Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe A: Consignes de sécurité importantes

L'air qui sort des buses de ventilation peut être très chaud ou très froid.ATTENTION

L'air qui sort des buses de ventilation peut être très chaud ou très froid. A proximité immédiate des buses, vous risquez des brûlures ou des engelures si vous ne vous protégez pas. Il est préférable de ne pas vous approcher trop près des buses. Réglez si nécessaire le flux d'air de manière à ce qu'il soit dirigé sur une autre partie de l'habitacle.

Pour garantir l'entrée d'air frais dans l'habitacle par l'intermédiaire des buses, tenez compte des remarques suivantes :

d'une ventilation presque sans courants d'air, mettez les glissières des buses dePour bénéficier d'une ventilation presque sans courants d'air, mettez les glissières des buses de ventilation en position médiane.

Réglage des buses de ventilation
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Réglage des buses centrales
Buse centrale gauche Buse centrale droite Molette de réglage de la buse centrale droite Molette de réglage de la buse centrale gauche Ouverture et fermeture : to ...

D'autres materiaux:

Permutation des roues
ATTENTION N'intervertissez les roues avant et les roues arrière que si elles présentent les mêmes dimensions (taille, déport de jante, etc.). Après avoir effectué un changement de roue, faites contrôler le couple de serrage des vis de roue par u ...

Moteur de ventilateur
Dépose Déposer (Fig.Chauf.6) : les filtres ou le filtre combiné, le couvercle (2) du caisson (4 agrafes 1), les 5 vis et le recouvrement du moteur (4). Débrancher le connecteur du moteur. Déposer le moteur. ...

Utilisation des schémas électriques
Schémas de connexions Les schémas de connexions sont élaborés comme des schémas globaux (système) structurés de la manière suivante : La représentation d'un système contient tous les éléments él ...

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