Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageGlace mobile de porte AR
Dépose
Déposer le joint lèche-vitre Int. et Ext.
(Fig.Sel.10).
Déclipser le panneau de porte à l'aide d'un coin.
Déposer :
la serrure de la porte,
la feuille de protection.
Descendre la vitre j ...
Freins à disques
Plaquettes
Dépose - Repose
Déposer la roue.
Détacher la vis (30c) (Fig.Fre.6).
Déposer les plaquettes de frein (34) avec les agrafes (34a).
Repousser le piston (30g) jusqu'à ce qu'il soit au fond de son
alésage.
...
Module d'admission
Dépose - Repose
Déposer le flexible d'aspiration d'air (7) et le boîtier d'air (6) (Fig.Mot.14).
Démonter le filtre principal à carburant (70) sur le module d'admission
(1) et le mettre de côté ; les conduites de carburant &eacut ...