Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsMise en marche et arrêt de la climatisation
Remarques préliminaires imp
Lorsque vous arrêtez
la climatisation, l'arrivée et la circulation d'air sont interrompues. Ne sélectionnez
ce réglage que temporairement. Sinon, les vitres risquent de se couvrir de buée.
Pour mettre en
marche la clim ...
Couvre-bagages
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Le couvre-bagages n'est pas un système de retenue. Arrimez correctement
le chargement qui se trouve sous le couvrebagages avec du matériel adapté. Veillez
à ce que le couvre-bagages soit correctement verrou ...
Arbre à cames
Outils nécessaires
Blocage vilebrequin
Blocage vilebrequin
Contrôle de la position de base
Déposer :
le couvre-culasse,
la pompe à vide (1) (Fig.Mot.1).
Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.
Nota : le rep&eg ...