Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement sur le support d’essieu avant.
Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche.
Culasse en aluminium à 16 soupapes.
Bloc-cylindres en fonte d’aluminium.
Vilebrequin tournant sur 5 paliers.
Rattrape hydraulique du jeu des soupapes.
La distribution est assurée par deux arbres à cames entraînés par chaîne.
L’arbre à cames d’admission entraîne l’arbre à cames d’échappement par l’intermédiaire de pignons.
Système d’injection directe à haute pression à rampe commune.
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires.
Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée.
Suralimentation par turbocompresseur commandé par le calculateur.
Système d’échappement catalytique avec pré-catalyseur et recyclage des gaz d’échappement (EGR).
Spécifications générales
Identification des moteurs
Le numéro du moteur (1) est situé sur le bas du bloc-cylindre.
Moteurs diesel
Eléments constitutifs du moteurOutillage de bord
L'outillage de bord et le kit anticrevaison TIREFIT se trouvent dans le bac de
rangement gauche du compartiment de chargement.
Les véhicules
ne sont pas équipés d'usine des outils nécessaires pour effectuer un changement
de roue, tels que le cric ou la cl&eacu ...
Prétensionneur
Les travaux de contrôle, de montage et de remise en état ne
doivent être effectués que par du personnel qui a reçu la formation appropriée.
Les composants des rétracteurs de ceinture ne doivent être ni
ouverts ni répar&eac ...
Rétracteurs de ceinture et limiteurs d'effort
L'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière vous permet de savoir
si les passagers arrière ont attaché leur ceinture.
L'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière vous indique quelles
ceintures de sécu ...