Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationAirbags rideaux
Les airbags rideaux augmentent, en cas de déclenchement, le potentiel de protection
des occupants du côté où se produit le choc et réduisent ainsi le risque de blessure
à la tête (pas à la poitrine ni aux bras cependant).
Les airbags rideaux s ...
Problèmes relatifs au moteur
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le moteur ne démarre pas. Vous entendez le démarreur tourner.
L'électronique du moteur est en panne.
L'alimentation en carburant est en panne.
Avant d ...
Régulation automatique de la climatisation
La fonction de régulation automatique de la climatisation est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
En mode automatique, la température réglée est maintenue constante de manière
automatique. La température de l'air entrant ...
