Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7 m
Capacité (l)............................................................................0,8
Pression de pompe.................................................70 à 77 bars
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue...........................................................................11,0
Vis de volant..........................................................................8,0
Airbag sur volant....................................................................0,8
Airbag sur volant....................................................................0,8
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Biellette de liaison sur barre stabilisatrice..............................4,5
Vis d'accouplement sur crémaillère.......................................2,0
Crémaillère sur berceau................................................4,5+ 60°
Conduite de pression d'huile..................................................4,0
Rotule de direction sur fusée.........................................3,0+ 90°
Contre-écrou de biellette.......................................................5,0
Biellette intérieure de crémaillère...........................................9,0
Méthodes de réparation
Direction
DirectionVitres de custode triangulaires
Dépose
Déposer (Fig.Sel.5) :
la garniture de montant AR.
Nota : La garniture est en 2 parties mais doit être déposer
et reposer d'une seule pièce.
la poignée de maintien (4 vis),
la garniture du cadre AR de toi ...
Injecteurs
Rôle
Déterminer la quantité de carburant à injecter grâce à :
la durée d'activation de la bobine électromagnétique,
la vitesse d'ouverture et de fermeture de l'aiguille de l'injecteur,
la ...
Suspension - train avant
Caractéristiques
Généralités
Suspension AV à roues indépendantes du type MacPherson avec
triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitubes
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue .................................... ...