Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageBouclage des ceintures de sécurité
Version 3 portes
Version 5 portes
Réglez le siège et mettez le dossier presque à la verticale Plus de détails.
Tirez la ceinture sans à-coups hors du point de renvoi 1 .
Faites passer la partie supérieure de la ceinture sur le milieu de l ...
Consignes de sécurité importantes
Vous trouverez une illustration du combiné d'instruments dans le chapitre « Du
premier coup d'oeil »
ATTENTION
Utilisez l'ordinateur de bord uniquement lorsque les conditions de circulation
le permettent car cela détourne votre attention de la circulation et vous risq ...
Déverrouillage de secours de la trappe du réservoir
ATTENTION
Les bords des parois du véhicule peuvent être tranchants. Vous pouvez vous
blesser lors du déverrouillage de secours de la trappe du réservoir. Evitez de toucher
les bords des parois du véhicule.
Le dispositif de déverrouillage de secours se tro ...