Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Dévisser la vis de purge de frein sur l'étrier avant gauche et y raccorder le contrôleur de pression (051) (Fig.Fre.18).
Attention : le contrôleur de pression destiné aux circuits d'huile hydraulique ne doit pas être utilisé pour les circuits de liquide de frein en raison du risque de mélange du liquide de frein avec l'huile hydraulique, ce qui peut provoquer la défaillance des freins.
Contrôle à haute pression
Faire tourner le moteur à régime moyen et relâcher la pédale d'accélérateur brusquement pour générer la plus haute dépression possible.
Enfoncer la pédale de frein autant que possible au moyen du pousse-pédale (080).
Pendant le contrôle d'une durée de 5 minutes, la chute de pression ne doit pas être supérieure à 5% de la valeur réglée.
Contrôle à basse pression
Arrêter le moteur et actionner la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que la dépression disparaisse à l'intérieur du servofrein (la pédale de frein devient dure).
Ramener le pousse-pédale (080) en arrière jusqu'à ce que le manomètre affiche encore une pression d'environ 3 bars.
La pression dans la conduite ne doit pas tomber pendant la durée du contrôle de 2 minutes.
Purge du circuit de freinage
Système ABSLubrification
Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80В°C (bar)
:
à 760 tr/min ................................≥ 0,7
à 1200 tr/min................................≥ 1,2
&agr ...
Protection antisoulèvement et protection volumétrique
Si la protection antisoulèvement et la protection volumétrique sont activées,
une alarme optique et une alarme sonore se déclenchent. C'est le cas lorsque
un mouvement est détecté dans l'habitacle, par exemple lorsque quelqu'un
pén& ...
Crémaillère de direction
Outils nécessaires (Fig.Dir.15) :
lève moteur WH58.30-Z-1007-07A, pièce de pression 129 589 10
63 00, extracteur 201 589 14 33 00 et pompe à main 210 589 00 71 00.
Dépose
Mettre en ligne les roues et l'antivol en position en ...