Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Eléments constitutifs du moteur

Bloc-cylindres

Bloc-cylindres
Bloc-cylindres

Pistons

Concordance pistons/cylindres


Concordance pistons/cylindres

Concordance pistons/cylindres

Bielles

Bielles

Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L»......≥ 38,4

Bielles
Bielles

Vilebrequin

Culasse

Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L» ......≥ 188

Distribution

Distribution

Arbre à cames

Généralités
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement sur le support d’essieu avant. Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche. ...

Refroidissement
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré ...

D'autres materiaux:

Capteur de température de l'évaporateur
Dépose Déposer la console centrale avant (voir le chapitre «Sellerie»). Déconnecter la fiche (2) du capteur (Fig.Chauf.12). Déposer le capteur (B10/6) de l'évaporateur. Repose La repose s'effectue dans l'ordre i ...

Chaîne de distribution
Outils nécessaires Remplacement Déposer : la tubulure d'admission. le couvre-culasse. Positionner le piston du 1er cylindre au PMH. Nota : le repère de PMH sur la poulie de vilebrequin doit coïncider avec l ...

Géométrie des trains
Caractéristiques Généralités Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse. Le train arrière n'est pas réglable. Couples de serrage (en daN.m) Contre-écrou de barre d'accouplemen ...

Categorie

   
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