Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageMoteur de ventilateur
Dépose
Déposer (Fig.Chauf.6) :
les filtres ou le filtre combiné,
le couvercle (2) du caisson (4 agrafes 1),
les 5 vis et le recouvrement du moteur (4).
Débrancher le connecteur du moteur.
Déposer le moteur.
...
Mise en marche et arrêt du chauffage des sièges
Mise en marche et arrêt
ATTENTION
Si vous enclenchez plusieurs fois de suite le chauffage des sièges sur
le niveau 3, la surface des sièges risque de devenir très chaude. Dans le cas des
personnes qui ont une sensibilité réduite à la chaleur ou qui ...
Pompe à eau
Dépose - Repose
Vidanger le liquide de refroidissement.
Abaisser l'ensemble moteur-berceau avant (voir méthode en fin
de chapitre).
Desserrer les vis (10), puis déposer la courroie d'accessoires
(Fig.Mot.9).
Déposer la poulie (9) ...