Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageSchémas électriques
Bus CAN moteur (PE00.19-P-2200-GC)
Bus CAN habitacle (PE00.19-P-2300-GC)
Signal de vitesse train avant (GES) (PE00.19-P-2000-GC)
Signal de vitesse train arrière (GES) (PE00.19-P-2100-GC)
Injection Diesel Common-Rail (CDI) (PE07.16-P-2000-GD) ...
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue...........................................................................11,0
Boîte sur moteur.....................................................................2,0
Bouchon de vidange / remplissage........................................3,0
Module de commande sur ...
Pied milieu extérieur (montant B)
Remplacement
Déposer (Fig.Car.7) :
la porte AVG ou D,
la porte ARG ou D,
le siège AV et ARG ou D,
les pièces dans la zone d'intervention.
Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de
redressa ...