Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageCommodo
Clignotants
Feux de route
Clignotants droits
Appel de phares
Clignotants gauches
Clignotement bref : actionnez brièvement le commodo dans le sens
de la flèche 2 ou de la flèche 4 jusqu'au point de résistance.
Les clignotants correspondants s ...
Garniture de pavillon
Nota : Sur la version «sans toit ouvrant» la garniture de
pavillon est détruite lors de la dépose et est donc toujours remplacée.
Garniture de pavillon
Dépose
Déposer :
le plafonnier AV et AR,
le pare-soleil D et G avec le ...
Aile avant
Dépose (Fig.Amo.2)
Doublures d’aile avant
Ouvrir le capot moteur
Déposer :
la doublure de l'aile,
partiellement le bouclier du côté de l'aile à déposer (dégrafer
le bouclier du guidage lat&eacut ...