Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement sur le support d’essieu avant.
Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche.
Culasse en aluminium à 16 soupapes.
Bloc-cylindres en fonte d’aluminium.
Vilebrequin tournant sur 5 paliers.
Rattrape hydraulique du jeu des soupapes.
La distribution est assurée par deux arbres à cames entraînés par chaîne.
L’arbre à cames d’admission entraîne l’arbre à cames d’échappement par l’intermédiaire de pignons.
Système d’injection directe à haute pression à rampe commune.
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires.
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée.
Suralimentation par turbocompresseur commandé par le calculateur.
Système d’échappement catalytique avec pré-catalyseur et recyclage des gaz d’échappement (EGR).
Spécifications générales
Identification des moteurs
Le numéro du moteur (1) est situé sur le bas du bloc-cylindre.
Régulation automatique de la climatisation
La fonction de régulation automatique de la climatisation est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
En mode automatique, la température réglée est maintenue constante de manière
automatique. La température de l'air entrant ...
Bacs de rangement
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Fermez les bacs de rangement lorsque vous y transportez des objets. Ne
placez pas d'objets lourds dans les filets à bagages.
Sinon, les occupants du véhicule pourraient être blessés par les objets projet&eac ...
Consignes de sécurité importantes
Dans la section suivante, le terme « toit ouvrant » désigne le toit ouvrant panoramique
à lamelles.
ATTENTION
Veillez à ce que personne ne soit coincé lors de la fermeture du toit ouvrant.
En cas de danger, relâchez la touche, puis actionnez-la brièveme ...