Remplacement
Ouvrir le capot moteur.
Déposer :
la prise d'air (4 vis cruciforme),
les bras d'essuie-glace (retirer la clé de contact par sécurité).
Débrancher le connecteur (X88/11) et le tuyau d'arrivée des gicleurs de lave-glace (3) (Fig.Chauf.1).
Déposer le collecteur d'eau.
Desserrer les vis (3) et retirer la tringlerie (1) avec les vis (3) (Fig.Chauf.2).
Extraire la tringlerie (1) de la rotule (4).
Appuyer sur les 7 pattes (5) et retirer le cadre (6) avec le filtre (7), sortir le filtre à poussières.
Déposer le filtre à charbon actif (8).
Reposer un filtre combiné.
Nota : Jusqu'au 10/1993, le filtre à poussières et à charbon actif sont remplacés par un filtre combiné qui assure les deux fonctions, cela entraîne la
suppression de l'encadrement. Le filtre combiné se trouve au même endroit que l'ancien filtre à charbon actif.
Tringlerie d’essuieglace
Filtre à poussières
Vis
Articulation à billes
Patte
Cadre de filtre (avec filtre à poussières)
Boîtier de filtre
Filtre à charbon actif
Filtre à charbon actif
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Faire attention à la bonne position du caoutchouc de collecteur d'eau sur le pare-brise.
Généralités
Cette étude traite de la Mercedes Classe A depuis le début de sa commercialisation
en octobre 1997.
Caractéristiques dimensionnelles et pondérales
Gamme
Dimensions
Compacte
Compacte
Family
Family
Les valeurs mentionnées sont des ...
Refroidissement
Vidange
Important : ouvrir le système de refroidissement, seulement
si le liquide de refroidissement est à une température inférieure à 90°.
Ouvrir le bouchon sur le radiateur ou sur le vase d'expansion
en fonction du véhicule.
Branch ...
Arrimage des charges
Anneaux d'arrimage
ATTENTION
Chargez les anneaux d'arrimage uniformément.
Sinon, vous ou les autres occupants du véhicule pourriez être blessés par les
objets projetés en cas
de freinage puissant
de changement brusque de direction
d'accident
...