Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement sur le support d’essieu avant.
Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche.
Culasse en aluminium à 16 soupapes.
Bloc-cylindres en fonte d’aluminium.
Vilebrequin tournant sur 5 paliers.
Rattrape hydraulique du jeu des soupapes.
La distribution est assurée par deux arbres à cames entraînés par chaîne.
L’arbre à cames d’admission entraîne l’arbre à cames d’échappement par l’intermédiaire de pignons.
Système d’injection directe à haute pression à rampe commune.
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires.
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée.
Suralimentation par turbocompresseur commandé par le calculateur.
Système d’échappement catalytique avec pré-catalyseur et recyclage des gaz d’échappement (EGR).
Spécifications générales
Identification des moteurs
Le numéro du moteur (1) est situé sur le bas du bloc-cylindre.
Moteurs diesel
Eléments constitutifs du moteurIndicateur de statut des ceintures de sécurité arriè
L'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière vous permet de savoir
si les passagers arrière ont attaché leur ceinture.
L'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière vous indique quelles
ceintures de sécu ...
Embrayage
Nota :
le remplacement de l'embrayage nécessite la dépose de la boîte de
vitesses jusqu'au 06/2000,
à partir du 07/2000, cela nécessite la dépose de l'ensemble moteur/boîte
de vitesses.
Dépose
Outil nécessaire (Fi ...
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
L'utilisation de pneus, jantes et accessoires non agréés par Mercedes-Benz
pour votre véhicule ou une utilisation incorrecte peuvent compromettre la sécurité
de fonctionnement de votre véhicule. Vous pourriez alors provoquer un accident.
Av ...