Remplacement
Ouvrir le capot moteur.
Déposer :
la prise d'air (4 vis cruciforme),
les bras d'essuie-glace (retirer la clé de contact par sécurité).
Débrancher le connecteur (X88/11) et le tuyau d'arrivée des gicleurs de lave-glace (3) (Fig.Chauf.1).
Déposer le collecteur d'eau.
Desserrer les vis (3) et retirer la tringlerie (1) avec les vis (3) (Fig.Chauf.2).
Extraire la tringlerie (1) de la rotule (4).
Appuyer sur les 7 pattes (5) et retirer le cadre (6) avec le filtre (7), sortir le filtre à poussières.
Déposer le filtre à charbon actif (8).
Reposer un filtre combiné.
Nota : Jusqu'au 10/1993, le filtre à poussières et à charbon actif sont remplacés par un filtre combiné qui assure les deux fonctions, cela entraîne la
suppression de l'encadrement. Le filtre combiné se trouve au même endroit que l'ancien filtre à charbon actif.
Tringlerie d’essuieglace
Filtre à poussières
Vis
Articulation à billes
Patte
Cadre de filtre (avec filtre à poussières)
Boîtier de filtre
Filtre à charbon actif
Filtre à charbon actif
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Faire attention à la bonne position du caoutchouc de collecteur d'eau sur le pare-brise.
Feux de détresse
Les
feux de détresse s'allument automatiquement lorsque
un airbag a été déclenché ou
vous freinez fortement pour arrêter le véhicule, alors que vous roulez à
plus de 70 km/h
Allumage des feux de détresse : appuyez sur ...
Consignes de sécurité importantes
Dans la section suivante, le terme « toit ouvrant » désigne le toit ouvrant panoramique
à lamelles.
ATTENTION
Veillez à ce que personne ne soit coincé lors de la fermeture du toit ouvrant.
En cas de danger, relâchez la touche, puis actionnez-la brièveme ...
Arbre à cames
Contrôle de la position de base
Déposer :
la tubulure d'admission,
le couvre-culasse
Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.
Nota : le repère de PMH sur la poulie de vilebrequin doit
coïncider avec le repère (fl& ...