Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Prétensionneur

• Les travaux de contrôle, de montage et de remise en état ne doivent être effectués que par du personnel qui a reçu la formation appropriée.

• Les composants des rétracteurs de ceinture ne doivent être ni ouverts ni réparés; utiliser systématiquement des pièces neuves (risque de blessures).

• Les modules de rétracteurs de ceinture qui ont été exposés à de fortes secousses ou sont tombés à terre ne doivent plus être montés sur les véhicules.

• Remplacer systématiquement les modules de rétracteurs de ceinture ayant subi des dommages mécaniques (bosses, fissures).

• Le stockage et le transport sont soumis à la loi concernant les matériaux explosifs.

• L'élimination des pièces usagées non mises à feu est prise en charge par les Centres de Distribution ou les Importateurs.

• Les rétracteurs de ceintures mis à feu peuvent être éliminés comme rebut normal.

• Le montage du module de rétracteur de ceinture doit être effectué immédiatement après qu'il a été prélevé de l'emballage de transport.

• Il n'est pas permis d'utiliser des tournevis à frapper pour déposer les rétracteurs de ceinture.

• Le module de rétracteur de ceinture ne doit pas être traité à la graisse, aux nettoyants ou produits similaires ni être exposé, même brièvement, à des températures supérieures à 100°C.

• La charge propulsive pyrotechnique n'a pas de date d'expiration, c'est-à-dire qu'elle peut être conservée de façon illimitée et ne nécessite aucun entretien.