Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationClé
Fonctions de la clé
Verrouillage et déverrouillage centralisés
La clé vous permet de verrouiller et de déverrouiller de manière centralisée
les portes
le hayon
la trappe du réservoir
ATTENTION
Si vous laissez des enfants sans surv ...
Servo-pompe de direction
Dépose
Vidanger le réservoir de pompe.
Déposer (Fig.Dir.19) :
le réservoir de lave-glace,
la conduite de retour (6b).
Dévisser la conduite haute pression (6e) et l’obturer.
Déposer :
le c&a ...
Géométrie des trains
Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse
Le train arrière n'est pas réglable.
* valeur de réglage sur pincement 0°
Opérations préliminaires
Le contrôle de la géométrie du ...
