Le frigorigène R134a est incolore et inodore.
Aux températures normales, il n'est pas toxique ni inflammable et il n'est explosif à l'air, quelles soient les proportions de mélange.
Le frigorigène R134a ne doit être utilisé que dans les climatiseurs homologués pour ce frigorigène.
Il ne faut pas mélanger le frigorigène R134a avec d'autres frigorigènes (ex : avec du R12).
Risques :
d'explosion du aux vapeurs de carburant,
d'intoxication du gaz de combustion,
de brûlures pendant et après le mode de chauffage.
Nota : A toute intervention sur le circuit, protéger le circuit et les éléments du climatiseur contre l'humidité.
Chauffage et climatiseur
Capacité :
Circuit de climatisation :
type ..........................................R134a
remplissage ..................600 grammes
Compresseur :
type ..........................................6SE12
remplissage d’huile..................100cm3
quantité d'huile supplémentaire en cas de :
remplacement du réservoir frigorigène ................................10cm3
vidage soudain du circuit ......40cm3
remplacement du condenseur ....20cm3
remplacement de l'évaporateur ..40cm3
remplacement d'une conduite ....20cm3
Filtre antipoussière (Combiné)Fusibles et relais
Boîte à fusibles et à relais (F1)
Bloc fusibles A, fusibles 1 à 9
Bloc fusibles B, fusibles 10 à 18
Bloc fusibles B, fusibles 10 à 18
Bloc fusibles D, fusibles 28 à 36
Bloc fusibles D, fusibles 28 à 36
...
Chaîne de distribution
Outils nécessaires
Remplacement
Déposer :
le module d'admission,
le couvre-culasse,
la pompe à vide (1) (Fig.Mot.1).
Remplacement
le couvercle avant de culasse (3),
la protection en plastique au dessus du pign ...
Couvre-bagages
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Le couvre-bagages n'est pas un système de retenue. Arrimez correctement
le chargement qui se trouve sous le couvrebagages avec du matériel adapté. Veillez
à ce que le couvre-bagages soit correctement verrou ...
