Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageCapteurs de vitesse avant
Dépose - Repose
Déclipser le câble du capteur de vitesse avant gauche (L6/1)
ou droit (L6/2) sur chaque jambe de suspension au niveau du passage de roue
(flèches) (Fig.Fre.21).
Débrancher le connecteur du capteur de vitesse avant gauche
(X62/7) ...
Consignes de sécurité importantes
Pour remorquer le véhicule ou démarrer le moteur par remorquage, respectez les
dispositions légales en vigueur dans les différents pays.
ATTENTION
Vous devez utiliser une barre pour remorquer le véhicule lorsque
le moteur ne tourne pas
le système de ...
Menu Audio
Sélection des stations radio
Vous ne pouvez changer de bande de fréquences et mémoriser de nouvelles stations
que par l'intermédiaire du système audio ou du système COMAND APS.
Mettez le système audio ou le système COMAND APS en march ...