Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Dir.20) :
pompe à main 210 589 00 71 00, tubulure de raccordement 210 589 09 63 00 et contrôleur 124 589 06 21 00.
Contrôle
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Dévisser la conduite haute pression (6e) et poser la tubulure (039c) (Fig.Dir.21).
Raccorder l'appareil de contrôle.
Remplir le réservoir d'huile.
Nota : Caler le véhicule.
Mettre en route et accélérer à 1000 tr/mn.
Fermer le robinet et contrôler la pression de service maximale.
Important : Effectuer le contrôle brièvement pour éviter une élévation de la température.
Arrêter le moteur.
Vider l'huile du réservoir à l'aide d'une pompe.
Débrancher le contrôleur et reposer la conduite avec un joint neuf.
Remplir et purger la pompe.
Contrôler l'étanchéité du circuit.
Servo-pompe de direction
FreinsRecommandation de changement de rapport
Les recommandations de changement de rapport vous aident à adopter un style de
conduite économe. Le rapport recommandé apparaît sur le visuel multifonction.
Engagez le rapport indiqué lorsque la recommandation de changement
de rapport correspondante 1 ...
Groupe hydraulique
Le groupe hydraulique est placé dans le compartiment moteur,
à gauche.
Dépose - Repose
Déplacer le réservoir de lave-glace, avec les durits toujours
raccordées.
Débrancher le connecteur (B34x1) sur les véhicules j ...
Contrôle d'étanchéité du système de freinage
Dévisser la vis de purge de frein sur l'étrier avant gauche
et y raccorder le contrôleur de pression (051) (Fig.Fre.18).
Attention : le contrôleur de pression destiné aux circuits
d'huile hydraulique ne doit pas être utilisé pour l ...