ATTENTION
Le risque d'accident augmente sensiblement lorsque vous conduisez trop vite. C'est en particulier le cas dans les virages et sur chaussée mouillée ou glissante, ou lorsque vous roulez trop près du véhicule qui vous précède.
Les systèmes de sécurité active décrits dans cette section ne sont pas en mesure de diminuer ce risque, ni d'annuler les lois de la physique.
Par conséquent, adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment.
Maintenez une distance de sécurité suffisante par rapport aux autres usagers ou par rapport aux objets qui pourraient se trouver sur la chaussée.
Lorsque les conditions
de circulation sont hivernales, montez des pneus hiver (M+S) et, si nécessaire,
des chaînes neige.
C'est le seul moyen de bénéficier de l'efficacité maximale des systèmes de sécurité active décrits dans cette section.
Vue d'ensemble des systèmes de sécurité active
ABS (système antiblocage de roues)Étrier
Dépose - Repose
Déposer la roue avant.
Débrancher le flexible de frein (4) de la conduite (6a), puis
de l'étrier (1) (Fig.Fre.2).
Nota : Obturer les raccords par des bouchons.
Déposer :
les plaquettes de frein,
le capteur ...
Dossier rabattable du siège du passager
Basculement vers l'avant : poussez légèrement le dossier vers l'arrière.
Tirez la poignée de déverrouillage 1 et basculez le dossier vers l'avant
jusqu'à ce qu'il repose sur l'assise et se verrouille dans cette position.
...
Réglage manuel des sièges
Approche
du siège
Soulevez le levier 1 et avancez ou reculez le siège.
Relâchez le levier 1.
Le siège doit s'encliqueter de manière audible.
Inclinaison du dossier
Délestez le dossier.
Tournez la molette 4 vers ...
