Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageRavitaillement en carburant
Trappe du réservoir
Lorsque vous ouvrez ou fermez le véhicule avec la clé, la trappe du réservoir
est automatiquement déverrouillée ou verrouillée.
La position du bouchon du réservoir est signalée sur le combiné d'instrumen ...
Étrier
Dépose - Repose
Déposer la roue avant.
Débrancher le flexible de frein (4) de la conduite (6a), puis
de l'étrier (1) (Fig.Fre.2).
Nota : Obturer les raccords par des bouchons.
Déposer :
les plaquettes de frein,
le capteur ...
Câble de sélection de vitesses
Dépose
Déposer (Fig.BVA.8) :
le recouvrement du levier (suivant l'année),
la console centrale AR et AV,
la console de commande,
le renfort rigidificateur (3).
Mettre le levier en position «P».
Dépose ...