Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Embrayage
Nota :
- le remplacement de l'embrayage nécessite la dépose de la boîte de
vitesses jusqu'au 06/2000,
- à partir du 07/2000, cela nécessite la dépose de l'ensemble moteur/boîte
de vitesses.
Dépose
Outil nécessaire (Fig.Emb.1) :
- outil de centrage 000 589 47 31 00.
- Déposer la boîte de vitesses (voir le chapitre «Boîtes de vitesses»).
- Desserrer les vis (1) par 1,5 tour maximum.
- Déposer le mécanisme (2), le disque d'embrayage (3) et la butée (9) (Fig.Emb.2/3).
- Contrôler les pièces.
Méthodes de réparation
Repose
Nota : sur embrayage équipée de la commande automatique : en cas de remontage
du mécanisme (ancien) et d'un disque neuf, il faut remettre à zéro la bague de rattrapage
de l'ajustage automatique.
Méthode (fig.Emb.4) :
- Rondelle-ressort.
- bague de rattrappage.
- butée de couvercle.
- Plaque d’appui.
- Support.
- Semelle d’appui.
- presse.
- la plaque sur la butée intérieure du couvercle (8),
- sur les rondelles-ressort (6), un outil (11) (ex : une semelle d'appui usée
de commande d'embrayage).
- Comprimer avec précautions la rondelle- ressort à l'aide d'une presse jusqu'à
libérer la bague (7) et la maintenir en pression.
- A l'aide d'un tournevis, repousser à travers un des trous oblongs la bague
(7) dans le sens de la flèche jusqu'au repère.
- Maintenir la bague de rattrapage dans cette position de remise à zéro et
décharger la rondelle-ressort.
- La suite de la repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
- Contrôler le niveau de boîte de vitesses.
- Purger le circuit d’embrayage.
Sur embrayage équipée de la commande automatique (code 421a) :
- Effectuer l'adaptation du calculateur purge, réglage AKS et détermination
du point d'intervention avec le système «HHT».
Nota : Les défauts mémorisés proviennent des câbles débranchés et doivent
être effacés après la remise en état
Embrayage monodisque à sec.
Embrayage piloté (AKS) en option à rattrapage d'usure automatique.
Système d’embrayage piloté
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