Dépose
Vidanger le réservoir de pompe.
Déposer (Fig.Dir.19) :
le réservoir de lave-glace,
la conduite de retour (6b).
Dévisser la conduite haute pression (6e) et l’obturer.
Déposer :
le câble de masse (6m) sur le support moteur,
les câbles de commandes (6j et 6i) sur la réglette de contacts du longeron,
la pompe (6) du berceau.
Nota : Contrôler les paliers caoutchouc de la pompe.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Le tourillon sur la pompe doit s'engrener dans le manchon caoutchouc du berceau AV.
Remplir et purger la pompe de direction.
Contrôler l'étanchéité du circuit de direction.
Effectuer un essai routier.
Contrôler le niveau d'huile.

Remplissage
Nota : La pompe ne doit en aucun cas aspirer de l'air.
Remplir le réservoir jusqu'à environ 10 mm en dessous du bord supérieur
Purge
Démarrer 2 à 3 fois le moteur et contrôler immédiatement le niveau d'huile, faire l'appoint si nécessaire.
Faire tourner le moteur et braquer plusieurs fois le volant à fond de butée de D à G.
Contrôler le niveau et l'appoint si nécessaire.
Pression d'huile de la directionPréparation du véhicule
Votre véhicule peut être équipé
d'un kit anticrevaison TIREFIT
d'une roue de secours compacte
d'une roue de secours normale
de pneus MOExtended (pneus convenant pour le roulage à plat)
Aucune
préparation n'est nécessaire ...
Géométrie des trains
Caractéristiques
Généralités
Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse.
Le train arrière n'est pas réglable.
Couples de serrage (en daN.m)
Contre-écrou de barre d'accouplemen ...
SPEEDTRONIC
Consignes de sécurité importantes
Le SPEEDTRONIC veille à ce que vous ne dépassiez pas une vitesse mémorisée. Dans
les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps un rapport
inférieur, en particuli ...
