Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe A: Programme de conduite automatique
Le programme de conduite C présente les caractéristiques suivantes :
- Réglages du moteur privilégiant le confort.
- Consommation de carburant optimale grâce au passage précoce des rapports
par la boîte de vitesses AUTOTRONIC.
- Le véhicule démarre plus doucement en marche avant comme en marche arrière,
sauf à pleins gaz.
- L'accélération est plus facile à doser. La stabilité de marche du véhicule
(sur chaussée glissante, par exemple) est améliorée.
- La boîte de vitesses AUTOTRONIC monte les rapports plus tôt. Les régimes
moteur sont plus faibles et les roues ont moins tendance à patiner.
Le programme de conduite S présente les caractéristiques suivantes :
- Réglages du moteur privilégiant une conduite sportive.
- Le véhicule démarre dans le 1er rapport.
- La boîte de vitesses AUTOTRONIC monte les rapports plus tard.
- Le passage tardif des rapports par la boîte de vitesses AUTOTRONIC peut
entraîner une consommation de carburant plus élevée.
La touche de sélection du programme permet de sélectionner différents comportements
routiers.
Touche
de sélection du programme
C
Confort
Conduite qui pri ...
Introduction
Lorsque le levier sélecteur est sur D, vous pouvez commander vous-même les changements
de rapport
Activation du mode manuel
Donnez au levier sélecteur une impul ...
D'autres materiaux:
Extincteur
L'extincteur se trouve devant le siège du conducteur.
Tirez la languette 1 vers le haut.
Retirez l'extincteur 2.
Faites remplir
l'extincteur après chaque utilisation et faites-le contrôler tous les ans ou tous
les 2 ans. Sinon, il pourrait tomber en panne ...
Réglage du volant
Poignée de déverrouillage
Réglage en hauteur du volant
Réglage en profondeur du volant
Tirez complètement la poignée de déverrouillage 1.
La colonne de direction est déverrouillée.
Réglez le volant dans la pos ...
Fusée d'essieu avant
Outils nécessaires (Fig.Tr.AV.13) :
extracteur 201 589 01 33 00 et 201 589 14 33 00, pièce d'appui
129 589 10 63 00.
Dépose
Déposer (Fig.Tr.AV.14) :
le moyeu de roue,
le capteur G ou D (L6/1 ou L6/2),
...