Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageCapot
Ouverture du capot
ATTENTION
Ne tirez pas la poignée de déverrouillage pendant la marche. Sinon, le
capot pourrait s'ouvrir et empêcher toute visibilité.
ATTENTION
Lorsque le capot est ouvert, vous pouvez vous blesser, même si le moteur
est arrêt&eacu ...
Méthodes
Système de sécurité et de retenue (SRS)
Airbag conducteur
Pour la dépose-repose, voir le chapitre «Direction».
Airbag passager
Dépose
Déposer :
la clé de contact,
la planche de bord (voir le chapitre «Selle ...
Géométrie des trains
Caractéristiques
Généralités
Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse.
Le train arrière n'est pas réglable.
Couples de serrage (en daN.m)
Contre-écrou de barre d'accouplemen ...