Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationDésembuage des projecteurs à l'intérieur
Si le degré d'humidité de l'air est très élevé, de la buée peut se former à l'intérieur
des projecteurs.
Roulez avec l'éclairage allumé.
En fonction de la durée du trajet et des conditions mét& ...
Généralités
Direction à crémaillère avec assistance par servo-pompe à gestion
électronique.
Diamètre de braquage.....................................................10,7
m
Capacité (l)..................................................... ...
Capteur de température de l'évaporateur
Dépose
Déposer la console centrale avant (voir le chapitre «Sellerie»).
Déconnecter la fiche (2) du capteur (Fig.Chauf.12).
Déposer le capteur (B10/6) de l'évaporateur.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre i ...
