Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serragePare-brise
Dépose
Déposer (Fig.Sel.1) :
les 2 habillages de la façade ext. de montants de pare-brise
en les faisant pivoter de l'int. vers l'ext. (2 agrafes par côté),
l'enjoliveur d'entourage du pare-brise
le collecteur ...
Dossier rabattable du siège du passager
Basculement vers l'avant : poussez légèrement le dossier vers l'arrière.
Tirez la poignée de déverrouillage 1 et basculez le dossier vers l'avant
jusqu'à ce qu'il repose sur l'assise et se verrouille dans cette position.
...
Lubrification
Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80°C (bar)
:
à 760 tr/min ................................≥ 0,7
à 1200 tr/min................................≥ 1,2
&agr ...