Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsFreins avant
Disques
Épaisseur nominale du disque (mm) :
Type 168.006, 168.008, 168.009, 168.032,168.033,168.109, 168.131,
168.132, 168.133 ..............................................22
Type 168.007, 168.031 ....................................................12
...
Couples de serrage
Couples de serrage (en daN.m)
Moteur
Vis de bielles ....................................................0,5
+ 1,5 + 90В°
Pignon d'arbre à cames * ....................................................1,8
Chapeau de palier d'arbre à cames ................ ...
Réglage des appuie-tête
Réglage manuel des appuie-tête
Réglage en hauteur des appuie-tête
Plus haut : tirez l'appuie-tête vers le haut jusqu'à la position
souhaitée.
Plus bas : poussez le bouton de déverrouillage 1 dans le sens de
la flèche ...