Allumage électronique (module de bobine sur bougies).
Injection électronique MSM (Motor Steuer Monolith, en français : gestion moteur monolithique) avec débitmètre d’air massique à film chaud.
Système d'allumage
La distribution de la haute tension se fait sans aucun composant en mouvement, directement depuis les bobines d'allumage (au nombre de deux) vers les bougies d'allumage. Une bobine d'allumage alimente deux bougies en tension d'allumage. Les bobines d'allumage sont réunies dans le module de bobines d'allumage. La fonction anti-cliquetis est intégrée dans le calculateur de gestion moteur.
Système d'injection
L'injection est effectuée par des injecteurs de carburant électromagnétiques.
Ils sont commandés par le calculateur de gestion moteur. A chaque cylindre est affecté un injecteur, qui injecte la quantité de carburant calculée spécifiquement pour le cylindre concerné.
Pour l'essentiel, le calculateur de gestion moteur exploite les informations suivantes :
température d'air d'admission,
température de liquide de refroidissement,
régime moteur,
charge moteur,
position du papillon,
vitesse,
état de la boîte de vitesses et de l'embrayage,
tension de service,
détermination de la pression atmosphérique,
pression tubulure d'admission,
température de catalyseur.
Bougies
Marques et types
Béru ..........................................................14FGH-8DTURXO
Bosch........................................................................F8KTCR
Ecartement des électrodes (mm) ........................................1,0
Ralenti (tr/min)
Avec boîte de vitesses mécanique ........................750 à 1000
Avec boîte de vitesses automatique ........................560 à 760
Refroidissement
Couples de serrageMise en marche et arrêt du recyclage d'air
En cas de mauvaises odeurs extérieures, vous pouvez couper temporairement l'arrivée
d'air frais. Pendant ce temps, l'air intérieur est recyclé.
L'utilisation du recyclage d'air est identique sur toutes les unités de commande.
ATTENTION
Lorsq ...
Direction active STEER CONTROL
La direction active STEER CONTROL vous aide, en exerçant une force perceptible
au niveau du volant, à diriger le véhicule dans la bonne direction pour stabiliser
sa trajectoire.
Elle intervient en particulier lorsque
les 2 roues droites ou les 2 roues gauches se trouvent ...
Masquage des messages sur le visuel
Les messages apparaissent sur le visuel multifonction.
Pour sélectionner un autre affichage, appuyez sur la touche
,
,
ou
du volant.
ou
Appuyez sur la touche de remise à zéro qui se trouve sur le combiné d'instruments
Plus de détails.
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