Rôle
Déterminer la quantité de carburant à injecter grâce à :
la durée d'activation de la bobine électromagnétique,
la vitesse d'ouverture et de fermeture de l'aiguille de l'injecteur,
la levée de l'aiguille,
la géométrie de la buse,
la pression dans la rampe commune.
Injecteurs
Dépose - Repose
Nota : l'agrafe de sûreté (3) reste sur l'injecteur. Si toutefois celle-ci a été retirée, elle doit être remplacée.
Nota : si les injecteurs sont difficiles à extraire, utiliser l'étau à main (6) et l'extracteur (7).
Nota : • nettoyer la zone (A) des puits d'injecteurs à l'aide d'une brosse en laiton appropriée (Fig.Mot.17).
Nota : nettoyer les puits d'injecteurs et les buses à l'aide d'une brosse métallique.
Chasser les impuretés à l'air comprimé et recouvrir les puits.
Important : ne pas démonter les injecteurs.
Important : aucune graisse ne doit se trouver sur la bague d'étanchéité. Il faut absolument éviter toute impureté sur les bagues d'étanchéité, sur les surfaces étanches des injecteurs et de la culasse, due à des résidus de combustion ou similaires.
Nota : les défauts mémorisés proviennent des câbles débranchés et doivent être effacés après la remise en état avec l'appareil de contrôle HHT (voir en fin de chapitre).
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Les causes possibles/conséquences et
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Le voyant d'alerte des ceintures d ...