Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageConsignes de sécurité importantes
ATTENTION
Le risque d'accident augmente sensiblement lorsque vous conduisez trop
vite. C'est en particulier le cas dans les virages et sur chaussée mouillée ou glissante,
ou lorsque vous roulez trop près du véhicule qui vous précède.
Les syst&egr ...
Entretien de l'intérieur du véhicule
Nettoyage du visuel
Pour le nettoyage, veillez à ce que le visuel soit éteint et froid.
Nettoyez le visuel avec un chiffon en microfibre et un nettoyant pour écrans
TFT/LCD du commerce.
Essuyez le visuel avec un chiffon en microfibre sec.
Pour le nettoyage,
n'u ...
Recommandations pour la conduite
Position de la pédale d'accélérateur
Le style de conduite influence le comportement de la boîte de vitesses AUTOTRONIC
:
Faible accélération : montée des rapports avancée
Forte accélération : montée des rapports ...