Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationRemarques relatives aux voyages à l'étranger
Réglage des feux de croisement sur la position symétrique pour les voyages
à l'étranger : vous devez passer à des feux de croisement symétriques dans les
pays où le côté de circulation diffère de celui du pays d'immatricu ...
Filets à bagages
ATTENTION
Placez uniquement des charges légères dans le filet à bagages. N'y transportez
pas d'objets lourds, tranchants ou fragiles. Le filet à bagages ne pourrait pas
les retenir en cas d'accident.
Les filets à bagages se trouvent au niveau du pla ...
Mise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
La fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez, avec la chaleur accumulée par celui-ci,
chauffer le véhicule pendant une durée pouvant aller ...
