Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsSuspension AR
Elément de suspension
Dépose
Déposer (Fig.Tr.AR.1 et 2) :
la doublure (partiellement) dans l'aile AR D et G,
les ressorts AR en les comprimant à l'aide d'un outil à ressort
(054 et 054a),
l'amortisseur (5) du su ...
Remorquage du véhicule avec l'essieu avant soulevé
Pour remorquer votre véhicule avec l'essieu avant soulevé, respectez les consignes
de sécurité importantes
Si vous faites remorquer
le véhicule avec l'essieu avant soulevé, vous devez couper le contact. Sinon, une
intervention de l'ESP® pour ...
Généralités
Cette étude traite de la Mercedes Classe A depuis le début de sa commercialisation
en octobre 1997.
Caractéristiques dimensionnelles et pondérales
Gamme
Dimensions
Compacte
Compacte
Family
Family
Les valeurs mentionnées sont des ...