Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageOpérations de maintenance
Service A
Vérifier et compléter le niveau du liquide de batterie.
Contrôle du fonctionnement : klaxon, éclairage, témoins, essuie-glace, ceinture
de sécurité..
Vérifier et corriger la pression de gonflage des pneus (y.c. roue de secour ...
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Veuillez respecter les réglages recommandés qui sont décrits dans les pages
suivantes. Sinon, les vitres risquent de se couvrir de buée. Dès lors, vous ne seriez
plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation et pourriez provoquer un ...
Extincteur
L'extincteur se trouve devant le siège du conducteur.
Tirez la languette 1 vers le haut.
Retirez l'extincteur 2.
Faites remplir
l'extincteur après chaque utilisation et faites-le contrôler tous les ans ou tous
les 2 ans. Sinon, il pourrait tomber en panne ...