Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationCapteur de température de l'évaporateur
Dépose
Déposer la console centrale avant (voir le chapitre «Sellerie»).
Déconnecter la fiche (2) du capteur (Fig.Chauf.12).
Déposer le capteur (B10/6) de l'évaporateur.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre i ...
Capteur d'humidité de l'air
Dépose
Déposer (Fig.Chauf.11) :
la prise d'air,
le collecteur d'eau.
Soulever le filtre et le déposer du boîtier.
Tourner le capteur d'humidité (B31/2) vers la G et le déposer.
Débranch ...
Moteur pas à pas d'air frais/air recyclé
Dépose
Déposer :
la planche de bord (Voir le chapitre «Sellerie»),
le tapis insonorisant.
Déclipser le conduit d'air (1) (Fig.Chauf.10).
Débrancher la connexion (3) du moteur (M16/8).
Déposer le moteur (M ...
