| Afficher les messages | Les causes possibles/conséquences et
solutions |
| ABS ABS, ESP pas disponibles cf. notice d'utilisation |
Risque d'accidentL'ABS (système antiblocage de roues) et l'ESP® (régulation du comportement dynamique) ne sont pas disponibles pour le moment. L'autodiagnostic n'est pas encore terminé, par exemple. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
Si le message reste affiché :
L'ABS et l'ESP® ne sont pas disponibles pour le moment en raison d'une sous-tension. La batterie ne se charge pas, par exemple. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
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| ABS ABS, ESP ne fonct. pas cf. notice d'utilisation |
Risque d'accidentL'ABS et l'ESP® ne sont pas disponibles en raison d'un défaut. Les systèmes suivants sont également désactivés :
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
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![]() Desserrer frein stationnement |
Vous roulez avec le frein de stationnement serré. En outre, un signal
d'alerte retentit.
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![]() Contrôler niveau liquide de frein |
Risque d'accident
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir. En outre,
le voyant rouge d'alerte
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![]() Usure garnitures de frein |
Les garnitures de frein ont atteint la limite d'usure.
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Systèmes de sécurité
EclairageRemorquage du véhicule avec les 2 essieux au sol
Pour faire remorquer votre véhicule, respectez les consignes de sécurité i
ATTENTION
La direction et le frein de service ne sont plus assistés lorsque le moteur
est arrêté. Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important pour freiner
et diriger ...
Menu Affichage standard
Affichage standard
Appuyez sur la touche
ou la touche du volant pour sélectionner
l'affichage standard.
Affichage standard
Totalisateur journalier
Totalisateur général
Les touches et
vous permettent de sélectionner les
fonctions sui ...
Câbles shift-lock
Réglage
Nota : Avant de régler les câbles Shift-Lock, effectuer le
réglage du câble de sélection de vitesses.
Mettre :
la clé de contact en position «0»,
le levier en position «P».
Presser jusqu'en but&ea ...
