Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.
Thermostat
Thermostat
Marche en court-circuit ..................................................< 87°C
Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C
Marche normale............................................................>102°C
Ventilateur
Véhicule sans climatisation (100 W)
température de mise en route (°C) ..................................100
température d’arrêt (°C)......................................................95
Véhicule avec climatisation (300 W)
le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.
à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.
Capacité (l)
Vase d’expansion ..................................................................6,5
Eléments constitutifs du moteur
LubrificationUtilisation des schémas électriques
Schémas de connexions
Les schémas de connexions sont élaborés comme des schémas globaux
(système) structurés de la manière suivante : La représentation d'un système
contient tous les éléments él ...
Démarrage du moteur
ATTENTION
Ne laissez jamais tourner le moteur dans un local fermé. Les gaz d'échappement
contiennent du monoxyde de carbone qui est un gaz toxique. L'inhalation des gaz
d'échappement est dangereuse pour la santé. Elle peut entraîner une perte de conna ...
Généralités
Cette étude traite de la Mercedes Classe A depuis le début de sa commercialisation
en octobre 1997.
Caractéristiques dimensionnelles et pondérales
Gamme
Dimensions
Compacte
Compacte
Family
Family
Les valeurs mentionnées sont des ...
