Circuit de freinage à double circuit hydraulique avec servofrein à dépression.
ABS et assistance au freinage d'urgence (BAS) de série.
Contrôle dynamique de conduite (ESP) couplé au système antipatinage (ASR).
Freins
Freins avantCouples de serrage (en daN.m)
Amortisseur sur berceau :
→ 18/02/2001 ..........................................................4,0
+ 45°
19/02/2001 → ..........................................................4,5
+ 90°
Amortisseur sur bras AR ................................ ...
ESP® (régulation du comportement dynamique)
L'ESP® contrôle la stabilité de la trajectoire et la motricité. La motricité
correspond à la transmission de la force motrice des roues à la route.
Si l'ESP® détecte que le véhicule s'écarte de la direction souhaité ...
Arbre à cames
Outils nécessaires
Blocage vilebrequin
Blocage vilebrequin
Contrôle de la position de base
Déposer :
le couvre-culasse,
la pompe à vide (1) (Fig.Mot.1).
Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.
Nota : le rep&eg ...
