Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serrageCapteurs de vitesse avant
Dépose - Repose
Déclipser le câble du capteur de vitesse avant gauche (L6/1)
ou droit (L6/2) sur chaque jambe de suspension au niveau du passage de roue
(flèches) (Fig.Fre.21).
Débrancher le connecteur du capteur de vitesse avant gauche
(X62/7) ...
Filets à bagages
ATTENTION
Placez uniquement des charges légères dans le filet à bagages. N'y transportez
pas d'objets lourds, tranchants ou fragiles. Le filet à bagages ne pourrait pas
les retenir en cas d'accident.
Les filets à bagages se trouvent au niveau du pla ...
Clé
Afficher les messages
Les causes possibles/conséquences et
solutions
La clé ne correspond
pas au véhicule
Vous avez introduit la mauvaise clé dans le contacteur d'allumage.
Utilisez la bonne clé.
Remplacer l ...