Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationConsignes de sécurité importantes
Vous trouverez une illustration du combiné d'instruments dans le chapitre « Du
premier coup d'oeil »
ATTENTION
Utilisez l'ordinateur de bord uniquement lorsque les conditions de circulation
le permettent car cela détourne votre attention de la circulation et vous risq ...
Généralités
Cette étude traite de la Mercedes Classe A depuis le début de sa commercialisation
en octobre 1997.
Caractéristiques dimensionnelles et pondérales
Gamme
Dimensions
Compacte
Compacte
Family
Family
Les valeurs mentionnées sont des ...
Alimentation électrique de la remorque
La prise de remorque de votre véhicule est câblée d'usine pour fournir une alimentation
permanente ainsi qu'une alimentation commutée par l'intermédiaire du contacteur
d'allumage.
L'alimentation permanente est disponible au niveau de la broche ...
