Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsPartie AV de longeron AV
Remplacement
Déposer :
le bouclier AV,
le capot moteur,
la doublure d'aile AV,
les ailes AV,
le module AV avec le raidisseur (Fig.Car.2),
le faisceau et durits dans la zone d'intervention.
Mettre en place le v& ...
Console de commande de vitesses ou capteur d'intention de changement de vitesses
Dépose
Déposer :
le recouvrement du levier de vitesses (montage jusqu'au 28/02/2001) (Fig.BVM.7),
la console centrale à l'AR,
Nota : Couper le contact (le calculateur d'airbag risquerait d'être activé
et de se déclenche ...
Unité de commande du climatiseur automatique THERMOTRONIC
Réglage du débit d'air
Régulation automatique de la climatisation
Dégivrage du pare-brise
Augmentation de la température, côté gauche
Mise en marche et arrêt de la climatisation
Augmentation de la température, c&oc ...