Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Filtre antipoussière (Combiné)

Remplacement

• Ouvrir le capot moteur.

• Déposer :

• la prise d'air (4 vis cruciforme),

• les bras d'essuie-glace (retirer la clé de contact par sécurité).

• Débrancher le connecteur (X88/11) et le tuyau d'arrivée des gicleurs de lave-glace (3) (Fig.Chauf.1).

• Déposer le collecteur d'eau.

• Desserrer les vis (3) et retirer la tringlerie (1) avec les vis (3) (Fig.Chauf.2).

• Extraire la tringlerie (1) de la rotule (4).

• Appuyer sur les 7 pattes (5) et retirer le cadre (6) avec le filtre (7), sortir le filtre à poussières.

• Déposer le filtre à charbon actif (8).

• Reposer un filtre combiné.

Nota : Jusqu'au 10/1993, le filtre à poussières et à charbon actif sont remplacés par un filtre combiné qui assure les deux fonctions, cela entraîne la

suppression de l'encadrement. Le filtre combiné se trouve au même endroit que l'ancien filtre à charbon actif.

1. Tringlerie d’essuieglace

2. Filtre à poussières

3. Vis

4. Articulation à billes

5. Patte

6. Cadre de filtre (avec filtre à poussières)

7. Boîtier de filtre

8. Filtre à charbon actif

9. Filtre à charbon actif

• La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Nota : Faire attention à la bonne position du caoutchouc de collecteur d'eau sur le pare-brise.