Qualité du carburant
Utilisez uniquement
du supercarburant sans plomb dont l'indice d'octane est de 95 RON/85 MON au minimum
et qui satisfait aux exigences de la norme européenne EN 228 ou bien du carburant
de qualité équivalente.
N'utilisez pas les
carburants suivants :
Ne mélangez pas ce type de carburants avec de l'essence et n'utilisez pas d'additifs spéciaux. Sinon, vous risquez d'endommager le moteur. Cela ne s'applique pas aux additifs permettant d'éliminer et d'éviter les dépôts au niveau des soupapes d'admission.
Si vous effectuez
le ravitaillement à partir d'un jerrycan, utilisez un filtre. Sinon, des particules
provenant du jerrycan peuvent boucher les conduites de carburant et/ou le système
d'injection.
Si le carburant
recommandé n'est pas disponible, vous pouvez utiliser à titre temporaire de l'essence
ordinaire sans plomb avec un indice d'octane de 91 RON/82,5 MON. La puissance du
moteur peut alors diminuer et la consommation de carburant augmenter. Evitez de
rouler à pleins gaz.
Il peut arriver, dans certains pays, que le carburant disponible ne soit pas d'une qualité suffisante et qu'il entraîne la formation de dépôts au niveau des soupapes d'admission. Dans ce cas, et après avoir reçu l'accord d'un point de service Mercedes-Benz, mélangez à l'essence l'additif recommandé par Mercedes-Benz (référence A000989254510). Suivez impérativement les instructions et respectez les proportions de mélange qui figurent sur le récipient.
Vous trouverez de plus amples informations sur le carburant à la
Moteurs turbo
Utilisez uniquement
du carburant Super Plus sans plomb dont l'indice d'octane est de 98 RON/88 MON au
minimum et qui satisfait aux exigences de la norme européenne EN 228 ou bien du
carburant de qualité équivalente.
Sinon, vous pourriez compromettre la puissance du moteur ou endommager celui-ci.
Si le carburant recommandé
n'est pas disponible, vous pouvez utiliser à titre temporaire du supercarburant
sans plomb avec un indice d'octane de 95 RON/85 MON. La puissance du moteur peut
alors diminuer et la consommation de carburant augmenter. Evitez impérativement
de rouler à pleins gaz.
Consignes de sécurité importantes
Gazole (EN 590, DIN 51628)Abaissement de l'ensemble moteur-berceau avant
Débrancher la batterie.
Vidanger le liquide de refroidissement.
Déposer :
les durits de refroidissement du lave-glace,
le réservoir de liquide de lave-glace,
le pare-chocs avant (voir chapitre «Carrosserie»),
l'échangeur d'air si le véh ...
Étrier
Dépose - Repose
Déposer la roue avant.
Débrancher le flexible de frein (4) de la conduite (6a), puis
de l'étrier (1) (Fig.Fre.2).
Nota : Obturer les raccords par des bouchons.
Déposer :
les plaquettes de frein,
le capteur ...
Capot
Attention : Risque de blessure !
Il y a risque de blessure lorsque le capot est ouvert et que
le moteur tourne.
Le ventilateur électrique du radiateur peut encore tourner pendant
30 secondes environ après l'arrêt du moteur.
Véhicules équ ...
