Schémas de connexions
Les schémas de connexions sont élaborés comme des schémas globaux (système) structurés de la manière suivante : La représentation d'un système contient tous les éléments électriques jusqu'à l'alimentation aux connecteurs de câbles ou fusibles.
Les schémas de connexions contiennent également les interconnexions d'éventuelles variantes et fonctions.
Les interconnections sont identifiables comme des variantes, éventuellement encadrées et affectées d'une désignation brève/abréviation.
Dans le cas d'une modification en cours de production, les variantes sont repérées par 1 et 2.
les variantes accompagnées de l'abréviation «U...» sont indiquées dans les légendes,
les numéros d'identification finals de véhicules ainsi que les données d'utilisation sont valables pour l'utilisation de la série principale. Les véhicules de préséries peuvent avoir un numéro d'identification final inférieur ou une date d'utilisalion antérieure,
les sections des câbles peuvent diverger de la représentation dans les schémas de connexions,
les sections des câbles peuvent diverger de la représentation dans les schémas de connexions,

Numéro du schéma de connexions

Désignation du raccordement

Désignation du câble

Identification de câbles interrompus

Blocs de fusibles

Eléments et contacteurs

Divers
Le sens de marche est représenté par le symbole → X.
Le symbole renvoie à d'autres schémas de connexions.
Codes couleurs
bl = bleu
br = brun
ge = jaune
gn = vert
gr = gris
nf = couleurs naturelles
rs = rose
rt = rouge
sw = noir
vi = violet
ws = blanc
Schémas électriquesRoue de secours normale/roue de secours compacte « Minispare »
La roue de secours normale ou la roue de secours compacte « Minispare » se trouve
sous le plancher du compartiment de chargement.
Relevez le plancher du compartiment de chargement
Véhicules équipés de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt auto ...
Appareil de contrôle Hand Held Tester (HHT)
Rôle
Les défauts mémorisés, pouvant résulter de câbles débranchés pendant les
opérations de contrôle ou d'une simulation, doivent être effacés dans la mémoire
des défauts à la fin des op& ...
Réglage des buses centrales
Buse centrale gauche
Buse centrale droite
Molette de réglage de la buse centrale droite
Molette de réglage de la buse centrale gauche
Ouverture et fermeture : tournez les molettes de réglage 3 et 4 vers
le haut ou vers le bas.
...
