ATTENTION
Le risque d'accident augmente sensiblement lorsque vous conduisez trop vite. C'est en particulier le cas dans les virages et sur chaussée mouillée ou glissante, ou lorsque vous roulez trop près du véhicule qui vous précède.
Les systèmes de sécurité active décrits dans cette section ne sont pas en mesure de diminuer ce risque, ni d'annuler les lois de la physique.
Par conséquent, adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment.
Maintenez une distance de sécurité suffisante par rapport aux autres usagers ou par rapport aux objets qui pourraient se trouver sur la chaussée.
Lorsque les conditions
de circulation sont hivernales, montez des pneus hiver (M+S) et, si nécessaire,
des chaînes neige.
C'est le seul moyen de bénéficier de l'efficacité maximale des systèmes de sécurité active décrits dans cette section.
Vue d'ensemble des systèmes de sécurité active
ABS (système antiblocage de roues)Généralités
Embrayage monodisque à sec.
Embrayage piloté (AKS) en option à rattrapage d'usure automatique.
Système d’embrayage piloté
Fonctionnement :
L'embrayage piloté est un système d'actionnement de l'embrayage opérant
...
Rétracteurs de ceinture et limiteurs d'effort
L'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière vous permet de savoir
si les passagers arrière ont attaché leur ceinture.
L'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière vous indique quelles
ceintures de sécu ...
Problèmes relatifs aux vitres latérales
Problème : il est impossible de fermer une vitre latérale car des objets sont
coincés entre la vitre et l'encadrement de la porte.
Enlevez les objets.
Fermez la vitre latérale.
Problème : il est impossible de fermer une vitre latérale car des o ...
