Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageModule de commande
Dépose
Décrocher les câbles de commande sur le module.
Détacher les vis (10/1) et déposer le module (10) (Fig.BVM.12).
Module de commande
Repose
Nettoyer les plans de joint.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dép ...
Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air
Remarques préliminaires importantes
Vous pouvez activer la fonction de refroidissement avec déshumidification de
l'air dès que le moteur tourne. L'air à l'intérieur du véhicule est refroidi et
déshumidifié en fonction de la temp& ...
Partie AV de longeron AV
Remplacement
Déposer :
le bouclier AV,
le capot moteur,
la doublure d'aile AV,
les ailes AV,
le module AV avec le raidisseur (Fig.Car.2),
le faisceau et durits dans la zone d'intervention.
Mettre en place le v& ...