Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationFreins à tambours
Tambour
Dépose - Repose
Desserrer le contre-écrou (11i) du câble avant de frein à main
(11b) (Fig.Fre.3).
Desserrer le dispositif de rattrapage (11h) jusqu'à ce qu'il
soit possible de décrocher le câble arrière ...
Spirale de contact
Dépose
Déposer le volant (roues droites et antivol enclenché).
Dévisser les vis (10) que jusqu'à ce qu'il soit possible de
déposer (avec précautions) la spirale (A45) (Fig.Dir.4).
Nota : Les vis (10) servent simultan&eac ...
Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air
Remarques préliminaires importantes
Vous pouvez activer la fonction de refroidissement avec déshumidification de
l'air dès que le moteur tourne. L'air à l'intérieur du véhicule est refroidi et
déshumidifié en fonction de la temp& ...
