Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageThermostat
Dépose - Repose
Vidanger le liquide de refroidissement.
Déposer la sonde de température (B11) de liquide de refroidissement
(Fig.Mot.14).
Thermostat
Déposer les durits (3) et (6).
Déposer le boîtier de thermostat (1) ...
Dispositif d'attelage
Cotes de montage
ATTENTION
Confiez le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage à un atelier qualifié
disposant des connaissances et de l'outillage nécessaires pour mener les travaux
requis à bien. Mercedes-Benz vous recommande pour cela de vou ...
Equipement du véhicule
Cette notice d'utilisation
décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble des équipements de série et optionnels
qui étaient disponibles pour votre véhicule au moment de la clôture de la rédaction
de cette notice d'utilisation. Des ...