Couples de serrage (en daN.m)
Moteur
Vis de bielles ....................................................0,5 + 1,5 + 90°
Tubulure d'admission sur culasse........................................1,5
Pignon d'arbre à cames *..............................................2 + 60°
Chapeau de palier d'arbre à cames ....................................1,4
Collecteur d'échappement ......................................................4
Catalyseur ............................................................................2,5
Support moteur sur carter d'huile ..........................................2
Support moteur sur paliers ..................................................5,5
Démarreur ..............................................................................2
Alternateur ..............................................................................2
Poulie d'alternateur ................................................................8
Moteur
Couvre-culasse sur culasse ................................................0,8
Culasse sur bloc-cylindres ..............................3,5 + 90° + 90°
Couvercle de carter de distribution sur culasse ....................2
Support moteur sur silentbloc moteur..................................5,5
Distribution
Tendeur de chaîne ..............................................................0,8
Rivetage de la chaîne de distribution ............................3 - 3,5
Refroidissement
Poulie de pompe à eau........................................................0,8
Pompe à eau ......................................................................0,8
Tube d'eau sur bloc-cylindres (Fig.Mot.13)
................................................................approcher les vis
vis (3) ..............................................................................0,8
vis (5) ..............................................................................0,8
vis (2) ..............................................................................1,4
Vis de vidange sur bloc-cylindres ..........................................1
Boîtier thermostat ................................................................0,8
Lubrification
Pompe à huile......................................................................1,4
Couvercle de pompe à huile..............................................0,95
Recouvrement sur pompe à huile........................................1,1
Bouchon sur tendeur de chaîne ..........................................2,1
Carter de filtre à huile ..........................................................1,4
Couvercle sur filtre à huile ..................................................2,5
Capteur de niveau d'huile ....................................................0,8
Carter d'huile........................................................................1,4
Berceau
Entretoise sur berceau et soubassement (vis M 10) ..............6
Berceau sur soubassement (vis M 12) ................................12
Allumage - Injection
Module de bobines d'allumage sur culasse............................2
Bougies d'allumage..............................................................2,5
Capteur de cliquetis ................................................................2
Capteur de position d'arbre à cames ..................................0,8
Capteur de position de vilebrequin ......................................0,8
Rampe d'injection ................................................................1,5
* Vis ou écrous à remplacer
Allumage - injection
Mise au pointGéométrie des trains
Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse
Le train arrière n'est pas réglable.
* valeur de réglage sur pincement 0°
Opérations préliminaires
Le contrôle de la géométrie du ...
Consignes de sécurité importantes
Pour remorquer le véhicule ou démarrer le moteur par remorquage, respectez les
dispositions légales en vigueur dans les différents pays.
ATTENTION
Vous devez utiliser une barre pour remorquer le véhicule lorsque
le moteur ne tourne pas
le système de ...
Réglage manuel des sièges
Approche
du siège
Soulevez le levier 1 et avancez ou reculez le siège.
Relâchez le levier 1.
Le siège doit s'encliqueter de manière audible.
Inclinaison du dossier
Délestez le dossier.
Tournez la molette 4 vers ...
