Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageElément de suspension
Dépose
Déposer la roue.
Déclipser le câble de capteur AV (L6/1 ou 6/2) et le câble de
palpeur de frein (S10/2) de l'élément de suspension (1) (Fig.Tr.Av.1).
Déposer :
la biellette de liaison (2d) d ...
Combinaisons de jantes et de pneus
Points à observer
Pour des raisons
de sécurité, Mercedes-Benz vous recommande d'utiliser uniquement les pneus, les
jantes et les accessoires agréés spécialement par Mercedes-Benz pour votre véhicule.
Ces pneus sont spécialement adapt&ea ...
Partie AV de longeron AV
Remplacement
Déposer :
le bouclier AV,
le capot moteur,
la doublure d'aile AV,
les ailes AV,
le module AV avec le raidisseur (Fig.Car.2),
le faisceau et durits dans la zone d'intervention.
Mettre en place le v& ...