vis (4) et déposer la vis,

• la garniture (5) avec un coin,

• Déposer les vis (6, 7 et 9),

• Tourner les fermetures rotatives (8) de 90° et les déposer,

• Abaisser la boite à gants (1) et déconnecter la prise (E13/1),

• Déposer la boîte à gants (1).

la garniture D et G de montant de parebrise (Fig.Sel.27) :

• Déposer le protège-arête (2) du montant au niveau de la garniture (1).

• Dégrafer :

• le recouvrement (3) et déposer la vis Torx se trouvant au dessous,

• le recouvrement (1) des agrafes (5) avec un coin,

• Extraire la partie Inf. de la garniture (1) du tableau de bord (4) et la déposer.

combiné d'instruments (Fig.Sel.28) :

• Déposer le recouvrement (1).

Nota : veiller à ce que les crochets soient bien dirigés vers le haut après avoir fait tourner l'outil sinon cela endommagerait la planche de bord.

• Sortir le faisceau de câbles (3) et la sonde de température (4) des guides et les mettre de côté.

• Déposer la vis (2), déclipser la fixation(7) et soulever le combiné (A1).

• Débrancher le combiné et le déposer.

Nota : Déverrouiller les connexions (5) en basculant la bride de sécurité (6).

planche de bord (Fig.Sel.29) :

• Déposer la vis (2), la vis G et D (3) de côté de console centrale et les vis (4 et 5).

• Décoller la planche de bord (1) et débrancher l'ensemble contacteurs signal de détresse et ZV (S6).

• Déposer la planche de bord par l'AR.

Repose

• La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

la garniture D et G de montant de parebrise (Fig.Sel.27) :

• Veiller :

• au positionnement correct des agrafes de fixation (5),

• au positionnement correct des pattes (flèches) dans la planche de bord (4).

boîte à gants (Fig.Sel.26) :

• veiller au positionnement correct du guidage sur la console centrale (flèche).