Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serragePurge du système d'alimentation en carburant
Véhicules équipés d'un moteur Diesel :
Le système d'alimentation doit être purgé après le ravitaillement
lorsque le moteur s'est arrêté suite à une panne sèche.
Pour cela, lancer le moteur sans in ...
Moteur pas à pas d'air mélangé
Dépose
Déposer (Voir le chapitre «Sellerie») :
la boîte à gants (1) (Fig.Chauf.9),
la partie inférieure de la planche de bord (côté passager) (2).
Débrancher la fiche (3) du moteur (M16/8).
D&e ...
Réglage électrique des sièges
Hauteur de l'appuie-tête
Inclinaison du dossier
Approche du siège
Inclinaison de l'assise
Hauteur du siège
Assurez-vous que la clé se trouve en position 1 ou 2 dans le contacteur
d'allumage ou que la porte correspondante est ouverte.
& ...