Couples de serrage (en daN.m)
Moteur
Vis de bielles ....................................................0,5 + 1,5 + 90°
Tubulure d'admission sur culasse........................................1,5
Pignon d'arbre à cames *..............................................2 + 60°
Chapeau de palier d'arbre à cames ....................................1,4
Collecteur d'échappement ......................................................4
Catalyseur ............................................................................2,5
Support moteur sur carter d'huile ..........................................2
Support moteur sur paliers ..................................................5,5
Démarreur ..............................................................................2
Alternateur ..............................................................................2
Poulie d'alternateur ................................................................8
Moteur
Couvre-culasse sur culasse ................................................0,8
Culasse sur bloc-cylindres ..............................3,5 + 90° + 90°
Couvercle de carter de distribution sur culasse ....................2
Support moteur sur silentbloc moteur..................................5,5
Distribution
Tendeur de chaîne ..............................................................0,8
Rivetage de la chaîne de distribution ............................3 - 3,5
Refroidissement
Poulie de pompe à eau........................................................0,8
Pompe à eau ......................................................................0,8
Tube d'eau sur bloc-cylindres (Fig.Mot.13)
................................................................approcher les vis
vis (3) ..............................................................................0,8
vis (5) ..............................................................................0,8
vis (2) ..............................................................................1,4
Vis de vidange sur bloc-cylindres ..........................................1
Boîtier thermostat ................................................................0,8
Lubrification
Pompe à huile......................................................................1,4
Couvercle de pompe à huile..............................................0,95
Recouvrement sur pompe à huile........................................1,1
Bouchon sur tendeur de chaîne ..........................................2,1
Carter de filtre à huile ..........................................................1,4
Couvercle sur filtre à huile ..................................................2,5
Capteur de niveau d'huile ....................................................0,8
Carter d'huile........................................................................1,4
Berceau
Entretoise sur berceau et soubassement (vis M 10) ..............6
Berceau sur soubassement (vis M 12) ................................12
Allumage - Injection
Module de bobines d'allumage sur culasse............................2
Bougies d'allumage..............................................................2,5
Capteur de cliquetis ................................................................2
Capteur de position d'arbre à cames ..................................0,8
Capteur de position de vilebrequin ......................................0,8
Rampe d'injection ................................................................1,5
* Vis ou écrous à remplacer
Allumage - injection
Mise au pointTapis de sol côté conducteur
ATTENTION
Lorsque vous posez un tapis de sol, veillez à ce qu'il laisse suffisamment
d'espace libre et à ce qu'il soit bien fixé.
Veillez toujours à ce que les boutons-pression du tapis soient bien emboîtés
sur les ergots.
Contrôlez la ...
Panneau de commande
Dépose
Version jusqu'au 28/02/2001
Déposer le recouvrement (1) de console centrale à l'avant (Fig.Chauf.14).
Débrancher :
les fiches (7 et 8) du calculateur du chauffage automatique
à climatiseur intégré (N20),
...
SPEEDTRONIC
Consignes de sécurité importantes
Le SPEEDTRONIC veille à ce que vous ne dépassiez pas une vitesse mémorisée. Dans
les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps un rapport
inférieur, en particuli ...
