Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsFrein de stationnement
Câble de frein avant
Dépose - repose
Déposer la console centrale arrière.
Important : Couper le contact, car il y a un risque de
déclenchement de l'airbag.
Déposer les revêtements inférieurs du compartiment moteur.
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Généralités
Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion
électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7
m
Capacité (l)..................................................... ...
SPEEDTRONIC
Consignes de sécurité importantes
Le SPEEDTRONIC veille à ce que vous ne dépassiez pas une vitesse mémorisée. Dans
les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps un rapport
inférieur, en particuli ...