Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsConsignes de sécurité importantes
Les fusibles du véhicule servent à interrompre l'alimentation des circuits électriques
défectueux. Lorsqu'un fusible fond, les consommateurs branchés en aval de celui-ci
ne fonctionnent plus.
ATTENTION
Utilisez uniquement des fusibles agréé ...
Voyant d'alerte SRS
Les fonctions du SRS
sont contrôlées régulièrement
au moment où vous mettez le contact et pendant que le moteur tourne. Les défauts
peuvent ainsi être détectés à temps.
Le voyant d'alerte SRS qui se trouve sur le combin&eac ...
Capteurs de vitesse avant
Dépose - Repose
Déclipser le câble du capteur de vitesse avant gauche (L6/1)
ou droit (L6/2) sur chaque jambe de suspension au niveau du passage de roue
(flèches) (Fig.Fre.21).
Débrancher le connecteur du capteur de vitesse avant gauche
(X62/7) ...