Roue ....................................................................................11
Etrier av. sur chape av ..........................................................3
Chape av. sur fusée av. *..................................................11,5
Flexible de frein sur étrier ..................................................1,8
Flexible de frein sur conduite de frein ................................1,4
Disque de frein* ....................................................................1
Tambour de frein ar. * ............................................................1
Etrier ar. sur chape ar. ..........................................................3
Chape ar. sur support * ......................................................5,5
Conduite de frein sur maître-cylindre ................................1,6
Maître-cylindre ......................................................................2
Servofrein............................................................................2,4
Pompe à vide......................................................................1,4
Vis de purge :
avec joint torique ................................................................1
sans joint torique ..............................................................0,7
Conduite de frein sur groupe hydraulique ..........................1,4
Groupe hydraulique sur support ............................................3
Capteur de vitesse..............................................................0,8
* Vis ou écrous à remplacer
Méthodes de réparation
Freins arrière
Freins avantESP® (régulation du comportement dynamique)
L'ESP® contrôle la stabilité de la trajectoire et la motricité. La motricité
correspond à la transmission de la force motrice des roues à la route.
Si l'ESP® détecte que le véhicule s'écarte de la direction souhaité ...
Culasse
Dépose
Débrancher le câble de masse de la batterie.
Déposer l'insonorisant inférieur moteur.
Vidanger le liquide de refroidissement sur le bloc-cylindres.
Déposer :
le thermostat (6) (Fig.Mot.20),
le turbocompresseur,
les arbre ...
Huile de boîte
Contrôle du niveau
Outils nécessaires (Fig.BVA.6) :
entonnoir 126 589 12 63 00, pompe 210 589 00 71 00, jauge 168
589 01 21 00, tube de remplissage 140 589 49 63 00.
Important :
Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer ...
