Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.

Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).

Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsBacs de rangement
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Fermez les bacs de rangement lorsque vous y transportez des objets. Ne
placez pas d'objets lourds dans les filets à bagages.
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Allumage - injection
Allumage électronique (module de bobine sur bougies).
Injection électronique MSM (Motor Steuer Monolith, en français
: gestion moteur monolithique) avec débitmètre d’air massique à film chaud.
Système d'allumage
La d ...
Positions de la clé
0 Retrait de la clé
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2 Contact (alimentation de tous les consommateurs) et position de marche 3 Démarrage
du moteur
Si la clé ne correspond
pas au véhicule, il est tout de ...
