Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsMoteur
Afficher les messages
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Certains systèmes électroniques ne peuvent plus fournir d'informations
à l'ordinateur de bord.
Les systèmes suivants sont peut-être en panne :
...
Système de fixation ISOFIX pour siège-enfant à l'arrière
ISOFIX est un système de fixation normalisé pour la mise en place des systèmes
de retenue spéciaux pour enfants sur les sièges arrière. Des étriers pour la fixation
de 2 systèmes de retenue pour enfants ISOFIX sont montés sur la banque ...
Porte AR
Dépose (Fig.Amo.5)
Dégrafer le flexible du montant de pied milieu et déconnecter
la prise de porte (en tournant vers la D).
Nota : Suivant les versions, il existe une ou deux prises.
Débrancher la conduite pneumatique avec précaution.
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