Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7 m
Capacité (l)............................................................................0,8
Pression de pompe.................................................70 à 77 bars
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue...........................................................................11,0
Vis de volant..........................................................................8,0
Airbag sur volant....................................................................0,8
Airbag sur volant....................................................................0,8
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Biellette de liaison sur barre stabilisatrice..............................4,5
Vis d'accouplement sur crémaillère.......................................2,0
Crémaillère sur berceau................................................4,5+ 60°
Conduite de pression d'huile..................................................4,0
Rotule de direction sur fusée.........................................3,0+ 90°
Contre-écrou de biellette.......................................................5,0
Biellette intérieure de crémaillère...........................................9,0
Méthodes de réparation
Direction
DirectionHuile de boîte
Contrôle du niveau
Outils nécessaires (Fig.BVA.6) :
entonnoir 126 589 12 63 00, pompe 210 589 00 71 00, jauge 168
589 01 21 00, tube de remplissage 140 589 49 63 00.
Important :
Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer ...
Panneau de commande
Dépose
Version jusqu'au 28/02/2001
Déposer le recouvrement (1) de console centrale à l'avant (Fig.Chauf.14).
Débrancher :
les fiches (7 et 8) du calculateur du chauffage automatique
à climatiseur intégré (N20),
...
Préparation du véhicule
Votre véhicule peut être équipé
d'un kit anticrevaison TIREFIT
d'une roue de secours compacte
d'une roue de secours normale
de pneus MOExtended (pneus convenant pour le roulage à plat)
Aucune
préparation n'est nécessaire ...
