Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageReprise des véhicules hors d'usage
Mercedes-Benz reprend votre Mercedes-Benz pour l'éliminer dans le respect des
règles de protection de l'environnement, conformément à la directive européenne
relative aux véhicules hors d'usage.
Cette directive s'applique aux véhicu ...
Composition de la carrosserie
Nomenclature
Protection de bouclier (cornière)
Grille de bouclier (recouvrement)
Bouclier av (revêtement)
Absorbeur (amortisseur)
Calandre (assise)
Enjoliveur de calandre (enjoliveur)
Optique de phare av (optique)
Capot ...
Roue de secours normale/roue de secours compacte « Minispare »
La roue de secours normale ou la roue de secours compacte « Minispare » se trouve
sous le plancher du compartiment de chargement.
Relevez le plancher du compartiment de chargement
Véhicules équipés de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt auto ...