Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationRéglage du débit d'air
HEIZMATIC/climatiseur
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : tournez le sélecteur 3 dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans le sens inver
Climatiseur automatique THERMOTRONIC
Tournez la clé en posit ...
Réglage de la buse de ventilation dans la boîte à gants
Lorsque le climatiseur ou le climatiseur automatique THERMOTRONIC est en marche,
la boîte à gants peut être ventilée, par exemple pour refroidir son contenu. Le
débit d'air effectif dépend du débit et de la répartition d'air régl ...
Alimentation
Pompe d'injection
Rôle
Comprimer le carburant fourni par la pompe de refoulement.
Dépose - Repose
Dévisser la conduite de pression (19/1) sur la pompe haute pression (19)
(Fig.Mot.13).
Important : lors du desserrage et du serrage de l'écrou-rac ...
