Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Avec un appareil de remplissage et purge
Raccorder l'appareil de purge au bocal de liquide de frein (Fig.Fre.17).
Nota : pression de purge : environ 2 bars.
Procéder à la purge.
Si la course de la pédale de frein est trop longue, il faut assister la purge par une purge haute pression en actionnant manuellement la pédale de frein.
Sans appareil de remplissage et purge
Augmenter la pression dans le système de freinage en pompant avec la pédale de frein.
Le flexible du flacon de purge étant branché, ouvrir la vis de purge.
La pédale de frein étant enfoncée, fermer la vis de purge.
Répéter les opérations jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de dégagement d'air.
Ordre de purge :
Cylindre récepteur/étrier de frein ARD
Cylindre récepteur/étrier de frein ARG
Étrier de frein AVD
Étrier de frein AVG
Contrôler le niveau de liquide de frein.
Frein de stationnement
Contrôle d'étanchéité du système de freinageFixation du support d'essieu AV
Remise en état
Déposer :
l'ensemble moteur-boîte et berceau AV (voir le chapitre «Boîtes
de vitesses»),
le module AV avec le raidisseur (Fig.Car.2).
Nota : Uniquement au point d'appui (A) (Fig.Car.4).
Dégager le plancher du co ...
Engagement de la marche arrière
Engagez la marche
arrière R uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. Sinon, vous pourriez endommager
la boîte de vitesses.
Lorsque la marche
arrière est engagée, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteu ...
Réglage des gicleurs
Contrôlez régulièrement le réglage des gicleurs. Si un gicleur s'est décalé,
vous pouvez le régler vous-même.
ATTENTION
Les bras d'essuie-glace peuvent se mettre en mouvement et vous blesser
si vous avez mis les essuie-glaces en march ...