Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageConsignes d'entretien
L'entretien régulier de votre véhicule est nécessaire pour préserver à long terme
sa qualité.
Pour l'entretien, utilisez les produits d'entretien et de nettoyage recommandés
et agréés par Mercedes‑Benz.
Pour nettoye ...
Freins à tambours
Tambour
Dépose - Repose
Desserrer le contre-écrou (11i) du câble avant de frein à main
(11b) (Fig.Fre.3).
Desserrer le dispositif de rattrapage (11h) jusqu'à ce qu'il
soit possible de décrocher le câble arrière ...
Maître-cylindre d'embrayage
Dépose
Déposer le réservoir de lave-glace.
Débrancher le flexible (8) et la conduite (9), le connecteur en retirant
l'agrafe de fixation (Fig.Emb.5).
Maître-cylindre d'embrayage
Déposer :
l'axe (2) de la pédale d ...