Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports
Levier
de vitesses
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports
Levier de vitesses
Pour passer du 5e
au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement pousser le levier complètement
vers la droite. Sinon, vous risquez d'engager involontairement le 3e ou le 4e rapport
et d'endommager la boîte de vitesses.
Ne dépassez en aucun cas la vitesse maximale autorisée dans chaque rapport.
Une descente de rapport à vitesse trop élevée (pour freiner le véhicule) risque d'entraîner un surrégime du moteur et, par conséquent, de l'endommager.
Dans les descentes
longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps le rapport 1, 2 ou 3, en
particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous
exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de
freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins.
Problèmes relatifs au moteur
Point mort N avec la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteurProtection antisoulèvement et protection volumétrique
Si la protection antisoulèvement et la protection volumétrique sont activées,
une alarme optique et une alarme sonore se déclenchent. C'est le cas lorsque
un mouvement est détecté dans l'habitacle, par exemple lorsque quelqu'un
pén& ...
Montant de pare-brise
Remplacement
Déposer (Fig.Car.14) :
la porte,
l'aile AV,
le pare-brise,
les pièces dans la zone d'intervention.
Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de
redressage.
Découper le mo ...
Lubrification
Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80В°C (bar)
:
à 760 tr/min ................................≥ 0,7
à 1200 tr/min................................≥ 1,2
&agr ...