Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageMenu Mémoire des messages
L'ordinateur de bord enregistre certains messages. Le menu Mémoire des messages
vous permet de prendre connaissance des messages.
Le menu Mémoire des messages apparaît uniquement si un message au moins est enregistré.
Appuyez sur la touche
ou la touche a ...
Problèmes relatifs au moteur
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le moteur ne démarre pas. Vous entendez le démarreur tourner.
L'électronique du moteur est en panne.
L'alimentation en carburant est en panne.
Avant d ...
Cotes d'ouverture du hayon
Hauteur de basculement
Hauteur maximale sous le hayon
Les valeurs indiquées
peuvent varier en fonction de l'équipement pneumatique, du chargement, des options
et de l'état de la suspension. ...