Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.

Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).

Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsGénéralités
Boite de vitesses automatiques à cinq rapports
Tableau d’affectation des boîtes de vitesses
Tableau d’affectation des boîtes de vitesses
Rapports de boite de vitesses
1ère.................................................................................... ...
Arbre à cames
Outils nécessaires
Blocage vilebrequin
Blocage vilebrequin
Contrôle de la position de base
Déposer :
le couvre-culasse,
la pompe à vide (1) (Fig.Mot.1).
Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.
Nota : le rep&eg ...
Réglage du débit d'air
HEIZMATIC/climatiseur
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : tournez le sélecteur 3 dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans le sens inver
Climatiseur automatique THERMOTRONIC
Tournez la clé en posit ...
