Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageAlimentation électrique de la remorque
La prise de remorque de votre véhicule est câblée d'usine pour fournir une alimentation
permanente ainsi qu'une alimentation commutée par l'intermédiaire du contacteur
d'allumage.
L'alimentation permanente est disponible au niveau de la broche ...
Réglage des buses centrales
Buse centrale gauche
Buse centrale droite
Molette de réglage de la buse centrale droite
Molette de réglage de la buse centrale gauche
Ouverture et fermeture : tournez les molettes de réglage 3 et 4 vers
le haut ou vers le bas.
...
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Veuillez respecter les réglages recommandés qui sont décrits dans les pages
suivantes. Sinon, les vitres risquent de se couvrir de buée. Dès lors, vous ne seriez
plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation et pourriez provoquer un ...