Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7 m
Capacité (l)............................................................................0,8
Pression de pompe.................................................70 à 77 bars
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue...........................................................................11,0
Vis de volant..........................................................................8,0
Airbag sur volant....................................................................0,8
Airbag sur volant....................................................................0,8
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Biellette de liaison sur barre stabilisatrice..............................4,5
Vis d'accouplement sur crémaillère.......................................2,0
Crémaillère sur berceau................................................4,5+ 60°
Conduite de pression d'huile..................................................4,0
Rotule de direction sur fusée.........................................3,0+ 90°
Contre-écrou de biellette.......................................................5,0
Biellette intérieure de crémaillère...........................................9,0
Méthodes de réparation
Direction
DirectionMaintenance
Indicateur d'intervalles de maintenance ASSYST PLUS
Messages de maintenance
Vous trouverez de plus amples informations sur le service de maintenance et les
intervalles de maintenance dans le carnet de maintenance spécifique.
Pour de plus amples informations, adressez-vous à un ...
Caractéristiques du véhicule
Caractéristiques du modèle A 160
Caractéristiques du modèle A 160 BlueEFFICIENC
Caractéristiques du modèle A 180
Caractéristiques du modèle A 180 BlueEFFICIENCY
Caractéristiques du modèle A 200
Caract& ...
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Des garnitures de frein neuves ne permettent d'obtenir un effet de freinage
optimal qu'après plusieurs centaines de kilomètres. Vous devez donc compenser l'effet
de freinage réduit par une pression accrue sur la pédale de frein. Ceci est ég ...
