Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Éléments constitutifs du moteur

Bloc-cylindres

•  En fonte d’aluminium.
• Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90
• Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm)......225,97 – 226,03

Pistons

• Les pistons sont repérés par rapport au bloc-cylindres par les lettres A ou B. En cas de réparation, affecter les pistons à l’alésage des cylindres dans le bloc-cylindres.

Concordance pistons / cylindres

 Concordance pistons / cylindres

Concordance pistons/cylindres

Bielles

• Bielles en acier forgé.
• Vis de bielle :

• diamètre de filetage ....................................................M7 X 1
• longueur «L» (mm) ............................................................38

Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L»......≥ 38,4

• Diamètre des coussinets de bielle (mm) :

• normal ................................................................................46
• niveau de réparation I....................................................45,75
• niveau de réparation II ..................................................45,50

Bielles

Vilebrequin

• Vilebrequin à cinq paliers.

• Diamètre des coussinets de bielle (mm) :

• normal ................................................................................55

• niveau de réparation I....................................................54,75

• niveau de réparation II ..................................................54,50

• Jeu radial neuf (mm) ..........................................0,023 à 0,048

• Jeu axial neuf (mm) ..........................................0 ,100 à 0,261

Culasse

• En fonte d’aluminium.

• Deux soupapes par cylindre.

• Vis de culasse.

• diamètre de filetage ........................................................M10

• longueur «L» (mm) ..........................................................183

Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L» ......≥ 186

Culasse

Distribution

• La distribution est assurée par un arbre à cames entraîné par une chaîne de distribution. Les soupapes sont commandées par l’intermédiaire de poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique.

Arbre à cames

• L’arbre à cames est logé dans un carter, lequel est vissé sur la culasse.

• Le chiffre repère est frappé avant le troisième appui, l’arbre à cames comporte également un repère de couleur.

Arbre à cames