Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Elément de suspension
Dépose
Déposer (Fig.Tr.AR.1 et 2) :
la doublure (partiellement) dans l'aile AR D et G,
les ressorts AR en les comprimant à l'aide d'un outil à ressort (054 et 054a),
l'amortisseur (5) du support d'essieu et du bras AR.
Nota : Un essieu AR modifié est monté depuis le 19/02/2001, la fixation est réalisé par une vis à embase et un écrou à embase.
Les 2 versions de l'essieu ont été montés pendant une période transitoire.
Important : Les anciennes et nouvelles vis ne sont pas interchangeables
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Vérifier le bon positionnement de la cale (4a) et de la butée (4b) (Fig.Tr.AR.2).
Habillages inférieurs et carénages insonorisants
Habillages inférieurs et carénages insonorisants
Nota : Si l'ensemble comporte un bouchon obturateur, remplacer celui-ci par une cale et une butée.
Couples de serrage (en daN.m)
Barre stabilisatriceDémarrage du véhicule
Boîte de vitesses mécanique
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
Engagez le premier rapport ou la marche arrière R.
Desserrez le frein de stationnement Plus de détails.
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Généralités
Embrayage monodisque à sec.
Embrayage piloté (AKS) en option à rattrapage d'usure automatique.
Système d’embrayage piloté
Fonctionnement :
L'embrayage piloté est un système d'actionnement de l'embrayage opérant
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Éléments constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
En fonte d’aluminium.
Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90
Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm)......225,97 – 226,03
Pistons
Les pistons sont repérés par rapport au bloc-cylindres par les lett ...