Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7 m
Capacité (l)............................................................................0,8
Pression de pompe.................................................70 à 77 bars
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue...........................................................................11,0
Vis de volant..........................................................................8,0
Airbag sur volant....................................................................0,8
Airbag sur volant....................................................................0,8
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Biellette de liaison sur barre stabilisatrice..............................4,5
Vis d'accouplement sur crémaillère.......................................2,0
Crémaillère sur berceau................................................4,5+ 60°
Conduite de pression d'huile..................................................4,0
Rotule de direction sur fusée.........................................3,0+ 90°
Contre-écrou de biellette.......................................................5,0
Biellette intérieure de crémaillère...........................................9,0
Méthodes de réparation
Direction
DirectionSystèmes de sécurité
Afficher les messages
Les causes possibles/conséquences
et solutions
Risque de
blessureL'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique
que la ceinture d'un siège arrière a été débouclée ...
Couples de serrage
Couples de serrage (en daN.m)
Moteur
Vis de bielles ....................................................0,5
+ 1,5 + 90°
Pignon d'arbre à cames * ....................................................1,8
Chapeau de palier d'arbre à cames ................ ...
SPEEDTRONIC
Consignes de sécurité importantes
Le SPEEDTRONIC veille à ce que vous ne dépassiez pas une vitesse mémorisée. Dans
les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps un rapport
inférieur, en particuli ...
