Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageOuverture confort
Vous pouvez ventiler le véhicule avant de démarrer. Pour cela, la clé vous permet
d'effectuer simultanément les opérations suivantes :
Déverrouillage du véhicule
Ouverture des vitres latérales
Mise en position de ventilation ou ouv ...
Freins arrière
Freins à tambours
Pour les types :
168.006, 168.007, 168.008, 168.009, 168.031, 168.033, 168.131.
Diamètre du tambour nominal (mm) ....................180 à 180,2
Diamètre du tambour maximum (mm)............................181,2
...
Appuie-tête actifs
Les appuie-tête actifs augmentent le potentiel de protection du conducteur et
du passager contre les blessures à la tête et au cou.
En cas de choc arrière, les appuie-tête des sièges du conducteur et du passager
sont déplacés vers l'avant d ...