Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsRéglage du toit à lamelles
Dépose - Repose
Déposer (Fig.Sel.14) :
le ciel du toit à lamelles,
l'habillage du pavillon.
Réglage (Fig.Sel.15) (jeu entre lamelles)
Desserrer les vis de fixation des lamelles.
Nota : Les différentes lamelles n ...
Directives à respecter
Ne montez que des jantes et des pneus de même type et de même marque.
Ne montez que des pneus adaptés au type de jante.
Lorsque votre véhicule est équipé de pneus neufs, roulez à vitesse modérée
pendant les 100 premiers kilom&egra ...
Problèmes relatifs au moteur
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le moteur ne démarre pas. Vous entendez le démarreur tourner.
L'électronique du moteur est en panne.
L'alimentation en carburant est en panne.
Avant d ...