Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageLubrification
Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80°C (bar)
:
à 760 tr/min ................................≥ 0,7
à 1200 tr/min................................≥ 1,2
&agr ...
Thermostat
Dépose - Repose
Vidanger le liquide de refroidissement.
Déposer la sonde de température (B11) de liquide de refroidissement
(Fig.Mot.14).
Thermostat
Déposer les durits (3) et (6).
Déposer le boîtier de thermostat (1) ...
Pompe à vide
Dépose - Repose
Démonter le vase d'expansion de refroidissement et le mettre
de côté avec les durits toujours raccordées.
Détacher la durit de refroidissement (6) se trouvant sur le
côté à droite dans le compartiment ...