Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageTurbocompresseur
Dépose
Déposer l'insonorisant inférieur moteur.
Démonter le vase d'expansion et le mettre de côté, les durits toujours raccordées.
Déposer la tubulure d'admission d'air (1) (Fig.Mot.19).
Déposer le module d'a ...
Porte-gobelets
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Laissez les porte-gobelets fermés pendant la marche. Sinon, vous ou les
autres occupants du véhicule risquez d'être blessés par les objets projetés en cas
de freinage puissant
de changement brusq ...
Attelage d'une remorque
ATTENTION
Ne dételez pas une remorque avec frein à inertie lorsque celui-ci est serré.
Sinon votre main pourrait être coincée entre le pare-chocs et le timon.
Assurez-vous que la boîte de vitesses se trouve sur P.
Serrez le frein de stationnement.
Pl ...