Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports
Levier
de vitesses
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports
Levier de vitesses
Pour passer du 5e
au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement pousser le levier complètement
vers la droite. Sinon, vous risquez d'engager involontairement le 3e ou le 4e rapport
et d'endommager la boîte de vitesses.
Ne dépassez en aucun cas la vitesse maximale autorisée dans chaque rapport.
Une descente de rapport à vitesse trop élevée (pour freiner le véhicule) risque d'entraîner un surrégime du moteur et, par conséquent, de l'endommager.
Dans les descentes
longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps le rapport 1, 2 ou 3, en
particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous
exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de
freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins.
Problèmes relatifs au moteur
Point mort N avec la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteurBasculement vers l'avant et redressement des dossiers des sièges avant
Basculement du dossier vers l'avant
Avec la fonction EASY-ENTRY [1], vous pouvez avancer le siège, pour autant qu'il
se trouve dans la moitié arrière de la plage de réglage de l'approche, après avoir
basculé le dossier vers l'avant. Les pa ...
Câbles de commande de vitesses
Dépose
Outil nécessaire :
bague 168 589 04 14 00 (Fig.BVM.10).
Déposer (Fig.BVM.9) :
le recouvrement du levier de vitesses,
la console centrale à l'AR,
la console centrale AV.
Décrocher le câble (10/2 et 10/3) sur le mo ...
Condensateur
Dépose
Vidanger le climatiseur
Déposer :
le réservoir de frigorigène,
le radiateur de refroidissement moteur,
la conduite (3) du condensateur (Fig.
Chauf.13).
Nota : Obturer les orifices.
Déposer le condensa ...