Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationDétection automatique de siège-enfant au niveau du siège du pa
Si votre véhicule n'est pas équipé de la détection automatique de siège-enfant
[1] au niveau du siège du passager, cela est signalé par un autocollant spécial.
Cet autocollant est apposé à l'extrémité d ...
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
L'air qui sort des buses de ventilation peut être très chaud ou très froid.
A proximité immédiate des buses, vous risquez des brûlures ou des engelures si vous
ne vous protégez pas. Il est préférable de ne pas vous approch ...
Culasse
Dépose
Débrancher le câble de masse de la batterie.
Déposer l'insonorisant inférieur moteur.
Vidanger le liquide de refroidissement sur le bloc-cylindres.
Déposer :
le thermostat (6) (Fig.Mot.20),
le turbocompresseur,
les arbre ...
