Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationSchémas électriques
Bus CAN moteur (PE00.19-P-2200-GC)
Bus CAN habitacle (PE00.19-P-2300-GC)
Signal de vitesse train avant (GES) (PE00.19-P-2000-GC)
Signal de vitesse train arrière (GES) (PE00.19-P-2100-GC)
Injection Diesel Common-Rail (CDI) (PE07.16-P-2000-GD) ...
Capteur d'angle de braquage
Dépose
Déposer (Fig.Dir.8) :
le volant,
le filament de contact (A45) avec le capteur d'angle (N49).
Extraire le capteur d'angle de la spirale de contact (A45) en
comprimant les clips (1) et en tirant vers le bas la spirale.
Rep ...
