Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.

Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).

Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsInjecteurs
Rôle
Déterminer la quantité de carburant à injecter grâce à :
la durée d'activation de la bobine électromagnétique,
la vitesse d'ouverture et de fermeture de l'aiguille de l'injecteur,
la ...
Moteur de toit ouvrant à lamelles
Dépose
Actionner le contacteur jusqu'à ce que la lame déflectrice soit
relevée et que la commande du toit soit mise hors circuit.
Déposer :
le plafonnier AV et débrancher le connecteur de commande de
toit,
les 3 vis ...
Console de commande de vitesses ou capteur d'intention de changement de vitesses
Dépose
Déposer :
le recouvrement du levier de vitesses (montage jusqu'au 28/02/2001) (Fig.BVM.7),
la console centrale à l'AR,
Nota : Couper le contact (le calculateur d'airbag risquerait d'être activé
et de se déclenche ...
