Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7 m
Capacité (l)............................................................................0,8
Pression de pompe.................................................70 à 77 bars
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue...........................................................................11,0
Vis de volant..........................................................................8,0
Airbag sur volant....................................................................0,8
Airbag sur volant....................................................................0,8
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Biellette de liaison sur barre stabilisatrice..............................4,5
Vis d'accouplement sur crémaillère.......................................2,0
Crémaillère sur berceau................................................4,5+ 60°
Conduite de pression d'huile..................................................4,0
Rotule de direction sur fusée.........................................3,0+ 90°
Contre-écrou de biellette.......................................................5,0
Biellette intérieure de crémaillère...........................................9,0
Méthodes de réparation
Direction
DirectionPassage de roue AR et longeron
Remplacement
Déposer (Fig.Car.13) :
la porte AR,
le siège AR,
les pièces dans la zone d'intervention.
Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de
redressage.
Découper la partie AR d&e ...
Silentblocs AV ou AR d'essieu AR
Outil nécessaire (Fig.Tr.AR.7) :
outil d'extraction et d'emmanchement 1680589 03 43 00.
Remplacement
Déposer (Fig.Tr.AR.8) :
les ressorts AR,
les amortisseurs AR,
l'essieu AR partiellement.
Nota : Les conduites d ...
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Des garnitures de frein neuves ne permettent d'obtenir un effet de freinage
optimal qu'après plusieurs centaines de kilomètres. Vous devez donc compenser l'effet
de freinage réduit par une pression accrue sur la pédale de frein. Ceci est ég ...
