Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsBarre stabilisatrice
Dépose
Déposer (Fig.Tr.AR.3) :
l'habillage au bas du compartiment moteur,
la partie inf. du carénage,
les écrous (3d),
les vis (3c) jusqu'à ce que la barre stabilisatrice soit mobile.
Nota : Soutenir les bras ...
Culasse
Dépose
Vidanger le circuit de liquide de refroidissement par le bloc-cylindres.
Déposer :
le couvre-culasse,
le module de bobines d'allumage.
Démonter de la culasse (1), l'ensemble collecteur d'échappement-catalys ...
Problèmes relatifs au moteur
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le moteur ne démarre pas. Vous entendez le démarreur tourner.
L'électronique du moteur est en panne.
L'alimentation en carburant est en panne.
Avant d ...