Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7 m
Capacité (l)............................................................................0,8
Pression de pompe.................................................70 à 77 bars
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue...........................................................................11,0
Vis de volant..........................................................................8,0
Airbag sur volant....................................................................0,8
Airbag sur volant....................................................................0,8
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Biellette de liaison sur barre stabilisatrice..............................4,5
Vis d'accouplement sur crémaillère.......................................2,0
Crémaillère sur berceau................................................4,5+ 60°
Conduite de pression d'huile..................................................4,0
Rotule de direction sur fusée.........................................3,0+ 90°
Contre-écrou de biellette.......................................................5,0
Biellette intérieure de crémaillère...........................................9,0
Méthodes de réparation
Direction
DirectionUnité de commande du climatiseur
Réglage de la température
Dégivrage du pare-brise P
Mise en marche et arrêt du recyclage d'air
Réglage du débit d'air
Mise en marche et arrêt de la climatisation
Dégivrage du pare-brise
Mise en marche et arrêt d ...
Turbocompresseur
Dépose
Déposer l'insonorisant inférieur moteur.
Démonter le vase d'expansion et le mettre de côté, les durits toujours raccordées.
Déposer la tubulure d'admission d'air (1) (Fig.Mot.19).
Déposer le module d'a ...
Boîte de vitesses mécanique
Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports
Levier
de vitesses
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports
Levier de vitesses
Pour passer du 5e
au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement pousser le levier complètement
vers la ...
