Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsSuspension - train avant
Caractéristiques
Généralités
Suspension AV à roues indépendantes du type MacPherson avec
triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitubes
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue .................................... ...
Doublure d'aile AR
Remplacement
(aile AR déposée)
Déposer (Fig.Car.11) :
la porte AR,
le siège AR,
les pièces dans la zone d'intervention.
Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de
redressage.
...
Lubrification
Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 90В°C (bar)
à 700 tr/min ................................≥ 1,0
à 1000 tr/min ..............................≥ 1,5
à ...