Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageTransport du véhicule
Utilisez le dispositif d'attelage ou les anneaux de remorquage lorsque vous transportez
le véhicule sur un camion-plateau ou une remorque.
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : mettez la boîte
de vitesses au point mort.
...
Mise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
La fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez, avec la chaleur accumulée par celui-ci,
chauffer le véhicule pendant une durée pouvant aller ...
Capot moteur
Dépose (Fig.Amo.3)
Ouvrir le capot moteur.
Déposer les 4 vis et déposer le capot à l'aide d'une 2ème personne.
Repose
Reposer :
le capot avec l'aide d'une 2ème personne,
les vis et ajuster l ...