Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serragePorte AR
Dépose (Fig.Amo.5)
Dégrafer le flexible du montant de pied milieu et déconnecter
la prise de porte (en tournant vers la D).
Nota : Suivant les versions, il existe une ou deux prises.
Débrancher la conduite pneumatique avec précaution.
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Basculement vers l'avant et redressement des dossiers des sièges avant
Basculement du dossier vers l'avant
Avec la fonction EASY-ENTRY [1], vous pouvez avancer le siège, pour autant qu'il
se trouve dans la moitié arrière de la plage de réglage de l'approche, après avoir
basculé le dossier vers l'avant. Les pa ...
Menu Audio
Sélection des stations radio
Vous ne pouvez changer de bande de fréquences et mémoriser de nouvelles stations
que par l'intermédiaire du système audio ou du système COMAND APS.
Mettez le système audio ou le système COMAND APS en march ...