Outils nécessaires (Fig.Tr. AV.4) :

extracteur 201 589 01 33 00, outil d'extraction 210 589 03 43 00, pièce de pression 129 589 10 63 00.
Dépose
Déposer (Fig.Tr.AV.5) :
les roues AV,
l'écrou de transmission (5a),
le recouvrement (8),
les vis Torx AV et AR (2c et 2d).

Extraire :
la transmission (7) du moyeu de roue,
la rotule de bras.
Déposer le bras inférieur (2).
Repose
Nota :
Ne pas utiliser de graisse ou de lubrifiant,
remplacer les vis et écrous.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Silentbloc AR (Bras déposé)
Outils nécessaires (Fig.Tr.AV.6) :

extracteur et emmanchement 168 589 02 43 00 et extracteur 202 589 04 43 00.
Remplacement
Mettre la plaque (012g) dans un étau.
Poser le bras sur la plaque et sortir à la presse le silentbloc (2b) (Fig.Tr.AV.7).
Emmancher le nouveau silentbloc en utilisant les pièces (012m et 012n).

Silentbloc AV (Bras déposé)
Outils nécessaire (Fig.Tr.AV.6) :
extracteur et emmanchement 168 589 02 43 00.
Remplacement
Extraire le silentbloc AV (2a) du bras (Fig.Tr.AV.8).

Nota : Les bras inférieurs D ou G sont identiques.
Emmancher le silentboc (2a).
Important :
Faire attention à ce que l'épaulement (flèche) soit tourné vers le haut de l'emmanchement dans le bras G ou vers le bas pour le bras D,
les renforts (flèches noires) des silentblocs doivent s'aligner avec l'axe médian des paliers AR,
le bossage sur le palier AV (flèche blanche) est tourné vers le milieu du véhicule.
Rotule de bras inférieur
Remplacement
Déposer (Fig.Tr.AV.9) :

le bras inférieur,
la rotule (3)
Reposer la rotule en veillant à la position de montage et serrer au couple.
Nota : Remplacer tous les écrous.
Contrôler la géométrie du train avant (voir le chapitre «Géométrie des trains»).
Contrôler la géométrie du train avant (voir le chapitre «Géométrie des trains»).
Train avant
Berceau d'essieu avantPorte AR
Dépose (Fig.Amo.5)
Dégrafer le flexible du montant de pied milieu et déconnecter
la prise de porte (en tournant vers la D).
Nota : Suivant les versions, il existe une ou deux prises.
Débrancher la conduite pneumatique avec précaution.
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Rétroviseur intérieur
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit manuelle
Commutation jour/nuit : basculez le levier de commutation
2 vers l'avant ou vers l'arrière.
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit ...
Fusibles et relais
Boîte à fusibles et à relais (F1)
Bloc fusibles A, fusibles 1 à 9
Bloc fusibles B, fusibles 10 à 18
Bloc fusibles B, fusibles 10 à 18
Bloc fusibles D, fusibles 28 à 36
Bloc fusibles D, fusibles 28 à 36
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