Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Avec un appareil de remplissage et purge
Raccorder l'appareil de purge au bocal de liquide de frein (Fig.Fre.17).
Nota : pression de purge : environ 2 bars.
Procéder à la purge.
Si la course de la pédale de frein est trop longue, il faut assister la purge par une purge haute pression en actionnant manuellement la pédale de frein.
Sans appareil de remplissage et purge
Augmenter la pression dans le système de freinage en pompant avec la pédale de frein.
Le flexible du flacon de purge étant branché, ouvrir la vis de purge.
La pédale de frein étant enfoncée, fermer la vis de purge.
Répéter les opérations jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de dégagement d'air.
Ordre de purge :
Cylindre récepteur/étrier de frein ARD
Cylindre récepteur/étrier de frein ARG
Étrier de frein AVD
Étrier de frein AVG
Contrôler le niveau de liquide de frein.
Frein de stationnement
Contrôle d'étanchéité du système de freinageEquipement du véhicule
Cette notice d'utilisation
décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble des équipements de série et optionnels
qui étaient disponibles pour votre véhicule au moment de la clôture de la rédaction
de cette notice d'utilisation. Des ...
Rampe commune d'injection
Rôle
La rampe d'injection est à la disposition de tous les injecteurs pour le
prélèvement du carburant amené à la pression d'injection. Le volume global de
la rampe commune dépend de la cylindrée du moteur.
Fonction
Le vol ...
Généralités
Embrayage monodisque à sec.
Embrayage piloté (AKS) en option à rattrapage d'usure automatique.
Système d’embrayage piloté
Fonctionnement :
L'embrayage piloté est un système d'actionnement de l'embrayage opérant
...