Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageRétroviseur intérieur
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit manuelle
Commutation jour/nuit : basculez le levier de commutation
2 vers l'avant ou vers l'arrière.
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit ...
Filets à bagages
ATTENTION
Placez uniquement des charges légères dans le filet à bagages. N'y transportez
pas d'objets lourds, tranchants ou fragiles. Le filet à bagages ne pourrait pas
les retenir en cas d'accident.
Les filets à bagages se trouvent au niveau du pla ...
Charge de la batterie
ATTENTION
Chargez la batterie uniquement dans un local bien ventilé. Les dégagements
gazeux et les déflagrations qui peuvent se produire pendant la charge pourraient
vous blesser ou blesser d'autres personnes, endommager la peinture ou corroder certaines
parties du v&eac ...