Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsDépose de la rotule
Retirez le cache de la serrure qui se trouve dans la molette.
Déverrouillez la serrure qui se trouve dans la molette avec la clé.
Tenez fermement la rotule. Tirez la molette pour l'écarter de la rotule
et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu& ...
Transmetteur de pression de rampe (B4/6)
Rôle
Transmettre au calculateur la pression instantanée dans la rampe commune.
Fonctionnement
Le transmetteur de pression mesure la pression qui règne dans la rampe et
transmet un signal de tension au calculateur (N3/9). Alors la vanne régulatrice
de pressio ...
Réglage des buses latérales
Ouverture et fermeture : tournez la molette de réglage 3 vers le
haut ou vers le bas.
La buse de dégivrage
de la vitre latérale 1 n'est jamais complètement fermée, même lorsque la buse latérale
2 l' ...