Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Présentation

Révolutionnaire, la Classe A ? Pour un véhicule Mercedes, la réponse est oui ! C'est la première fois que Mercedes se lance dans la fabrication d'un monospace compact. Il faut dire que ce marché semble prometteur.

La principale innovation dans la construction de ce véhicule est l'architecture «en sandwich» qui permet de loger le moteur en partie devant et en partie dessous la cellule passagers et donc de gagner en habitabilité.

Malgré de grandes qualités, la Classe A souffre d'un manque d'habitabilité aux places arrière qui ne lui permet pas d'affronter à armes égales la concurrence (Renault Scénic, Citroën Picasso…). Ce handicap est résolu avec la Classe A Family, version allongée de 17 cm, commercialisée au printemps 2001.

La Classe A Compacte (appelé ainsi depuis l'apparition de la version Family) à droit, au même moment, à un restylage :

Sécurité

L'architecture «en sandwich» permet, lors d'un choc frontal, à l'ensemble moteur-boîte de passer sous le véhicule sans enfoncer le tablier et donc de prévenir les blessures au niveau des jambes du conducteur et du passager avant.

Des systèmes tels que les airbags frontaux et latéraux ainsi que les prétensionneurs de ceinture améliorent la sécurité passive.

Des systèmes électroniques tels que l'ABS, le BAS (freinage d'urgence), l'ASR (antipatinage) et l'ESP (contrôle de la trajectoire) veillent en permanence pour garantir un bon niveau de sécurité active.

Motorisation

Les quatre moteurs essence sont des 4 cylindres à 2 soupapes par cylindres à injection indirecte multipoints :

Les deux moteurs Diesel sont des 4 cylindres à 4 soupapes par cylindres de 1.7l à injection directe common rail :

Caractéristiques

Etude
L'étude présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours des Services Techniques et des Relations Presse de Mercedes-Be ...

Généralités
Cette étude traite de la Mercedes Classe A depuis le début de sa commercialisation en octobre 1997. Caractéristiques dimensionnelles et pondérales Gamme Dimen ...

D'autres materiaux:

Capot
Attention : Risque de blessure ! Il y a risque de blessure lorsque le capot est ouvert et que le moteur tourne. Le ventilateur électrique du radiateur peut encore tourner pendant 30 secondes environ après l'arrêt du moteur. Véhicules équ ...

Rangement de la rotule
ATTENTION Ne transportez jamais la rotule dans l'habitacle sans l'arrimer. Sinon, vous ou les autres occupants du véhicule pourriez être blessés par la rotule projetée en cas de freinage puissant de changement brusque de direction d'accident V& ...

Hayon
Dépose (Fig Amo.6) Nota : En cas de remplacement du hayon, il faut prévoir le remplacement de la lunette AR. Déposer : l'habillage du cadre de toit AR en déposant partiellement le joint et déclipsant l'habillage (8 agrafes), ...

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