Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageCapteur d'angle de braquage
Dépose
Déposer (Fig.Dir.8) :
le volant,
le filament de contact (A45) avec le capteur d'angle (N49).
Extraire le capteur d'angle de la spirale de contact (A45) en
comprimant les clips (1) et en tirant vers le bas la spirale.
Rep ...
Mise en marche et arrêt du recyclage d'air
En cas de mauvaises odeurs extérieures, vous pouvez couper temporairement l'arrivée
d'air frais. Pendant ce temps, l'air intérieur est recyclé.
L'utilisation du recyclage d'air est identique sur toutes les unités de commande.
ATTENTION
Lorsq ...
Fusibles
Protection de l'équipement électrique
Des fusibles de rechange se trouvent dans la boîte à fusibles
principale ainsi que dans la boîte à fusibles additionnelle qui se trouve derrière
le commutateur d'éclairage.
N'ut ...