Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageImmobilisation du véhicule
Si votre véhicule reste immobilisé pendant plus de 4 semaines, une décharge profonde
peut endommager la batterie partiellement ou totalement.
Débranchez la batterie Plus de détails ou branchez-la à un appareil de maintien
en charge.
Pour tout rense ...
Arrêt du moteur
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Si le moteur ne tourne pas, la direction et les freins ne sont pas assistés.
Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important pour diriger et freiner
le véhicule.
Vous pourriez alors provoquer un accident et vou ...
Bras arrière
Outil nécessaire (Fig.Tr.AR.4).
outil pour câble 168 589 06 14 00.
Remplacement
Déposer (Fig.Tr.AR.9) :
la roue,
le tambour de frein et son moyeu ou le disque de frein,le moyeu,
les garnitures de frein à main et le plateau (37) (vo ...