Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageEtude
L'étude présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours
des Services Techniques et des Relations Presse de Mercedes-Benz France que nous
remercions ici de leur aimable collaboration.
Lancée en France en oc ...
Clé
Fonctions de la clé
Verrouillage et déverrouillage centralisés
La clé vous permet de verrouiller et de déverrouiller de manière centralisée
les portes
le hayon
la trappe du réservoir
ATTENTION
Si vous laissez des enfants sans surv ...
Câbles shift-lock
Réglage
Nota : Avant de régler les câbles Shift-Lock, effectuer le
réglage du câble de sélection de vitesses.
Mettre :
la clé de contact en position «0»,
le levier en position «P».
Presser jusqu'en but&ea ...