Freins à tambours
Pour les types :
168.006, 168.007, 168.008, 168.009, 168.031, 168.033, 168.131.
Diamètre du tambour nominal (mm) ....................180 à 180,2
Diamètre du tambour maximum (mm)............................181,2
Epaisseur des garnitures (mm) :
garniture avant nominale..................................................4,5
garniture arrière nominale ................................................3,5
garniture avant minimum ....................................................2
Freins à disques
Pour les types :
168.032, 168.035, 168.109, 168.132, 168.133, 168.135
Épaisseur nominale du disque (mm) ....................................8
Épaisseur minimum du disque (mm) ....................................7
Plaquettes
Épaisseur nominale des plaquettes (support compris) (mm)......14
Épaisseur minimum des plaquettes (support compris) (mm) ....11
Épaisseur minimum des plaquettes (sans support) (mm) ....6
Etriers
Diamètre du piston (mm) ....................................................28
Liquide de frein
Capacité (l)..........................................................................0,6
Freins avant
Couples de serrage (en daN.m)Arbre à cames
Outils nécessaires
Blocage vilebrequin
Blocage vilebrequin
Contrôle de la position de base
Déposer :
le couvre-culasse,
la pompe à vide (1) (Fig.Mot.1).
Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.
Nota : le rep&eg ...
Géométrie des trains
Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse
Le train arrière n'est pas réglable.
* valeur de réglage sur pincement 0°
Opérations préliminaires
Le contrôle de la géométrie du ...
Fixation du support d'essieu AV
Remise en état
Déposer :
l'ensemble moteur-boîte et berceau AV (voir le chapitre «Boîtes
de vitesses»),
le module AV avec le raidisseur (Fig.Car.2).
Nota : Uniquement au point d'appui (A) (Fig.Car.4).
Dégager le plancher du co ...
