Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Plaquettes
Dépose - Repose
Déposer la roue.
Détacher la vis (30c) (Fig.Fre.6).
Déposer les plaquettes de frein (34) avec les agrafes (34a).
Repousser le piston (30g) jusqu'à ce qu'il soit au fond de son alésage.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Serrer les pièces aux couples.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de mettre en contact les plaquettes avec les disques de frein.
Contrôler le niveau de liquide de frein.
Etrier
Dépose - Repose
Déposer la roue.
Débrancher le flexible de frein (31) (Fig.Fre.7).
Nota : Obturer les raccords par des bouchons.
Déposer :
les plaquettes de frein,
les plaquettes de frein,
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Serrer les pièces aux couples.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de mettre en contact les plaquettes avec les disques de frein.
Purger le système de freinage.
Disque
Dépose - Repose
Déposer l'étrier de frein.
Desserrer le frein de stationnement en dévissant la molette (a) du dispositif de rattrapage (33) à l'aide d'un tournevis (Fig.Fre.8).
Nota : Sens de réglage pour le desserrage des garnitures de frein :
côté droit : tourner la molette de l'arrière vers l'avant,
côté gauche : tourner la molette de l'avant vers l'arrière.
Retirer la vis (32a), puis déposer le disque de frein (32).
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Serrer les pièces aux couples.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de mettre en contact les plaquettes avec les disques de frein.
Régler le frein à main.
Freins à tamboursRéglage des buses latérales
Ouverture et fermeture : tournez la molette de réglage 3 vers le
haut ou vers le bas.
La buse de dégivrage
de la vitre latérale 1 n'est jamais complètement fermée, même lorsque la buse latérale
2 l' ...
Sac gonflable
Les travaux de contrôle, de montage et de remise en état ne
doivent être effectués que par du personnel qui a reçu la formation appropriée.
Lors de travaux sur le système de sac gonflable, la tresse de
masse de la batterie doit ê ...
ESP® (régulation du comportement dynamique)
L'ESP® contrôle la stabilité de la trajectoire et la motricité. La motricité
correspond à la transmission de la force motrice des roues à la route.
Si l'ESP® détecte que le véhicule s'écarte de la direction souhaité ...
