Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7 m
Capacité (l)............................................................................0,8
Pression de pompe.................................................70 à 77 bars
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue...........................................................................11,0
Vis de volant..........................................................................8,0
Airbag sur volant....................................................................0,8
Airbag sur volant....................................................................0,8
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Fixations de colonne de direction sur tableau de bord...........2,0
Biellette de liaison sur barre stabilisatrice..............................4,5
Vis d'accouplement sur crémaillère.......................................2,0
Crémaillère sur berceau................................................4,5+ 60°
Conduite de pression d'huile..................................................4,0
Rotule de direction sur fusée.........................................3,0+ 90°
Contre-écrou de biellette.......................................................5,0
Biellette intérieure de crémaillère...........................................9,0
Méthodes de réparation
Direction
DirectionBouclier avant
Dépose (Fig Amo.1)
Bouclier avant
Ouvrir le capot moteur.
Déposer les vis (1,2 et 3), les agrafes (4).
Nota : Depuis le 01/03/2001, le bouclier AV est fixé au projecteur
par une vis.
Dégrafer le pare-chocs des guidages latéra ...
Pneus
Afficher les messages
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Press. pneusContrôler pneus
Risque d'accident
L'avertisseur de perte de pression des pneus a détecté une forte baisse
de pression.
Arrêtez le v&ea ...
Recommandations pour la conduite
Recommandations générales pour la conduite
Roulage moteur arrêté
ATTENTION
N'arrêtez jamais le moteur pendant la marche.
La direction et les freins ne sont plus assistés lorsque le moteur est arrêté.
Vous devez fournir un effort beaucoup ...
