Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationMenu Réglages
Introduction
Le menu Réglages vous permet d'effectuer les opérations suivantes :
Retour aux réglages d'usine
Modification des réglages du combiné d'instruments
Modification des réglages de l'heure et de la date [5]
Modification ...
Freins avant
Disques
Épaisseur nominale du disque (mm) :
Type 168.006, 168.008, 168.009, 168.032,168.033,168.109, 168.131,
168.132, 168.133 ..............................................22
Type 168.007, 168.031 ....................................................12
...
Unité de commande du chauffage HEIZMATIC
Réglage de la température
Dégivrage du pare-brise
Mise en marche et arrêt du recyclage d'air
Réglage du débit d'air
Mise en marche et arrêt de la climatisation
Dégivrage du pare-brise Plus de détails
Mise en m ...
