Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsMise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
La fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez, avec la chaleur accumulée par celui-ci,
chauffer le véhicule pendant une durée pouvant aller ...
Evaporateur
Dépose
Vidanger le climatiseur.
Déposer :
le boîtier de chauffage,
la sonde (B10/6) de température de l'évaporateur (Fig.Chauf.7).
Débrancher la fiche (9) de résistances.
Desserrer les vis (11) ...
Bouclier avant
Dépose (Fig Amo.1)
Bouclier avant
Ouvrir le capot moteur.
Déposer les vis (1,2 et 3), les agrafes (4).
Nota : Depuis le 01/03/2001, le bouclier AV est fixé au projecteur
par une vis.
Dégrafer le pare-chocs des guidages latéra ...