Amortisseur sur berceau :
→ 18/02/2001 ..........................................................4,0 + 45°
19/02/2001 → ..........................................................4,5 + 90°
Amortisseur sur bras AR ............................................8,0 + 90°
Vis de barre stabilisatrice sur bras/amortisseur ........8,0 + 90°
Vis de barre stabilisatrice sur bras ....................................7,0
Vis de palier de barre stabilisatrice sur berceau..................2,8
Ecrou de biellette de liaison sur barre ................................4,5
Vis de berceau sur carrosserie ............................................9,5
Capteur de vitesses sur support de roue ............................0,8
Conduite de frein sur flexible ..............................................1,4
Vis de bras (axe)......................................................14,0 + 90°
Support de frein (version tambour)......................................3,5
Support de frein (version disque) ........................................3,5
Plateau de frein (version disque) ........................................1,0
Méthodes de réparation
Suspension - train arrière
Suspension ARRemarques
Protection de l'environnement
Daimler AG pratique une politique globale de protection de l'environnement.
Les objectifs poursuivis sont une utilisation parcimonieuse des ressources et
une attitude responsable par rapport aux fondements naturels de la vie, leur sauvegarde
servant autant l ...
Désembuage des vitres
Désembuage des vitres à l'intérieur
Activez la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air
[4].
Activez le mode automatique .
[5]
Si les vitres continuent à se couvrir de buée : activez la fonction de dégivrage
...
Appuie-tête actifs
Les appuie-tête actifs augmentent le potentiel de protection du conducteur et
du passager contre les blessures à la tête et au cou.
En cas de choc arrière, les appuie-tête des sièges du conducteur et du passager
sont déplacés vers l'avant d ...
