Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe A: Programme de conduite automatique
Le programme de conduite C présente les caractéristiques suivantes :
- Réglages du moteur privilégiant le confort.
- Consommation de carburant optimale grâce au passage précoce des rapports
par la boîte de vitesses AUTOTRONIC.
- Le véhicule démarre plus doucement en marche avant comme en marche arrière,
sauf à pleins gaz.
- L'accélération est plus facile à doser. La stabilité de marche du véhicule
(sur chaussée glissante, par exemple) est améliorée.
- La boîte de vitesses AUTOTRONIC monte les rapports plus tôt. Les régimes
moteur sont plus faibles et les roues ont moins tendance à patiner.
Le programme de conduite S présente les caractéristiques suivantes :
- Réglages du moteur privilégiant une conduite sportive.
- Le véhicule démarre dans le 1er rapport.
- La boîte de vitesses AUTOTRONIC monte les rapports plus tard.
- Le passage tardif des rapports par la boîte de vitesses AUTOTRONIC peut
entraîner une consommation de carburant plus élevée.
La touche de sélection du programme permet de sélectionner différents comportements
routiers.
Touche
de sélection du programme
C
Confort
Conduite qui pri ...
Introduction
Lorsque le levier sélecteur est sur D, vous pouvez commander vous-même les changements
de rapport
Activation du mode manuel
Donnez au levier sélecteur une impul ...
D'autres materiaux:
Mise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
La fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez, avec la chaleur accumulée par celui-ci,
chauffer le véhicule pendant une durée pouvant aller ...
Aile AR
Remplacement
Déposer (Fig.Car.10) :
le réservoir à carburant,
les pièces dans la zone d'intervention de l'aile et de la doublure
d'aile.
Aile AR
Préparer et ajuster l'aile AR neuve.
Mettre ...
Géométrie des trains
Caractéristiques
Généralités
Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse.
Le train arrière n'est pas réglable.
Couples de serrage (en daN.m)
Contre-écrou de barre d'accouplemen ...