Allumage électronique (module de bobine sur bougies).
Injection électronique MSM (Motor Steuer Monolith, en français : gestion moteur monolithique) avec débitmètre d’air massique à film chaud.
Système d'allumage
La distribution de la haute tension se fait sans aucun composant en mouvement, directement depuis les bobines d'allumage (au nombre de deux) vers les bougies d'allumage. Une bobine d'allumage alimente deux bougies en tension d'allumage. Les bobines d'allumage sont réunies dans le module de bobines d'allumage. La fonction anti-cliquetis est intégrée dans le calculateur de gestion moteur.
Système d'injection
L'injection est effectuée par des injecteurs de carburant électromagnétiques.
Ils sont commandés par le calculateur de gestion moteur. A chaque cylindre est affecté un injecteur, qui injecte la quantité de carburant calculée spécifiquement pour le cylindre concerné.
Pour l'essentiel, le calculateur de gestion moteur exploite les informations suivantes :
température d'air d'admission,
température de liquide de refroidissement,
régime moteur,
charge moteur,
position du papillon,
vitesse,
état de la boîte de vitesses et de l'embrayage,
tension de service,
détermination de la pression atmosphérique,
pression tubulure d'admission,
température de catalyseur.
Bougies
Marques et types
Béru ..........................................................14FGH-8DTURXO
Bosch........................................................................F8KTCR
Ecartement des électrodes (mm) ........................................1,0
Ralenti (tr/min)
Avec boîte de vitesses mécanique ........................750 à 1000
Avec boîte de vitesses automatique ........................560 à 760
Refroidissement
Couples de serrageEnregistrement du véhicule
Il peut arriver que Mercedes-Benz demande à ses points de service d'effectuer
des contrôles techniques sur certains véhicules en vue d'en améliorer la qualité
ou la sécurité.
Si vous n'avez pas acheté votre véhicule aupr&eg ...
Couples de serrage (en daN.m)
Bouchon de vidange..............................................................2,2
Boîte sur moteur....................................................................2,0
Convertisseur sur tôle d'entraînement...................................4,2
Palier intermé ...
Problèmes relatifs au carburant et au réservoir de carburant
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le véhicule perd du carburant.
Risque
d'incendie ou d'explosionLa conduite de carburant ou le réservoir
sont défectueux.
Ramenez immédiatement la cl&eacut ...
