Dépose
Vidanger le réservoir de pompe.
Déposer (Fig.Dir.19) :
le réservoir de lave-glace,
la conduite de retour (6b).
Dévisser la conduite haute pression (6e) et l’obturer.
Déposer :
le câble de masse (6m) sur le support moteur,
les câbles de commandes (6j et 6i) sur la réglette de contacts du longeron,
la pompe (6) du berceau.
Nota : Contrôler les paliers caoutchouc de la pompe.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Le tourillon sur la pompe doit s'engrener dans le manchon caoutchouc du berceau AV.
Remplir et purger la pompe de direction.
Contrôler l'étanchéité du circuit de direction.
Effectuer un essai routier.
Contrôler le niveau d'huile.

Remplissage
Nota : La pompe ne doit en aucun cas aspirer de l'air.
Remplir le réservoir jusqu'à environ 10 mm en dessous du bord supérieur
Purge
Démarrer 2 à 3 fois le moteur et contrôler immédiatement le niveau d'huile, faire l'appoint si nécessaire.
Faire tourner le moteur et braquer plusieurs fois le volant à fond de butée de D à G.
Contrôler le niveau et l'appoint si nécessaire.
Pression d'huile de la directionGénéralités
Embrayage monodisque à sec.
Embrayage piloté (AKS) en option à rattrapage d'usure automatique.
Système d’embrayage piloté
Fonctionnement :
L'embrayage piloté est un système d'actionnement de l'embrayage opérant
...
Remorquage du véhicule avec les 2 essieux au sol
Pour faire remorquer votre véhicule, respectez les consignes de sécurité i
ATTENTION
La direction et le frein de service ne sont plus assistés lorsque le moteur
est arrêté. Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important pour freiner
et diriger ...
Culasse
Dépose
Vidanger le circuit de liquide de refroidissement par le bloc-cylindres.
Déposer :
le couvre-culasse,
le module de bobines d'allumage.
Démonter de la culasse (1), l'ensemble collecteur d'échappement-catalys ...
