Dépose
Vidanger le climatiseur.
Déposer :
la courroie du compresseur,
les conduites (2 et 5) (Fig.Chauf.16).
Débrancher le connecteur (11).
Déposer :
le support (10) du compresseur (A9) et du carter d'huile,
le compresseur du support et le déposer.

Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : En cas de remplacement du compresseur, il faut remplacer les conduites (2 et 5) et la valve d'expansion.
Effectuer le niveau d'huile du compresseur.
Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.
capacité ........................600 grammes
Mettre la climatisation en service (moteur au ralenti) :
bouton bleu réglé au minimum,
ventilateur en position maximum,
après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central (ne doit pas descendre en dessous de + 5°C).
Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.
Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.
Panneau de commandeAllumage - injection
Allumage électronique (module de bobine sur bougies).
Injection électronique MSM (Motor Steuer Monolith, en français
: gestion moteur monolithique) avec débitmètre d’air massique à film chaud.
Système d'allumage
La d ...
Moteur pas à pas d'air frais/air recyclé
Dépose
Déposer :
la planche de bord (Voir le chapitre «Sellerie»),
le tapis insonorisant.
Déclipser le conduit d'air (1) (Fig.Chauf.10).
Débrancher la connexion (3) du moteur (M16/8).
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Présentation
Révolutionnaire, la Classe A ? Pour un véhicule Mercedes, la réponse est oui
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