Allumage électronique (module de bobine sur bougies).
Injection électronique MSM (Motor Steuer Monolith, en français : gestion moteur monolithique) avec débitmètre d’air massique à film chaud.
Système d'allumage
La distribution de la haute tension se fait sans aucun composant en mouvement, directement depuis les bobines d'allumage (au nombre de deux) vers les bougies d'allumage. Une bobine d'allumage alimente deux bougies en tension d'allumage. Les bobines d'allumage sont réunies dans le module de bobines d'allumage. La fonction anti-cliquetis est intégrée dans le calculateur de gestion moteur.
Système d'injection
L'injection est effectuée par des injecteurs de carburant électromagnétiques.
Ils sont commandés par le calculateur de gestion moteur. A chaque cylindre est affecté un injecteur, qui injecte la quantité de carburant calculée spécifiquement pour le cylindre concerné.
Pour l'essentiel, le calculateur de gestion moteur exploite les informations suivantes :
température d'air d'admission,
température de liquide de refroidissement,
régime moteur,
charge moteur,
position du papillon,
vitesse,
état de la boîte de vitesses et de l'embrayage,
tension de service,
détermination de la pression atmosphérique,
pression tubulure d'admission,
température de catalyseur.
Bougies
Marques et types
Béru ..........................................................14FGH-8DTURXO
Bosch........................................................................F8KTCR
Ecartement des électrodes (mm) ........................................1,0
Ralenti (tr/min)
Avec boîte de vitesses mécanique ........................750 à 1000
Avec boîte de vitesses automatique ........................560 à 760
Refroidissement
Couples de serrageRéglage du toit à lamelles
Dépose - Repose
Déposer (Fig.Sel.14) :
le ciel du toit à lamelles,
l'habillage du pavillon.
Réglage (Fig.Sel.15) (jeu entre lamelles)
Desserrer les vis de fixation des lamelles.
Nota : Les différentes lamelles n ...
Electronique du véhicule
Interventions sur l'électronique du moteur
ATTENTION
Confiez toujours les travaux de maintenance sur l'électronique du moteur
et sur les pièces correspondantes à un atelier qualifié disposant des connaissances
et de l'outillage nécessaires po ...
Déverrouillage de secours de la trappe du réservoir
ATTENTION
Les bords des parois du véhicule peuvent être tranchants. Vous pouvez vous
blesser lors du déverrouillage de secours de la trappe du réservoir. Evitez de toucher
les bords des parois du véhicule.
Le dispositif de déverrouillage de secours se tro ...
