Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Eléments constitutifs du moteur

Bloc-cylindres

Bloc-cylindres
Bloc-cylindres

Pistons

Concordance pistons/cylindres


Concordance pistons/cylindres

Concordance pistons/cylindres

Bielles

Bielles

Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L»......≥ 38,4

Bielles
Bielles

Vilebrequin

Culasse

Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L» ......≥ 188

Distribution

Distribution

Arbre à cames

Généralités
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement sur le support d’essieu avant. Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche. ...

Refroidissement
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré ...

D'autres materiaux:

Mise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
La fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle est disponible uniquement sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC. Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez, avec la chaleur accumulée par celui-ci, chauffer le véhicule pendant une durée pouvant aller ...

Volant de direction
Dépose Débrancher le câble de masse de la batterie et l'isoler. Déposer l'airbag : les 2 vis de l'airbag (flèche) (Fig.Dir.1), le connecteur d'airbag, le contacteur d'avertisseur. Met ...

Les 1 500 premiers km
Plus vous ménagerez le moteur au début, plus vous serez satisfait de ses performances par la suite. Parcourez par conséquent les 1 500 premiers km en faisant varier la vitesse et le régime moteur. Pendant cette période, évitez de solliciter trop for ...

Categorie

   
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