Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports
Levier
de vitesses
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports
Levier de vitesses
Pour passer du 5e
au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement pousser le levier complètement
vers la droite. Sinon, vous risquez d'engager involontairement le 3e ou le 4e rapport
et d'endommager la boîte de vitesses.
Ne dépassez en aucun cas la vitesse maximale autorisée dans chaque rapport.
Une descente de rapport à vitesse trop élevée (pour freiner le véhicule) risque d'entraîner un surrégime du moteur et, par conséquent, de l'endommager.
Dans les descentes
longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps le rapport 1, 2 ou 3, en
particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous
exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de
freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins.
Problèmes relatifs au moteur
Point mort N avec la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteurPression de gonflage recommandée
Vous trouverez dans la trappe du réservoir un tableau des pressions de gonflage
conseillées pour différentes conditions d'utilisation du véhicule.
Pour la roue de secours compacte, reportez-vous à la valeur figurant sur la roue
ou dans les caractérist ...
Dégivrage du pare-brise
Cette fonction vous permet de dégivrer le pare-brise ou de désembuer le pare-brise
et les vitres latérales à l'intérieur du véhicule.
Utilisez la fonction
de dégivrage uniquement jusqu'à ce que le pare-brise soit dégagé ...
Lunette AR de hayon
Dépose
Déposer :
le hayon,
le bras d'essuie-glace AR,
la garniture de hayon en la dégrafant à l'aide d'un coin (Fig.Sel.6),
le cache et le 3ème feu stop.
Découper :
la lunette AR ...