Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageRéglage manuel des sièges
Approche
du siège
Soulevez le levier 1 et avancez ou reculez le siège.
Relâchez le levier 1.
Le siège doit s'encliqueter de manière audible.
Inclinaison du dossier
Délestez le dossier.
Tournez la molette 4 vers ...
Menu Téléphone
Introduction
Les fonctions et les affichages dépendent des équipements optionnels de votre
véhicule.
Vous pouvez placer votre téléphone portable dans le réceptacle Plus de détails
ou établir une connexion Bluetooth® avec le système ...
Elément de suspension
Dépose
Déposer la roue.
Déclipser le câble de capteur AV (L6/1 ou 6/2) et le câble de
palpeur de frein (S10/2) de l'élément de suspension (1) (Fig.Tr.Av.1).
Déposer :
la biellette de liaison (2d) d ...