Remplacement

Ouvrir le capot moteur.
Déposer :
la prise d'air (4 vis cruciforme),
les bras d'essuie-glace (retirer la clé de contact par sécurité).
Débrancher le connecteur (X88/11) et le tuyau d'arrivée des gicleurs de lave-glace (3) (Fig.Chauf.1).
Déposer le collecteur d'eau.
Desserrer les vis (3) et retirer la tringlerie (1) avec les vis (3) (Fig.Chauf.2).
Extraire la tringlerie (1) de la rotule (4).
Appuyer sur les 7 pattes (5) et retirer le cadre (6) avec le filtre (7), sortir le filtre à poussières.
Déposer le filtre à charbon actif (8).
Reposer un filtre combiné.
Nota : Jusqu'au 10/1993, le filtre à poussières et à charbon actif sont remplacés par un filtre combiné qui assure les deux fonctions, cela entraîne la
suppression de l'encadrement. Le filtre combiné se trouve au même endroit que l'ancien filtre à charbon actif.

Tringlerie d’essuieglace
Filtre à poussières
Vis
Articulation à billes
Patte
Cadre de filtre (avec filtre à poussières)
Boîtier de filtre
Filtre à charbon actif
Filtre à charbon actif
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Faire attention à la bonne position du caoutchouc de collecteur d'eau sur le pare-brise.
Consigne de manipulation du frigorigène R134a
Boîtier de chauffageEngagement de la marche arrière
Engagez la marche
arrière R uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. Sinon, vous pourriez endommager
la boîte de vitesses.
Lorsque la marche
arrière est engagée, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteu ...
Consigne de manipulation du frigorigène R134a
Le frigorigène R134a est incolore et inodore.
Aux températures normales, il n'est pas toxique ni inflammable
et il n'est explosif à l'air, quelles soient les proportions de mélange.
Le frigorigène R134a ne doit être utilis& ...
Problèmes relatifs au carburant et au réservoir de carburant
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le véhicule perd du carburant.
Risque
d'incendie ou d'explosionLa conduite de carburant ou le réservoir
sont défectueux.
Ramenez immédiatement la cl&eacut ...
