Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageTransmetteur de pression de rampe (B4/6)
Rôle
Transmettre au calculateur la pression instantanée dans la rampe commune.
Fonctionnement
Le transmetteur de pression mesure la pression qui règne dans la rampe et
transmet un signal de tension au calculateur (N3/9). Alors la vanne régulatrice
de pressio ...
Identification intérieure
Plaque constructeur (1)
Plaque constructeur (1)
Numéro d’identification du véhicule (2)
Numéro d’identification du véhicule (2)
Numéro du moteur (3)
Numéro du moteur (3) ...
Remorquage du véhicule avec les 2 essieux au sol
Pour faire remorquer votre véhicule, respectez les consignes de sécurité i
ATTENTION
La direction et le frein de service ne sont plus assistés lorsque le moteur
est arrêté. Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important pour freiner
et diriger ...