Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
Pression du carburant (bar) :
au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Couples de serragePorte AV
Dépose (Fig.Amo.4)
Dégrafer le flexible de porte et déconnecter la prise de porte
(en tournant vers la D).
Déposer :
la vis et l'arrêtoir de porte du montant,
les 2 écrous de charnières Sup. et Inf.
...
Planche de bord
Jusqu'au 28/02/2001
Dépose
Couper le contact car le capteur dans le calculateur airbag
risquerait sinon d'être activé et l'airbag d'être par conséquent déclenché.
Déposer :
Jusqu’au 28/02/2001
& ...
Pression d'huile de la direction
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210
589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
D&eacu ...