ATTENTION
L'air qui sort des buses de ventilation peut être très chaud ou très froid. A proximité immédiate des buses, vous risquez des brûlures ou des engelures si vous ne vous protégez pas. Il est préférable de ne pas vous approcher trop près des buses. Réglez si nécessaire le flux d'air de manière à ce qu'il soit dirigé sur une autre partie de l'habitacle.
Pour garantir l'entrée d'air frais dans l'habitacle par l'intermédiaire des buses, tenez compte des remarques suivantes :
Pour bénéficier
d'une ventilation presque sans courants d'air, mettez les glissières des buses de
ventilation en position médiane.
Réglage des buses centralesAllumage - injection
Allumage électronique (module de bobine sur bougies).
Injection électronique MSM (Motor Steuer Monolith, en français
: gestion moteur monolithique) avec débitmètre d’air massique à film chaud.
Système d'allumage
La d ...
Bandeau latéral de pavillon
Remplacement
Déposer (Fig.Car.15) :
la porte AR,
le siège AV et AR,
les pièces dans la zone d'intervention.
Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de
redressage.
Découper la partie ...
Niveaux
Niveau d’huile moteur
Jauge à huile
Orifice de remplissage d'huile
Affichage du niveau d'huile moteur
Appel de l'affichage du niveau d'huile moteur :
Pour effectuer le contrôle du niveau d'huile, le véhicule doit
se trouver ...
