Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Calage de distribution

Moteurs essence

• Déposer le tendeur.

• Dériveter un maillon de la chaîne à remplacer et la relier à l'extrémité de la chaîne neuve à l'aide d'un maillon de montage.

• Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur, jusqu'à pouvoir relier les deux extrémités de la chaîne neuve.

• Détacher l'ancienne chaîne.

• Riveter le maillon de chaîne neuve.

Le repère de l'arbre à cames doit être centré par rapport au repère du chapeau de palier.

Chaîne de pompe à huile.

Nota : Bien que placée devant la chaîne de distribution, la chaîne de pompe à huile n'a pas à être déposée pour intervenir sur celle de la distribution.

Positionner le premier cylindre au PMH (repère "OT" face au repère sur le couvercle de carter de distribution).

Moteurs Diesel

Déposer le tendeur.

Dériveter un maillon de la chaîne à remplacer et la relier à l'extrémité de la chaîne neuve à l'aide d'un maillon de montage.

Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur, jusqu'à pouvoir relier les deux extrémités de la chaîne neuve.

Détacher l'ancienne chaîne.

Riveter le maillon de chaîne neuve.

Chaîne de pompe à huile.

Nota : Bien que placée devant la chaîne de distribution, la chaîne de pompe à huile n'a pas à être déposée pour intervenir sur celle de la distribution.

Goupilles de Ø 6mm insérées dans les pignons d'AAC et en contact avec le plan joint.

Positionner le premier cylindre au PMH (repère "OT" face au repère sur le couvercle de carter de distribution).

COURROIE D’ACCESSOIRES

MOTEURS