Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageValve d'expansion
Dépose
Vidanger le climatiseur.
Débrancher les conduites (10 et 11) de la valve (1) (Fig.Chauf.8).
Déposer la valve d'expansion (1) du raccord d'aspiration et
de pression de l'évaporateur (4 et 5).
Nota : Obturer les orif ...
Fixation du support d'essieu AV
Remise en état
Déposer :
l'ensemble moteur-boîte et berceau AV (voir le chapitre «Boîtes
de vitesses»),
le module AV avec le raidisseur (Fig.Car.2).
Nota : Uniquement au point d'appui (A) (Fig.Car.4).
Dégager le plancher du co ...
Etude
L'étude présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours
des Services Techniques et des Relations Presse de Mercedes-Benz France que nous
remercions ici de leur aimable collaboration.
Lancée en France en oc ...