Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsMaître-cylindre
Dépose - Repose
Aspirer le liquide de frein contenu dans le réservoir (7a) (Fig.Fre.9).
Débrancher le connecteur (7f).
Enlever la vis (7c), puis retirer le réservoir de liquide de
frein (7a).
Nota : la vis (7c) doit se loger dans le trou sou ...
Données de défaut
Votre véhicule est équipé de série de mémoires des défauts intégrées aux composants
essentiels du véhicule. Il dispose en outre de mémoires permettant de détecter le
comportement des composants du véhicule face &ag ...
Etanchéification des joints
Fonction :
Protection anticorrosion des plis, feuillures, soudures et sertissages.
Evite que de l'humidité et de la saleté pénètrent dans l'habitacle
du véhicule, dans les corps creux et dans les doublages de tôles.
Amé ...